Mission Motors is in 2007 opgericht door Mason Cabot, Forrest North en Edward West. Het bedrijf was kort bekend onder de naam Hum Cycles terwijl het in stealth-modus opereerde.
In februari 2009 onthulde het bedrijf het prototype voor hun eerste voertuig, de Mission One PLE (Premiere Limited Edition) op de TED-conferentie. De volledig elektrische motorfiets, gestileerd door Yves Béhar, claimde een topsnelheid van 150 mijl per uur en een bereik van 150 mijl per lading. Het bedrijf accepteerde reserveringen voor de eerste 50 voertuigen, die oorspronkelijk in 2010 geleverd zouden worden. Voor reserveringen moest een aanbetaling van $5.000 worden gedaan, met een verkoopprijs van $68.995. De levering van de Mission One PLE werd uitgesteld tot het tweede kwartaal van 2011 en uiteindelijk stopgezet.
In februari 2010 trad Forrest North, oprichter en CEO, af.
In juni 2010 verzekerde Mission Motors zich van $ 3,35 miljoen aan extra financiering.
In november 2010 lanceerde het bedrijf MissionEVT (Electric Vehicle Technology). Het verklaarde doel was het ontwerpen en leveren van high-performance EV aandrijflijnen, met inbegrip van energieopslagsystemen, aandrijfsystemen en software, aan de voertuigfabrikanten, gericht op een breed scala van toepassingen, waaronder batterij-elektrische, plug-in hybride elektrische en hybride-elektrische voertuigen.
In december 2010 onthulde het bedrijf de Mission R elektrische motorfiets. De aandrijflijn is van Mission’s eigen ontwerp en bevat een 100 kW vloeistofgekoelde 3-fase AC-Inductiemotor en 14kwh aan batterijen. Het chassis is ontworpen door James Parker en de carrosserie is ontworpen door Tim Prentice.
In augustus 2011 sloot Mission Motors een Series B ronde van $ 9 miljoen onder leiding van private equity firma Warburg Pincus.
De batterij-aangedreven eenheid van Project LiveWire, Harley-Davidson’s eerste elektrische motorfiets, werd ontwikkeld met hulp van het bedrijf. Het prototype wordt aangedreven door een longitudinaal gemonteerde elektromotor met een vermogen van 74 pk en een koppel van 52 lb-ft, op gelijke voet met de 833 cc interne verbrandingsmotor van H-D. Mission Motors ontwikkelde ook elektrische aandrijflijntechnologie voor Caterpillar, Honda, en Mugen’s elektrische Isle of Man TT racebike, de Mugen Shinden San.
Het laatste Facebook bericht was op 4 juni 2014, de website van het bedrijf werd voor het laatst gezien op 20 feb 2015 en de telefoon is nu verbroken.
Mission Motors staakte zijn activiteiten in 2015 nadat het een aantal van zijn werknemers had verloren aan concurrenten zoals Apple.
