Mission Motors a fost fondată de Mason Cabot, Forrest North și Edward West în 2007. Compania a fost cunoscută pentru scurt timp sub numele de Hum Cycles în timp ce a funcționat în mod invizibil.
În februarie 2009, compania a dezvăluit prototipul primului lor vehicul, Mission One PLE (Premiere Limited Edition) la conferința TED. Motocicleta complet electrică, stilizată de Yves Béhar, pretindea o viteză maximă de 150 de mile pe oră și o autonomie de 150 de mile la o încărcare. Compania a acceptat rezervări pentru primele 50 de vehicule, programate inițial să fie livrate în 2010. Pentru rezervări era necesar un avans de 5.000 de dolari, prețul de vânzare fiind de 68.995 de dolari. Livrarea Mission One PLE a fost amânată până în al doilea trimestru al anului 2011 și, în cele din urmă, a fost întreruptă.
În februarie 2010, Forrest North, fondator și CEO, a demisionat.
În iunie 2010, Mission Motors a obținut o finanțare suplimentară de 3,35 milioane de dolari.
În noiembrie 2010, compania a lansat MissionEVT (Electric Vehicle Technology). Scopul declarat a fost acela de a proiecta și furniza sisteme de propulsie EV de înaltă performanță, inclusiv sisteme de stocare a energiei, sisteme de acționare și software, către producătorii de vehicule, vizând o gamă largă de aplicații – inclusiv vehicule electrice cu baterii, electrice hibride plug-in și hibride-electrice.
În decembrie 2010, compania a prezentat motocicleta electrică Mission R. Grupul motopropulsor este de concepție proprie Mission și dispune de un motor cu inducție de curent alternativ trifazat de 100 kW răcit cu lichid și de baterii de 14kwh. Șasiul a fost proiectat de James Parker, iar caroseria a fost proiectată de Tim Prentice.
În august 2011, Mission Motors a încheiat o rundă de 9 milioane de dolari din seria B, condusă de firma de capital privat Warburg Pincus.
Unitatea alimentată cu baterii a proiectului LiveWire, prima motocicletă electrică de la Harley-Davidson, a fost dezvoltată cu ajutorul companiei. Prototipul este propulsat de un motor electric montat longitudinal, cu o putere nominală de 74 CP și un cuplu de 52 lb-ft, la egalitate cu motorul cu combustie internă de 833 cc al H-D. Mission Motors a dezvoltat, de asemenea, tehnologia de propulsie electrică pentru Caterpillar, Honda și pentru motocicleta electrică Mugen de curse Isle of Man TT, Mugen Shinden San.
Ultima postare pe Facebook a fost la 4 iunie 2014, site-ul companiei a fost văzut ultima dată la 20 februarie 2015, iar telefonul este acum deconectat.
Mission Motors și-a încetat activitatea în 2015, după ce și-a pierdut o parte din angajați în favoarea unor concurenți precum Apple.
.