Mission Motorsは2007年にメイソン・キャボット、フォレスト・ノース、エドワード・ウエストによって設立された。 5073>
2009年2月、同社はTEDカンファレンスで、最初の自動車「ミッション・ワンPLE（Premiere Limited Edition）」のプロトタイプを公開しました。 イヴ・ベアールによるスタイリングで、最高時速150マイル、1回の充電での航続距離150マイルを謳うオール・エレクトリック・バイクである。 2010年に納車予定の最初の50台の予約を受け付けました。 予約には5,000ドルのデポジットが必要で、販売価格は68,995ドルであった。 5073>
2010年2月、創業者でCEOのForrest Northは退任した。
2010年6月、Mission Motorsは335万ドルの追加資金を確保した。 その目的は、蓄電システム、駆動システム、ソフトウェアを含む高性能EVパワートレインを設計し、自動車メーカーに供給することで、バッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、ハイブリッド電気自動車など、幅広いアプリケーションを対象としています。 パワートレインは自社設計で、100kWの水冷式3相ACインダクションモーターと14kwhのバッテリーを搭載。 シャーシはJames Parker、車体はTim Prenticeがデザインした。
2011年8月、Mission Motorsは未公開投資会社Warburg Pincusが主導する900万ドルのシリーズBラウンドを終了。
ハーレーダビッドソン初の電動バイク、プロジェクト・ライブワイヤーのバッテリー駆動ユニットは、同社の協力で開発された。 プロトタイプは、H-Dの833cc内燃エンジンと同等の74馬力と52lb-ftのトルクを持つ縦置き型電気モーターを搭載しています。 ミッションモーターズは、キャタピラー、ホンダ、そして無限の電動マン島TTレースバイク「無限震電サン」の電動パワートレイン技術も開発している
Facebookの最後の投稿は2014年6月4日、同社のウェブサイトは2015年2月20日を最後に、現在は電話がつながらない状態になっている。
ミッションモーターズは、従業員の一部をAppleなどの競合他社に奪われ、2015年に事業を停止した
