Mission Motorsin perustivat Mason Cabot, Forrest North ja Edward West vuonna 2007. Yritys tunnettiin lyhyen aikaa nimellä Hum Cycles, kun se toimi häivähdystilassa.
Helmikuussa 2009 yritys paljasti ensimmäisen ajoneuvonsa, Mission One PLE:n (Premiere Limited Edition) prototyypin TED-konferenssissa. Yves Béharin muotoileman täyssähkömoottoripyörän huippunopeudeksi ilmoitettiin 150 mailia tunnissa ja toimintasäteeksi 150 mailia latauksella. Yhtiö otti vastaan varauksia 50 ensimmäiseen ajoneuvoon, jotka oli alun perin tarkoitus toimittaa vuonna 2010. Varaukset edellyttivät 5 000 dollarin käsirahaa, ja myyntihinta oli 68 995 dollaria. Mission One PLE:n toimitus viivästyi vuoden 2011 toiselle neljännekselle ja lopetettiin lopulta.
Helmikuussa 2010 Forrest North, perustaja ja toimitusjohtaja, luopui tehtävästään.
Kesäkuussa 2010 Mission Motors hankki 3,35 miljoonan dollarin lisärahoituksen.
Marraskuussa 2010 yritys lanseerasi MissionEVT:n (Electric Vehicle Technology). Ilmoitettuna tavoitteena oli suunnitella ja toimittaa ajoneuvovalmistajille suorituskykyisiä sähköajoneuvojen voimansiirtoja, mukaan lukien energianvarastointijärjestelmät, voimansiirtojärjestelmät ja ohjelmistot, jotka on suunnattu monenlaisiin sovelluksiin – mukaan lukien akkusähkö-, pistokkeesta kytkettävät hybridisähkö- ja hybridisähköajoneuvot.
Joulukuussa 2010 yritys esitteli Mission R -sähkömoottoripyörän. Voimansiirto on Missionin omaa suunnittelua, ja siinä on 100 kW:n nestejäähdytteinen kolmivaiheinen AC-induktiomoottori ja 14 kwh:n akut. Alustan suunnitteli James Parker ja korin Tim Prentice.
Elokuussa 2011 Mission Motors sulki 9 miljoonan dollarin B-sarjan rahoituskierroksen, jota johti pääomasijoitusyhtiö Warburg Pincus.
Projektin akkukäyttöinen yksikkö Project LiveWire, Harley-Davidsonin ensimmäinen sähkömoottoripyörä, kehitettiin yrityksen avustuksella. Prototyypin voimanlähteenä on pitkittäin asennettu sähkömoottori, jonka teho on 74 hv ja vääntömomentti 52 lb-ft, mikä vastaa H-D:n 833 cc:n polttomoottorin tehoa. Mission Motors kehitti sähköistä voimansiirtoteknologiaa myös Caterpillarille, Hondalle ja Mugenin sähköiselle Isle of Man TT-kilpapyörälle, Mugen Shinden Sanille.
Viimeinen Facebook-postaus oli 4.6.2014, yrityksen verkkosivut nähtiin viimeksi 20.2.2015 ja puhelin on nyt katkaistu.
Mission Motors lopetti toimintansa vuonna 2015 menetettyään osan työntekijöistään Applen kaltaisille kilpailijoille.
