Mission Motors blev grundlagt af Mason Cabot, Forrest North og Edward West i 2007. Virksomheden var kortvarigt kendt som Hum Cycles, mens den opererede i stealth mode.
I februar 2009 afslørede virksomheden prototypen til deres første køretøj, Mission One PLE (Premiere Limited Edition), på TED-konferencen. Den helt elektriske motorcykel, der er designet af Yves Béhar, havde en topfart på 150 miles i timen og en rækkevidde på 150 miles pr. opladning. Virksomheden tog imod reservationer til de første 50 køretøjer, som oprindeligt skulle leveres i 2010. Reservationer krævede et depositum på 5.000 dollars, med en salgspris på 68.995 dollars. Leveringen af Mission One PLE blev forsinket til 2. kvartal 2011 og blev til sidst indstillet.
I februar 2010 trådte Forrest North, stifter og administrerende direktør, tilbage.
I juni 2010 sikrede Mission Motors sig 3,35 mio. dollars i yderligere finansiering.
I november 2010 lancerede virksomheden MissionEVT (Electric Vehicle Technology). Det erklærede mål var at designe og levere højtydende EV-drivlinjer, herunder energilagringssystemer, drivsystemer og software, til køretøjsfabrikanterne med henblik på en bred vifte af applikationer – herunder batteri-elektriske, plug-in hybrid-elektriske og hybrid-elektriske køretøjer.
I december 2010 afslørede virksomheden den elektriske motorcykel Mission R. Drivlinjen er af Mission’s eget design og har en 100 kW væskekølet 3-faset vekselstrømsinduktionsmotor med væskekøling og batterier på 14 kwh. Chassiset er designet af James Parker, og karrosseriet er designet af Tim Prentice.
I august 2011 lukkede Mission Motors en serie B-runde på 9 millioner dollars under ledelse af kapitalfonden Warburg Pincus.
Den batteridrevne enhed af Project LiveWire, Harley-Davidsons første elmotorcykel, blev udviklet med hjælp fra virksomheden. Prototypen drives af en langsgående monteret elmotor med en effekt på 74 hk og et drejningsmoment på 52 lb-ft, hvilket er på niveau med H-D’s 833 cc store forbrændingsmotor. Mission Motors har også udviklet elektrisk drivlinjeteknologi til Caterpillar, Honda og Mugen’s elektriske Isle of Man TT-racercykel, Mugen Shinden San.
Det sidste Facebook-opslag var den 4. juni 2014, virksomhedens hjemmeside blev sidst set den 20. februar 2015, og telefonen er nu afbrudt.
Mission Motors indstillede sin virksomhed i 2015 efter at have mistet nogle af sine medarbejdere til konkurrenter som Apple.
