En tunnel eller en overhead bypass motorvej er blandt de muligheder, som statens transportembedsmænd afslørede mandag for en travl strækning af Loop 12 Northwest Highway i North Dallas.

Vejstrækningen mellem Inwood Road og Hillcrest Avenue er i fokus for forbedringsplanerne.

“Vi er virkelig på udkig efter feedback fra offentligheden om dette for at bruge det som grundlag for, hvad det foretrukne alternativ vil være,” sagde TX DOT-talsmand Laura Weaver.

The North Central Texas Council of Governments arbejdede med naboer i flere år på trafikforbedringsmuligheder. En underjordisk rampe til en foreslået parkeringskælder i Preston Center var en mulighed.

Men de muligheder, der blev offentliggjort mandag for hele strækningen, omfattede en meget længere tunnel og en forhøjet vejbane, der ville omgå Preston Center og Dallas North Tollway-krydset for at hjælpe med at fremskynde gennemkørende trafik i området.

Truckchauffør Ronny Gamble sagde, at vejen har brug for trafikforbedringer.

“Jeg ville være tilfreds med en af dem. Alt for at komme hurtigere til din næste konto og tage sig af dine kunder,” sagde han.

Beboere i området var ikke så glade for de store forslag.

“Jeg tror, at lave en dobbeltdækkermotorvej lige her er for meget for dette kvarter, og det ville være superstøjende. Så hvis du skal gøre noget, ville jeg gøre det under jorden,” sagde beboeren Patty Bernstein.

Beboeren Kimber Nistzak krydsede Northwest Highway med sin barnevogn for at hente en recept på apoteket i nærheden af Hillcrest tirsdag.

“Det føles ikke altid sikkert at krydse motorvejen,” sagde hun.

Nitszak sagde, at tunnelbyggeri ville være en plage og den hævede motorvej en øjebæ.

“Jeg kan bare ikke lide den dobbeltdækker, jeg ville ikke ønske at træde ud i min baghave og se en dobbeltdækkermotorvej,” sagde hun.

To politiske ledere fra området har forskellige meninger.

Dallas byrådsmedlem Jennifer Staubach Gates, der repræsenterer det omkringliggende område, sagde, at hun er imod både tunnelen og den forhøjede vejbane, men støtter nogle af de mindre dyre muligheder som omlægning af kørebaner og barrierer.

“Jeg synes, at det er der, hvor fokus skal være på nuværende tidspunkt,” sagde Gates.

Dallas tidligere borgmester Laura Miller, som uden held udfordrede Gates ved valget i 2019, sagde, at tunnelen var et forslag i Northwest Highway og Preston Road-områdeplanen, som hun deltog i for mange år siden.

“Tunnelen er en god idé. Men super dyr. Glad for, at de stadig taler om det,” sagde Miller i en sms tirsdag.

Der er også flere mindre indgribende muligheder i de planer, der blev offentliggjort af staten mandag aften. Ingen priser eller finansieringskilde er blevet identificeret.

“Vi er meget tidligt i denne undersøgelse, så vi taler bredt om koncepter, der ville fungere som et foretrukket alternativ. Så med hensyn til detaljer er det detaljeringsniveau ikke blevet opdaget,” sagde Weaver.

TxDOT tager imod offentlige kommentarer til en gennemførlighedsundersøgelse indtil den 22. december.

Den virtuelle mødepræsentation er fortsat tilgængelig til visning indtil den 22. december kl. 23:59. For at logge på mødet og kontaktoplysninger, klik her.

Interesserede parter kan også ringe til 214-320-4469 mellem kl. 8 og 17.00, mandag til fredag, for at stille spørgsmål og få adgang til projektmateriale i projektudviklingsperioden.

Skriftlige kommentarer fra offentligheden vedrørende det foreslåede projekt kan indsendes til [email protected] eller pr. post til nedenstående adresse.
TxDOT Dallas District Office
Attention: Stephen Endres, P.E.
4777 East US Highway 80
Mesquite, TX 75150