Matthew Perry

Matthew C. Perry asi 1856-58, na fotografii Mathewa Bradyho.

Rodné jméno

Matthew Calbraith Perry

Narozen

10. dubna 1794

Zemřel

4. března 1858 (ve věku 63 let)

Místo narození

Newport, Rhode Island

Místo úmrtí

New York City

Příslušnost

Spojené státy americké

Služba/odvětví

Námořnictvo Spojených států amerických

Rok služby

Příkazy, které zastával

USS Shark
Africká eskadra
USS Fulton
New York Navy Yard
USS Mississippi
Mosquito Fleet

Battles/wars

Little Belt Affair
War of 1812

  • USS President vs HMS Belvidere
  • Battle. u Erijského jezera

Druhá barbarská válka
Potlačení obchodu s otroky

  • Bitva u Little Bereby

Otevření Japonska
Mexican-Americká válka

  • Bitva u Frontiery
  • První bitva u Tabasca
  • Expedice do Tampica
  • Obléhání Veracruzu
  • První bitva u Tuxpanu
  • Druhá bitva u Tuxpan
  • Třetí bitva u Tuxpanu
  • Druhá bitva u Tabasca

Manžel(ka)

Jan (Sliddell) Perry

Vztahy

  • Christopher Perry (otec)
  • Sarah Wallace (Alexander) Perry (matka)
  • Raymond Henry Jones Perry (bratr)
  • Oliver Hazard Perry (bratr)
  • James Alexander Perry (bratr)
  • Nathaniel Hazard Perry (bratr)
  • Sarah Wallace Perry (sestra)
  • Anna Marie Perry Rodgers (sestra)
  • Jane Tweedy Perry Butler (sestra)

Matthew Calbraith Perry (10. dubna, 1794 – 4. března 1858) byl komodor americké námořní flotily.US Navy a velel řadě lodí. Sloužil v několika válkách, především v mexicko-americké válce a ve válce roku 1812. Hrál hlavní roli při otevírání Japonska Západu v rámci Kanagawské konvence v roce 1854 a je často spojován s politikou otevřených dveří. Perry se velmi staral o vzdělávání námořních důstojníků a pomohl vytvořit učňovský systém, který pomohl zavést učební osnovy na Námořní akademii Spojených států. S nástupem parního stroje se stal předním zastáncem modernizace amerického námořnictva a začal být považován za Otce parního námořnictva v USA.

Raný život a námořní kariéra

Matthew Perry byl synem Sarah Wallace (Alexander) a námořního kapitána Christophera R. Perryho a mladším bratrem Olivera Hazarda Perryho. Matthew Perry získal v roce 1809 poddůstojnické hodnosti v námořnictvu a zpočátku byl přidělen na USS Revenge pod velením svého staršího bratra. Pod bratrovým velením se Matthew zúčastnil bitvy u Erijského jezera na palubě vlajkové lodi Lawrence a náhradní vlajkové lodi Niagara.

Perry byl na počátku své kariéry přidělen na několik lodí, včetně USS President (kde sloužil jako pomocník komodora Johna Rodgerse (1772-1838)), která se krátce před oficiálním vyhlášením války v roce 1812 zúčastnila vítězného střetnutí s britskou lodí HMS Little Belt. V této funkci pokračoval i během války roku 1812. Perry byl také na palubě lodi President, když se střetla s lodí HMS Belvidera, když sám Rodgers vypálil první výstřel války na toto plavidlo s následným výstřelem, který měl za následek výbuch děla, zranění Rodgerse a Perryho a zabití a zranění dalších osob. Perry byl převelen na USS United States a poté už ve válce viděl jen málo bojů, protože loď uvízla v přístavu v New Londonu ve státě Connecticut. Po podpisu Gentské smlouvy, která konflikt ukončila, sloužil na různých plavidlech ve Středomoří. Během druhé barbarské války sloužil Perry pod komodorem Williamem Bainbridgem. Poté sloužil v afrických vodách na palubě lodi USS Cyane během hlídkování u Libérie v letech 1819-1820. Po této plavbě byl Perry vyslán k potlačení pirátství a obchodu s otroky v Západní Indii. Později v tomto období, během pobytu v ruském přístavu, byla Perrymu nabídnuta funkce v ruském císařském námořnictvu, kterou odmítl.

Velitelské úkoly, 20. až 40. léta 19. století

Otevření Key Westu

Přesná replika zvonu Gokoku-ji, který komodor (kdr.) Perry přivezl z Japonska jako dar od rjúkjúanské vlády. V současné době umístěn u vchodu do Bancroft Hall na Námořní akademii Spojených států amerických v Annapolisu, MD. Původní zvon byl Japonsku vrácen v roce 1987.

Perry velel v letech 1821-1825 škuneru USS Shark s 12 děly. v roce 1763, kdy Británie vlastnila Floridu, Španělé tvrdili, že Florida Keys jsou součástí Kuby a Severní Havany. Některé složky ve Spojených státech se domnívaly, že Key West (který se tehdy jmenoval Cayo Hueso, což znamená „Kostěný klíč“) by mohl být potenciálně „Gibraltarem Západu“, protože střežil severní okraj 90 mil (145 km) široké Floridské úžiny – hlubokovodní cesty mezi Atlantikem a Mexickým zálivem.

V roce 1815 španělský guvernér v Havaně přenechal ostrov Key West Juanu Pablu Salasovi ze Saint Augustine. Po předání Floridy Spojeným státům prodal Salas v roce 1821 Key West americkému podnikateli Johnu W. Simontonovi za 2 000 dolarů. Simonton lobboval u americké vlády, aby na Key Westu zřídila námořní základnu, a to jednak proto, aby využila jeho strategické polohy, jednak proto, aby v oblasti zavedla právo a pořádek.

Dne 25. března 1822 připlul Perry na lodi Shark ke Key Westu a vysadil na něm americkou námořní základnu.americkou vlajku a fyzicky prohlásil Keys za majetek Spojených států.

Perry přejmenoval Cayo Hueso na „Thompsonův ostrov“ podle ministra námořnictva Smithe Thompsona a přístav na „Port Rodgers“ podle předsedy rady námořních komisařů. Ani jedno jméno se neujalo.

V letech 1826-1827 působil Perry jako kapitán flotily komodora Rodgerse. V roce 1828 se Perry vrátil do Charlestonu v Jižní Karolíně do pobřežní služby a v roce 1830 převzal velení válečné šalupy USS Concord. Léta 1833-1837 strávil jako druhý důstojník v newyorské námořní loděnici (později Brooklyn Navy Yard) a na konci této cesty byl povýšen na kapitána.

Byl členem zednářů.

Otec parního námořnictva

Komodor Matthew C. Perry
US Postage, ročník 1953

Perry se horlivě zajímal a viděl potřebu námořního vzdělávání, podporoval učňovský systém pro výcvik nových námořníků a pomáhal vytvořit učební osnovy Námořní akademie Spojených států. Byl hlasitým zastáncem modernizace námořnictva. Po povýšení na kapitána dohlížel na stavbu druhé parní fregaty námořnictva USS Fulton, které po jejím dokončení velel. Byl nazýván „otcem parního námořnictva“, zorganizoval první americký sbor námořních inženýrů a během velení Fultonu vedl v letech 1839-1841 u Sandy Hook na pobřeží New Jersey první americkou námořní dělostřeleckou školu.

Povýšení na komodora

Titul komodora získal v červnu 1840, kdy jej ministr námořnictva jmenoval velitelem newyorské námořní loděnice. Námořnictvo Spojených států nemělo až do roku 1862 vyšší hodnosti než kapitán, takže titul komodora měl značný význam. Oficiálně se důstojník po skončení velitelského zařazení v eskadře vracel ke své stálé hodnosti, ačkoli v praxi si důstojníci, kteří obdrželi titul komodora, tento titul ponechávali doživotně a Perry nebyl výjimkou.

Během svého působení v Brooklynu bydlel v budově Quarters A na Vinegar Hill, která stojí dodnes. V roce 1843 Perry převzal velení Africké eskadry, jejímž úkolem bylo podle Websterovy-Ashburtonovy smlouvy zamezit obchodu s otroky, a v této činnosti pokračoval až do roku 1844.

Mexicko-americká válka

Perry zaútočil a dobyl San Juan Bautista (dnes Villahermosa) ve druhé bitvě u Tabasca.

Viz také: „V roce 1843 Perry převzal velení Africké eskadry: V roce 1845 se chýlila ke konci délka služby komodora Davida Connorse ve velení Domácí eskadry. Příchod mexicko-americké války však přesvědčil úřady, aby tváří v tvář válce neměnily velitele. Perry, který měl nakonec Connora vystřídat, byl jmenován druhým velitelem a stal se kapitánem USS Mississippi. Perry dobyl mexické město Frontera, demonstroval proti Tabascu a podílel se na dobytí Tampica (14. listopadu 1846). Musel se vrátit do Norfolku ve Virginii, aby provedl opravy, a byl tam ještě v době obojživelného vylodění u Veracruzu. Jeho návrat do USA dal jeho nadřízeným příležitost, aby mu konečně dali rozkaz nahradit komodora Connora ve velení Domácí eskadry. Perry se vrátil k flotile během obléhání Veracruzu a jeho loď podporovala obléhání z moře. Po pádu Veracruzu se Winfield Scott přesunul do vnitrozemí a Perry vyrazil proti zbývajícím mexickým přístavním městům. Perry sestavil flotilu Mosquito a v dubnu 1847 dobyl Tuxpan. V červenci 1847 osobně zaútočil na Tabasco, vedl výsadek o síle 1 173 mužů na pevninu a zaútočil z pevniny na město San Juan Bautista (dnes Villahermosa).

Perryho expedice: Otevření Japonska, 1852-1854

Japonský dřevotisk Perryho (uprostřed) a dalších vysoce postavených amerických námořníků

Viz také: Perryho expedice a Bakumatsu

Před svou cestou na Dálný východ komodor Perry hojně pročítal dostupné knihy o Japonsku doby Tokugawa. Svůj výzkum dokonce konzultoval se stále známějším německým japanologem Philippem Franzem von Sieboldem, který před odchodem na odpočinek do nizozemského Leidenu žil osm let v Japonsku na nizozemské obchodní stanici Dejima.

Precedenty

Perryho výpravě do Japonska předcházelo několik námořních výprav amerických lodí:

  • V letech 1797-1809 obchodovalo v Nagasaki několik amerických lodí pod nizozemskou vlajkou na žádost Nizozemců, kteří nemohli vyslat vlastní lodě kvůli konfliktu s Británií během napoleonských válek. Japonsko v té době omezovalo zahraniční obchod na Nizozemce a Číňany v rámci politiky sakoku (uzavřená země).
  • V roce 1837 americký obchodník v Kantonu Charles W. King spatřil příležitost k otevření obchodu ve snaze vrátit do Japonska tři japonské námořníky (mezi nimi i Otokičiho), kteří před několika lety ztroskotali na pobřeží Washingtonu. S neozbrojenou americkou obchodní lodí Morrison se vydal do průlivu Uraga poblíž Tokia. Loď byla několikrát napadena a odplula zpět, aniž by dokončila svou misi.
  • V roce 1846 zakotvil v Tokijském zálivu velitel James Biddle, vyslaný vládou Spojených států, aby zahájil obchod, se dvěma loděmi, včetně jedné válečné lodi vyzbrojené 72 děly, ale jeho žádosti o uzavření obchodní dohody zůstaly bez úspěchu.
  • V roce 1849 doplul kapitán James Glynn do Nagasaki, což konečně vedlo k úspěšnému jednání Američana s „uzavřenou zemí“ Japonskem. James Glynn doporučil Kongresu Spojených států, aby jednání o otevření Japonska podpořil demonstrací síly, čímž připravil půdu pro Perryho expedici.

První návštěva, 1852-1853

Baterie Odaiba u vjezdu do Tokia, postavená v letech 1853-54, aby zabránila americkému vpádu

Jedno z děl Odaiba, nyní ve svatyni Jasukuni. Bronz o hmotnosti 80 liber, vývrt: 250 mm, délka: 3830 mm.

V roce 1852 se Perry vydal z Norfolku ve Virginii do Japonska, kde velel Východoindické eskadře a usiloval o uzavření japonské obchodní smlouvy. Na palubě parní fregaty s černým trupem přistál 8. července 1853 v přístavu Uraga poblíž Eda (rané Tokio) na lodích Mississippi, Plymouth, Saratoga a Susquehanna. Jeho jednání v tomto klíčovém okamžiku bylo podloženo pečlivým studiem předchozích kontaktů Japonska se západními loděmi a tím, co bylo možné vědět o japonské hierarchické kultuře. Setkal se s představiteli šógunátu Tokugawa, kteří mu řekli, aby pokračoval do Nagasaki, jediného japonského přístavu otevřeného v té době cizincům (viz Sakoku), kde probíhal omezený obchod s Nizozemskem.

Hrozba silou a vyjednávání

Japonská pobřežní dřevěná děla postavená na objednávku šógunátu pro příjezd komodora Perryho. 1853-54.

Při svém příjezdu Perry nařídil svým lodím, aby propluly kolem japonských linií směrem k hlavnímu městu Edu a obrátily svá děla k městu Uraga. Perry odmítl japonské požadavky na odchod. Poté si vyžádal povolení předložit dopis od prezidenta Millarda Fillmora a pohrozil použitím síly, pokud se japonské lodě kolem americké eskadry nerozptýlí.

Perry se pokusil Japonce zastrašit tím, že jim předložil bílou vlajku a dopis, v němž jim sdělil, že v případě, že se rozhodnou bojovat, Američané je zničí. Perry nařídil ostřelovat některé budovy v přístavu. (Walworth,Arthur; Černé lodě u Japonska s. 21) Perryho lodě byly vybaveny novými Paixhansovými granátomety, děly schopnými každým výstřelem způsobit velkou zkázu. V Japonsku se termín „černé lodě“, používaný po staletí pro označení cizích obchodních plavidel, později stal symbolem hrozby vnucené západní technologií.

Poté, co Japonci souhlasili s přijetím dopisu od amerického prezidenta, přistál Perry 14. července 1853 v Kurihamě (v dnešní Jokosuce), předložil dopis přítomným delegátům a odjel k čínskému pobřeží se slibem, že se vrátí pro odpověď.

Po Perryho odjezdu bylo v Tokijském zálivu u Odaiby vybudováno opevnění, které mělo chránit Edo před případným budoucím vpádem amerického námořnictva.

Druhá návštěva, 1854

Flotila komodora Perryho při jeho druhé návštěvě Japonska, 1854

Perry se vrátil v únoru 1854 s dvojnásobným počtem lodí, aby zjistil, že Japonci připravili smlouvu, v níž přijali prakticky všechny požadavky ve Fillmorově dopise. Perry 31. března 1854 podepsal Kanagawskou konvenci a odjel, protože se mylně domníval, že dohoda byla uzavřena s císařskými zástupci. Dohoda byla uzavřena se šógunem, faktickým vládcem Japonska.

Japonský tisk z roku 1854 týkající se Perryho návštěvy.

Na cestě do Japonska Perry na deset dní zakotvil u Keelungu na Formose (dnešní Tchaj-wan). Perry a členové posádky přistáli na ostrově Formosa a zkoumali možnosti těžby uhelných ložisek v této oblasti. Ve svých zprávách zdůrazňoval, že Formosa představuje výhodnou obchodní polohu uprostřed cesty. Formosa byla také velmi dobře bránitelná. Mohla sloužit jako základna pro průzkum, podobně jako Kuba sloužila Španělům v Americe. Obsazení Formosy by mohlo USA pomoci čelit evropské monopolizaci hlavních obchodních tras. Prezident Franklin Pierce tento návrh odmítl s poznámkou, že takové vzdálené držení by znamenalo zbytečné odčerpávání zdrojů a že by pravděpodobně nezískal souhlas Kongresu.

Přistání Matthewa Perryho v Šimodě, Šizuoka

Návrat do Spojených států, 1855

Když se Perry v roce 1855 vrátil do Spojených států, Kongres mu odhlasoval odměnu 20 000 dolarů (506 000 USD v roce 2021) jako ocenění jeho práce v Japonsku. Část těchto peněz Perry použil na vypracování a vydání zprávy o výpravě ve třech svazcích s názvem Narrative of the Expedition of an American Squadron to the China Seas and Japan (Vyprávění o výpravě americké eskadry do čínských moří a Japonska). Jako odměnu za svou službu na Dálném východě byl také povýšen do hodnosti kontradmirála na výslužbě (když mu začalo selhávat zdraví). O Perrym bylo známo, že trpěl silnou artritidou, která mu způsobovala časté bolesti a občas mu znemožňovala vykonávat jeho povinnosti.

Poslední roky

Mapa těžby uhlí na ostrově Formosa ve Vyprávění o výpravě komodora Matthewa Calbraitha Perryho do Japonska

Matthew C. Perry. 1855-56.

Perry strávil poslední léta přípravou k vydání své zprávy o japonské expedici, jejíž dokončení oznámil 28. prosince 1857. O dva dny později byl uvolněn ze své poslední funkce, přidělení k Radě pro námořní efektivitu. Zemřel v očekávání dalších rozkazů 4. března 1858 v New Yorku na revmatismus, který se rozšířil do srdce a k němuž se přidaly komplikace způsobené dnou a alkoholismem.

Původně byl pohřben v hrobce na pozemku kostela svatého Marka in-the-Bowery v New Yorku, 21. března 1866 byly jeho ostatky spolu s ostatky jeho dcery Anny, která zemřela v roce 1839, přeneseny na hřbitov Island v Newportu na Rhode Islandu.

V roce 1873 byl nad jeho hrobem v Newportu umístěn vdovou propracovaný pomník.

Rodina

Komodor Perry byl ženatý s Jane Slidell Perryovou (1797 – 1879) a měl čtyři děti:

  • Matthew Calbraith Perry (asi 1820 – 1873) – kapitán námořnictva Spojených států. Veterán mexické a občanské války.
  • Oliver Hazard Perry (asi 1825 – 1870)
  • William Frederick Perry (1828 – 1884) – podporučík, námořní pěchota Spojených států.
  • Caroline Slidell Perry Belmont (1829 – 1892) – provdaná za finančníka Augusta Belmonta.

Přes svou matku byl Perry přímým potomkem skotského revolucionáře Williama Wallace (zemř. 1305), který je obecně znám jako Statečné srdce.

Diplomatická nóta

Busta adml. Matthewa Calbraitha Perryho ve čtvrti Minato v Tokiu

Mimo jiné památky věnoval Perry královně Viktorii chovný pár japonských číňanů, které dříve vlastnila pouze japonská šlechta.

Perryho vlajka a odkaz

Vlajka komodora Perryho (levý horní roh) byla převezena z Annapolisu do Tokia, aby byla vystavena při slavnostní kapitulaci, která oficiálně ukončila druhou světovou válku

Replika Perryho americké vlajky je vystavena na palubě památníku USS Missouri (BB-63) v Pearl Harboru na Havaji. Je připevněna k přepážce těsně před místem podpisu japonské kapitulace na pravoboku lodi. Originál vlajky byl přivezen z muzea Námořní akademie USA do Japonska na slavnostní ceremonii kapitulace Japonska a byl při této příležitosti vystaven na žádost Douglase MacArthura, který byl sám Perryho pokrevním příbuzným. Některé fotografie z podpisového ceremoniálu ukazují, že tato vlajka byla ve skutečnosti vystavena obráceně (hvězdy v pravém horním rohu). Látka historické vlajky byla tak křehká, že konzervátor muzea nařídil, aby na ni byl přišit ochranný podklad, který ponechal viditelnou její „odvrácenou stranu“. Dnes je vlajka zachována a vystavena v Muzeu námořní akademie v Annapolisu ve státě Maryland.

Vzor kantonu Unie na této vlajce se liší od tehdy používané standardní vlajky s 31 hvězdami. Perryho vlajka měla sloupce po pěti hvězdách s výjimkou posledního sloupce, který měl hvězd šest. Perryho vlajka USA byla jedinečná, když byla poprvé vyvěšena v Tokijském zálivu v letech 1853-1854. Replika této historické vlajky je dnes k vidění na kapitulační palubě památníku bitevní lodi Missouri v Pearl Harboru. Tato replika je také umístěna na stejném místě na přepážce verandové paluby, kde ji ráno 2. září 1945 původně upevnil vrchní tesař Fred Miletich.

Památníky

Perryho socha v parku Touro

  • V jeho rodišti, Newportu na Rhode Islandu, se nachází pamětní deska v kostele Trinity Church v Newportu a Perryho socha v parku Touro navržená Johnem Quincy Adamsem Wardem, vztyčená v roce 1869 a věnovaná jeho dcerou. Byl pohřben na ostrovním hřbitově v Newportu poblíž svých rodičů a bratra. V muzeu Naval War College a v Newportské historické společnosti jsou k dispozici také výstavy a výzkumné sbírky týkající se jeho života.
  • V japonském městě Kurihama se nachází Perryho park, v němž je monolitický pomník (věnovaný 14. července 1901) připomínající vylodění Perryho vojsk. Uvnitř parku se nachází malé muzeum věnované událostem z roku 1854. Vstup je zdarma a muzeum je otevřeno od 10 do 16 hodin,
  • Základní a střední školu Matthewa C. Perryho najdete na letecké stanici námořní pěchoty v japonském Iwakuni.
  • Fregaty amerického námořnictva třídy Perry (zakoupené v 70. a 80. letech 20. století) byly pojmenovány po Perryho bratrovi, komodorovi Oliveru Hazardu Perrym.
  • Dne 2. prosince 2008 ministr námořnictva Donald C. Perry oznámil, že v souvislosti se zahájením válečného konfliktu s Perrym a jeho bratrem, který se narodil v roce 1854, se bude konat slavnostní otevření muzea. Winter oznámil, že devátá loď třídy suchých nákladních a muničních plavidel Lewis a Clark bude pojmenována USNS Matthew Perry (T-AKE-9) po komodoru Perrym.

Fiktivní vyobrazení

Japonský dřevotisk komodora Perryho, asi 1854. Nápis zní: „Severoameričan“ (horní řádek, psáno čínským písmem zprava doleva) a „Perryho portrét“ (první řádek, psáno shora dolů).

  • Příběh o otevření Japonska se stal základem hry Stephena Sondheima & Johna Weidmana Pacific Overtures.
  • Herec Richard Boone hrál komodora Perryho ve vysoce fiktivním filmu Čepel bušidó z roku 1981.
  • Příjezd lodí komodora Perryho byl nepřímo součástí zápletky v jednom z oblouků anime seriálu Rurouni Kenshin a v první epizodě Hikaru no Go. Dalším anime seriálem, v němž se Perry krátce objevil, je Bokusatsu Tenshi Dokuro-chan. Manga Fruits Basket také odkazuje na událost při studiu hlavního hrdiny. Také anime Sayonara Zetsubou Sensei zobrazuje komodora Perryho jako „problémového cizince, který se nespokojí s otevřením přístavů a potřebuje otevřít všechno“.
  • Anime seriál Samurai Champloo v epizodě nazvané „Baseball Blues“ zobrazuje fiktivní postavu jménem „admirál Joy Cartwright“, která vyzve místní japonské obyvatele na baseballový zápas (Yakyū), aby navázala obchodní vztahy. Postava je pojmenována po Alexandru Joy Cartwrightovi („otci baseballu“) a zjevně je vytvořena podle komodora Perryho.
  • Perryho návštěva je také zmíněna ve filmu Meč bestie od Hidea Gosha z roku 1965.
  • Popotan má v celém seriálu několik odkazů na Perryho.
  • Drama Rjómaden stanice NHK Taiga z roku 2010, které pojednává o období Bakumatsu, vykresluje Perryho jako hrozivého, neústupného vojenského velitele, který si dokázal tupým vyjednáváním podmanit tehdy zdánlivě neporazitelné Bakufu. Hrál ho Timothy Harris.
  • V dramatu NHK Taiga z roku 2013 Yae no Sakura, které pojednává o období Bakumatsu, ho ztvárnil Steven Ashton.
  • Perry je hlavním antagonistou v manze z alternativního vesmíru Code Geass „Tales of an Alternate Shogunate“. Využívá Geass k tomu, aby donutil Japonsko otevřít své přístavy, ale činí tak za nerovných podmínek a utlačuje Japonsko podobně jako Británie v původní sérii. Čelí odporu Zera a Černých rytířů, stejně jako princezny Eufemie a Suzaku poté, co si uvědomí, že se snaží učinit Japonsko svým vlastnictvím, a nakonec je poražen a donucen se vzdát. Pilotuje „Černou loď“, létající loď, která se může přeměnit na bojového robota.
  • Dva designéři, Charles a Ray Eamesovi, natočili krátký film s názvem Černé lodě (1970). Zobrazuje otevření Japonska pomocí dobových japonských tisků a kreseb.
  • V japonském anime Bakumatsu Gijinden Roman z let 2012-2013. Muž, považovaný za admirála Perryho, se deset let po své poslední historické návštěvě vrací do Japonska. V tomto fiktivním ztvárnění velí špičkově vybavenému Ironcladu s ambicí dobýt zemi pro sebe.

Viz také

  • Diplomacie dělových člunů
  • Bibliografie raných dějin amerického námořnictva
  1. Griffis, 1887 str.40
  2. Slavní zednáři
  3. Sewall, John S. (1905). Deník kapitánského úředníka: S. xxxvi: Dobrodružství na čínských mořích.
  4. Griffis, William Elliot. (1887). Matthew Calbraith Perry: Perry: A Typical American Naval Officer (Typický americký námořní důstojník), s. 154-155.
  5. „Komodor“. Námořnictvo Spojených států amerických. http://www.history.navy.mil/trivia/triv4-5k.htm. Získáno 2009-12-14.
  6. http://pdfhost.focus.nps.gov/docs/NHLS/Text/74001252.pdf
  7. Sewell, s. xxxvi.
  8. Sewall, s. xxxviii.
  9. Sewell, s. xxxiv-xxxv, xlix, lvi.
  10. Anglická Wikipedie o Preble Logbook
  11. 11.0 11.1 11.2 Perryho mise do Japonska, 1853 – 1854 William Gerald Beasley, Aaron Haight Palmer, Henry F. Graff, Yashi Shōzan, Ernest Mason Satow, Shuziro Watanabe s.153ff
  12. „V dopise hrozil, že v případě, že Japonci zvolí raději válku než vyjednávání, může použít bílou vlajku k žalobě o mír, protože vítězství bude přirozeně patřit Američanům. „Matthew Calbraith Perry: předválečný námořník a diplomat by John H. Schroeder s.286 Poznámka 44
  13. Ekonomické aspekty dějin japonské civilizace Yosaburō Takekoshi s.285-86
  14. Zbraně a muži: studie z amerických vojenských dějin Walter Millis s.88
  15. Černé lodě u Japonska – příběh expedice komodora Perryho Arthur Walworth s.21
  16. Sewall, s.167-183.
  17. „Perryho ceremoniál dnes; japonští a američtí představitelé si připomenou 100. výročí“. New York Times. 14. července 1953
  18. Sewall, s. 183-195.
  19. Sewall, s. 183-195.
  20. Sewall, s. 183-195.

  21. Sewall, s. 243-264. –
  22. Sewall, s. 243-264.
  23. Sewall, s. lxxxvii.
  24. „Expedice komodora Perryho do Japonska“. Ben Griffiths 2005. http://www.grifworld.com/perryhome.html. Získáno 12. září 2009.
  25. Morison, Samuel Eliot. (1967). ‚Old Bruin‘ Commodore Matthew Calbraith Perry s. 431.
  26. „Matthew Calbraith Perry (1794-1858) – Find a Grave Memorial“. http://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=804. Získáno 9. ledna 2011.
  27. http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=F40C15FD395D1A7493C7A81783D85F478784F9
  28. 25.0 25.1 Tsustsumi, Cheryl Lee. „Havajský zadní dvorek: Mighty Mo memorial re-creates a powerful history,“ Star-Bulletin (Honolulu). August 26, 2007.
  29. Broom, Jack. „Vzpomínky na palubě bitevní lodi,“ Seattle Times. May 21, 1998.
  30. Sewall, s. 197-198.
  31. Sewall, s. 197.
  32. IMDb – Černé lodě (1970)

Bibliografie

  • Cullen, Louis M. (2003). Dějiny Japonska, 1582-1941: Vnitřní a vnější svět. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0-521-82155-X (plátno), ISBN 0-521-52918-2 (papír)
  • Griffis, William Elliot (1887). Matthew Calbraith Perry: typický americký námořní důstojník
    Cupples and Hurd, Boston. str. 459. ISBN 1-163-63493-X. , Kniha
  • Hawks, Francis. (1856). Vyprávění o výpravě americké eskadry do čínských moří a Japonska uskutečněné v letech 1852, 1853 a 1854 pod velením komodora M. C. Perryho, námořnictvo Spojených států. Washington: A.O.P. Nicholson na příkaz Kongresu, 1856; původně publikováno v Senate Executive Documents, No. 34 of 33rd Congress, 2nd Session.
  • Morison, Samuel Eliot. (1967). „Old Bruin“ Commodore Matthew Calbraith Perry Little, Brown and Company, Boston
  • Sewall, John S. (1905). Deník kapitánova úředníka: Dobrodružství na čínských mořích. Bangor, Maine: Chas H. Glass & Co. ISBN 0-548-20912-X

Poznámky

  1. Perryho druhé jméno je často chybně psáno jako Galbraith místo Calbraith

Další literatura

  • Perry, Matthew Calbraith. (1856). Vyprávění o výpravě americké eskadry do čínských moří a Japonska v roce 1856. New York : D. Appleton and Company. digitalizováno University of Hong Kong Libraries, Digital Initiatives, „China Through Western Eyes“.
Wikimedia Commons má média související s Matthew Perry (námořní důstojník).
  • Krátká časová osa Perryho života
  • Perry — 90% známost jména mezi žáky základních škol v Japonsku, 2008. (Japonsky)
  • Perry na návštěvě v Japonsku: A Visual History
  • Památník Matthewa Calbraitha Perryho na Find a Grave.
  • Narrative of the Expedition of an American Squadron to the China Seas and Japan, by M.C. Perry, at archive.org
Vojenské úřady
Předcházel
John H. Aulick
velitel Východoindické eskadry
20. listopadu 1852-6. září 1854
Předcházel
Joel Abbot

Tato stránka využívá obsah s licencí Creative Commons z Wikipedie (zobrazit autory).

Tato stránka využívá obsah s licencí Creative Commons.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.