Se on vähän enemmän kuin se. Kelautuva moottoripyöräkypärän lukko varasti hiljattain ”KISS” (keep it simple, stupid) -palkintoni joksikin aikaa, sillä se tarjoaa tarpeeksi kaapelin pituutta myös ATGATT-ratsastustakkini kiinnittämiseen. Pienempi kuin palan saippuaa, tuote, jonka kanssa olen kasvava savvy, jää helposti huomiotta kaikista oikeista syistä.
Vuosien takaa, ensimmäinen kypäräni maksoi minulle hieman vajaat sata taalaa. Vaikka nykyään en vuoda kertakäyttöisiä dollareita mihin tahansa, mitä Schuberth pyrkii haravoimaan, nautin hiljaisesta, mukavasta suojasta, jota korkeammat hyllymerkit, kuten Shoei ja Arai, tarjoavat. Suuremmilla hintalapuilla kuin aloittelevan tason kypärälukoilla, pidän parempana, ettei mainittu investointi karkaa jonkun toisen käsiin.
Lewis N. Clark -moottoripyöräkypärän lukko tarjoaa erinomaista, kevyttä turvaa käyttämällä 30″ teräsvaijeria ja kolmea helposti räätälöitävissä olevaa yhdistelmäkelloa.
Sentähän varten tilasin jotakin sellaista, millä voi turvata kerralla kaikki ratsastustarvikkeeni moottoripyörän varusteisiin. Ajattelin, että on parempi rastittaa useampi laatikko yhdellä ostoksella jos mahdollista. Moni menee ”lukitse kypärä moottoripyörän istuimeen” -reittiä (D-rengas mekanismiin). Pystyn nyt kiinnittämään ratsastusvaatteeni käyttämällä moottoripyöräkypärälukkoa, jota, no … ei ole tarkoitettu moottoripyöräkypäriä varten.
Lewis N. Clark ”Not” Motorcycle Helmet Lock
Tiedän. Minä tiedän. Se on halpamainen firman nimi ja lisäksi heidän moottoripyöräkypärälukkonsa mainostetaan itse asiassa matkatavara-/matkalukkona (se on TSA-hyväksytty, jos sillä on väliä).
Ketä kiinnostaa, kuitenkin? Se toimii paremmin moottoripyöräilyvarusteiden kiinnittämiseen kuin useimmat toimintokohtaiset tuotteet siellä. Sanon tämän, koska se on tarpeeksi vahva lounastauon, huoltoaseman ja nähtävyyksien katseluun ja tarpeeksi kompakti mahtuakseen taskuun, jos haluat sen sinne. Pieni ja luotettava vie aina voiton, kun on kyse moottoripyöräilystä.
Kuvittele ajelevasi pitkin matkaa ja ajattelevasi, että ”mitään en haluaisi juuri nyt enemmän kuin syödä vanhentunutta huoltoaseman suklaapatukkaa tuijottaessani hämmästyneenä jonkun pikkukaupungin epätoivoisesta yrityksestä vauhdittaa turismia pelkällä massiivisella narupallerolla”. No, kun pääset tähän hyllyn alle jäävään Yellowstonen ekstravaganttiin, saatat haluta luopua varustuksestasi. Pujota teräslanka, aja se kypärän, takin hihan ja pyörän rungon läpi, ennen kuin sukellat täyteen inspiroituneeseen … mitä tahansa.
LNC:n ”Ehdottomasti A” -moottoripyöräilykypärän lukon tekniset tiedot
Se on valmistettu metallista ja muovista. Metalli on terästä. Muovi on … muovia. Omani on sininen. Sinun kypärälukkosi saattaa olla toisen värinen.
Tässä moottoripyöräkypärälukossa on 30 tuuman kaapeli ja siinä käytetään kolminumeroista yhdistelmäavainta, joka on todella helppo vaihtaa. Sen Amazon-sivulla väitetään, että se ”pitää matkatavarat, polkupyörät, aseet, työvälineet, salkun, käsilaukun, ovet, portit ja monet muut esineet turvassa”. Siinä mainitaan myös esineiden ryhmittely, joten oletan, että jos haluat ampua työtovereidesi tavaroita samalla kun ratsastat kopiokoneella kuin ori, tämä on 100% ainoa lukko sinulle.
Minä henkilökohtaisesti tarvitsen vain jotain pientä ja kestävää, joka pitää kypäräni ja ratsastustakkini kiinnitettynä pyörään samalla, kun nappaan keskellä matkaa ravintoa.
Muut moottoripyörän kypärälukkovaihtoehdot
Pitkän ajan suosikkimme ennen LNC:tä oli Lockstraps 901 -kypärälukko. Tuo vehje on oikea peto. Se on periaatteessa lämpökäsitelty teräskarabiini, joka on silmukoitu kolmen millimetrin teräsvaijerin päähän, joka on kiedottu kahden raskaan nylonhihnan väliin.
Se on ylivoimainen. Se toimii, mutta se on ylilyönti ja hieman hankala säilyttää. Mitä tulee painoon ja tehokkuuteen, LNC:n pieni uutuusostos tekee kaiken tarvittavan peruspelotteen tavoin, kun taas Lockstraps kilpailee Fort Knoxin kanssa.
Jos jätät ratsastusvarusteesi ulos yöksi tai olet matkalla vähemmän ystävällisessä ympäristössä, ehkä Lockstraps 901 on parempi vaihtoehto. Ei ole mitään syytä uskoa, etteikö LNC:n moottoripyöräkypärän lukko kestäisi, mutta sitten oikealla parilla teollisuuskäyttöön tarkoitetulla lankaleikkurilla …
Tekevätkö ihmiset edes tuota?
Ei tuota viimeistä osaa (tai osta molemmat). LNC:n matkatavaralukko on täydellisesti uudelleenkäytettävissä moottoripyöräkypärän lukoksi. Jos rokkaat mutkaisilla teillä paikkoihin, joissa ihmiset todennäköisesti tuovat mukanaan raskaita, kypärävarkaaseen tarkoitettuja varusteita, koska he kuulivat sinun olevan siellä, se on sinun syytäsi (kukaan ei tee niin).
Se on pienempi kuin kämmeneni. Se on 2,4 unssia kevyempi kuin 12 unssin cola, koska 2,4 unssia on vähemmän kuin 12 unssia. Mainitsimmeko, että siinä on pullonavaaja? Emme kertoneet, koska siinä ei ole. Se on rehellisyyttä, sellaista, joka inspiroi kaltaisiasi hyviä ihmisiä tilaamaan nyt.
Pohjimmiltaan, kun pysähdyt jonnekin, missä pukeutumisesi on saatava pukeutumatta, tämä turvallisuus pienessä paketissa tekee ihmeitä. Mene maistamaan nyyttejä, katso elokuva ja kuuntele bändiä. Sillä välin älä pelkää. Varusteesi odottavat sinua, kun palaat takaisin.
Miten varmistat ajovarusteesi pysähtyneenä?
On olemassa muitakin hienoja moottoripyörän turvalaitteita. Mitä niistä olet kokeillut? Mitä pidät kustakin ja miksi? Teidän mielipiteenne on tervetullut. Lähetä artikkeli!