Segunda Guerra MundialEditar
Incidente del Graf SpeeEditar
El 15 de noviembre de 1939, al mando del capitán Patrick (Paddy) Dove, el petrolero costero británico Africa Shell navegaba por el Canal de Mozambique en su travesía de Quelimane a Lourenco Marques en lastre. En el transcurso de la mañana, en un punto situado a 10 millas náuticas (19 km; 12 mi) al sur-suroeste del faro de Cabo Zavora, fue avistado por el acorazado de bolsillo alemán Admiral Graf Spee, al mando del capitán Hans Langsdorff, que estaba embarcado en una salida de asalto comercial. El Graf Spee ordenó al Africa Shell que se detuviera disparando a través de su proa.
Habiendo detenido al Africa Shell, un cúter con un grupo de abordaje fue enviado desde el Graf Spee y posteriormente abordó el petrolero, el oficial a cargo se dirigió al Capitán Dove en perfecto inglés con la frase: «Buenos días, capitán. Lo siento, la suerte está echada».
El grupo de abordaje ordenó a la compañía del barco, excepto al capitán del Africa Shell, que se metiera en los botes salvavidas antes de despojar al Africa Shell de todos los alimentos, incluida una pequeña cantidad de vino. El capitán Dove estaba indignado por la interceptación de su barco, y se quejó personalmente al capitán Langsdorff, citando que el Africa Shell estaba dentro de las aguas territoriales portuguesas y que la acción estaba en clara violación del Derecho Internacional.
Con la tripulación del Africa Shell dirigiéndose a la orilla, y con el capitán Dove transferido al Graf Spee, el grupo de abordaje procedió a la operación de hundir el petrolero. Se colocaron las cargas de hundimiento dentro del buque y se ajustaron los temporizadores, tras lo cual el grupo volvió a embarcar en la lancha y se dirigió de nuevo al Graf Spee. Con todo el personal a salvo a bordo del Graf Spee, Langsdorff y su tripulación observaron la dentonación de las cargas que hicieron dos agujeros en la popa del Africa Shell. Tras esto el Graf Spee abrió fuego utilizando parte de su armamento secundario de cañones SK C/28 de 15 cm (5,9 pulgadas), hundiendo al Africa Shell.
Batalla de MadagascarEditar
El Canal de Mozambique fue un punto de choque de la Segunda Guerra Mundial durante la Batalla de Madagascar.