Priyanka Rana

V tomto článku přinášíme přehled dostupných služeb rozvozu jídla v Japonsku, klíčové statistiky, trendy spotřeby, hlavní japonské značky působící v oblasti služeb rozvozu jídla a budoucnost tohoto odvětví.

Krátká historie služeb rozvozu jídla

Historie rozvozu jídla začíná již ve starověkém Římě, kde vznikl koncept donášky. Jednalo se o běžný způsob konzumace jídla, které bylo uvařeno jinde doma, než se objevilo rozvážení jídla. Ve starém Římě bylo běžné, že lidé žili v domě bez kuchyně, protože si ji nemohli dovolit. Mezi těmito jedinci se začalo vařit s sebou.

V Paříži ve 14. století řezníci rozváželi čerstvé maso do každého obydlí. Během 2. světové války v Anglii byly všechny kuchyně a kuchyňské potřeby zničujícím způsobem rozbity a rozvoz jídla se stal pro většinu občanů záchrannou službou.

Z Velké Británie se myšlenka donáškových služeb jídla brzy rozšířila do Spojených států, které ji přijaly také ve Filadelfii. Kromě doručování potravin těm, kteří je potřebovali, se zaměřili také na poskytování dodávek potravin domácnostem, které byly chudé a vázané na své domovy. Vláda dbala na to, aby byla splněna kvóta pro každou domácnost, aby lidé nezůstali hladoví.

Tato metoda se brzy rozšířila i do dalších částí země včetně New Yorku a Columbusu. Když se o této službě a výhodách s ní spojených dozvěděly i další části světa, vynikly v této oblasti také. V Austrálii začaly služby rozvozu jídla fungovat v roce 1952.

Na druhém konci světa přišel indický podnikatel Mahadeo Havaii Bachche s nápadem služby rozvozu obědů, nazvané Dabbawalla, která je v Bombaji dodnes obrovským průmyslovým odvětvím. Zaměstnanci kanceláří a podnikatelé měli z náboženských důvodů problém najít vhodný typ podniku, kde by se mohli naobědvat, a tak Mahadeo přišel s nápadem rozvážet obědy přímo z jeho domu, které vaří jeho rodina, aby tento problém vyřešil.

Doručovací služby v Japonsku

Jak je to s doručováním jídla v Japonsku? Existovaly rozvážkové služby jídla v celé japonské historii?

Rozvážka jídla v Japonsku začala před více než 300 lety v období Edo (江戸時代, Edo jidai) nebo v období Tokugawa (德川時代, Tokugawa jidai, 1603-1868 n. l.). Rozvoz jídla se nazýval demae (出前) a byl tak běžný, že byl často kreslen na Ukiyo-e（浮世絵）, japonských tradičních malbách. Demae se dařilo i během éry Šowa a díky vzniku jízdních kol se rozvozu jídla dařilo stále více.

V tomto období japonský systém demae rozvážel při každé příležitosti více než 20 pokrmů, takže řidiči museli často všechny pokrmy naskládat na svá ramena a zároveň jet na kole. Dokonce se pořádaly soutěže v rozvozu jídla, aby se zjistilo, kolik hromádek dokážou udělat, nebo aby se vytvořilo co nejestetičtější uspořádání.

Jakmile však byla do japonské společnosti zavedena auta, stalo se jízda na kole při balancování 50 kusů nádobí na ramenou poměrně nebezpečnou. Proto byly vynalezeny Demaeki（出前機）, které slouží k naskládání nádobí na zadní část motocyklu. Krabice, v níž je nádobí uloženo, se nazývá Okamochi（岡持ち）. V této době se zákazníkům dodávaly potraviny, jako jsou čerstvé ryby, zelenina a soba (japonské pohankové nudle). Jak se trh v průběhu let dále rozrůstal, zvyšovala se i rozmanitost potravin uváděných na japonský trh s donáškovými službami. Mezi novinky patří pizza, sushi a japonské kari.

Doručovací služby v Japonsku měly v průběhu času zásadní význam pro utváření životního stylu spotřebitelů a nyní se způsoby doručování potravin opět mění. Nárůst používání chytrých telefonů navždy změnil způsob, jakým si spotřebitelé objednávají jídlo z donáškových služeb. Než na trh vstoupily společnosti jako Uber Eats, většina objednávek se zadávala telefonicky nebo prostřednictvím webových stránek restaurace namísto aplikace, což uživatelům umožňovalo zaplatit až po úspěšném doručení jídla domů.

Velikost trhu s doručováním jídla v Japonsku v roce 2018 činila 408 miliard jenů (3,8 miliardy USD), což je o 5,9 % více než v předchozím roce. Trh se dobře rozvíjí a nabízí stále více možností, zejména poté, co společnost Uber Eats v září 2016 rozšířila svou činnost do Japonska. Celkové tržby v segmentu online dodávek jídla by měly v roce 2020 dosáhnout 3 113 milionů USD.

Očekává se, že tržby budou mít v letech 2020-2024 CAGR ve výši 6,5 %), což povede k předpokládané hodnotě trhu ve výši 4 001 milionů USD v roce 2024. Nejvýznamnější segment trhu tvoří rozvoz z restaurace ke spotřebiteli, který by měl do konce roku 2020 dosáhnout hodnoty 1 793 milionů USD.

Podíl služeb rozvozu potravin na trhu v Japonsku

Od hotových jídel až po předvařené večeře do mikrovlnné trouby a čerstvou zeleninu existuje v Japonsku mnoho typů služeb rozvozu jídla.

Třemi hlavními segmenty jsou:

Dodávky syrových a čerstvých potravin v Japonsku

Tato kategorie se skládá z „Dodávek přírodních potravin“, „Dodávek mléka“, „Online supermarketů“ a „Kooperativních individuálních dodávek“, které zahrnují dodávky masa, ryb, zeleniny a dalších surovin. Kooperativy jsou typem internetových stránek pro nákup potravin, kde si uživatelé mohou zakoupit téměř vše, co nabízejí supermarkety. Existují také možnosti, kdy si spotřebitelé mohou objednat potraviny na týden dopředu a nechat si je doručit přímo domů.

Služby rozvozu potravin, jako jsou Oisix ra daichi a Pal System, dodávají vlastní originální potraviny a přísady. Internetové supermarkety, jako je Shop Aeon Net Super, a všeobecné supermarkety nabízejí služby doručení potravin až do domu zákazníka poté, co si v obchodě zakoupil potraviny. Tato služba je užitečná pro starší osoby, které mají často potíže s nošením nákupu domů.

Služby rozvozu zpracovaných a předvařených potravin v Japonsku

Tato kategorie se skládá ze „služeb rozvozu jídla do domu“ a částečných „internetových supermarketů“. Ty prodávají zmrazené nebo předem zabalené potraviny, jako jsou balíčky instantních nudlí, které vyžadují určité vaření nebo ohřívání. Existuje mnoho společností, které dodávají jak zpracované, tak čerstvé potraviny, protože systémy objednávání a doručování jsou stejné. Jediným rozdílem je stav, v jakém se potraviny nacházejí.

Služby rozvozu hotových jídel v Japonsku

Od rozvozu pizzy až po catering, tuto kategorii tvoří „Služby rozvozu lahůdek“, „Jídla z restaurací/řetězců rychlého občerstvení“, „Služby rozvozu suši“ a „Rozvoz jídel z obchodů“. Zahrnuje jídla, která jsou plně připravena a připravena ke konzumaci.

Služby rozvozu jídla v Japonsku přinášejí spotřebitelům oblíbené pokrmy z restaurací přímo k jejich dveřím

Uber Eats

Uber Eats je pravděpodobně nejznámější název ze všech tokijských rozvážkových služeb a jedna z nejjednodušších na používání. Služba je dostupná v řadě oblastí Tokia a také ve městech jako Jokohama, Kjóto, Ósaka, Nagoja, Kóbe a Fukuoka.

V Tokiu služba funguje mezi 9. a 12. hodinou, a i když je pokrytí restaurací službou Uber Eats docela dobré, je třeba počítat s některými příplatky. Například pokud si zákazníci objednají jídlo v obzvlášť rušnou dobu, bude jim účtován příplatek, podobně jako při objednávání taxíku během oblíbeného okna.

Je to pouze dočasné a zákazníkům se před potvrzením objednávky zobrazí celková cena, takže je zcela na nich, zda jsou ochotni zaplatit částku navíc. Bohužel stále nedoručují do ostatních sousedních prefektur. pozitivním aspektem, který stojí za zmínku, je omezení používání jednorázových předmětů, takže zákazníci musí místo toho aktivně vyžadovat příbory a předměty na jedno použití, jako jsou plastová brčka. Ty se již pochopitelně standardně nedodávají.

Maishoku

Maishoku nabízí širokou škálu jídel z více než 300 restaurací. Ačkoli jsou na webových stránkách v rozevírací nabídce adres uvedeny i další prefektury, většina restaurací doručuje jídlo pouze v oblasti Tokia a obyvatelé jiných než tokijských měst mohou mít poměrně omezené možnosti (nebo je minimální objednávka doručení poměrně vysoká).

Na rozdíl od služby Uber Eats si Maishoku za doručení neúčtuje žádné poplatky, ale uvedené restaurace stanovují minimální hodnotu objednávky, která je většinou poměrně rozumná (mezi 1 000 a 1 200 jeny). Jen poznámka – anglické překlady položek v menu Maishoku mohou být pro cizince dost nepochopitelné.

FineDine

FineDine přináší zákazníkům kvalitní stravování za relativně rozumné ceny, i když minimální hodnota objednávky je často o něco vyšší, než nabízejí ostatní služby. Rozvážková služba FineDine pokrývá všech 23 obvodů Tokia a několik oblastí v Kanagawě a Saitamě. Pokud si potenciální zákazník není jistý oblastí doručování společnosti FineDine, může jednoduše zadat svou adresu do potvrzovacího pole a zkontrolovat ji.

Demae-Can

S více než 20 000 restauracemi má Demae-Can největší seznam restaurací mezi rozvážkovými službami, na které upozorňujeme v tomto článku. Své jídelní lístky zde uvádějí také oblíbené řetězce jako Freshness Burger, Dominoes, KFC a CoCo Ichibanya. Většina dostupných restaurací má minimální hodnotu objednávky nižší než 2 000 jüanů a na webových stránkách se u každé restaurace zobrazuje průměrné hodnocení uživatelů, takže si zákazníci mohou udělat představu o tom, co je v módě a čemu by se ostatní mohli vyhnout.

Rakuten Delivery

Rakuten Delivery je další z populárních služeb na rozvoz jídla v Japonsku. Je domovem přibližně 10 000 uvedených restaurací, z nichž mnohé lze najít i jinde, včetně řetězců jako KFC a CoCo Ichibanya. Zahrnuty jsou také řetězce pizzerií jako Pizza-La, Pizza Hut a Domino’s, i když mají také vlastní webové stránky. Uživatelé služby Rakuten Delivery získávají jako pobídku při objednávání vlastní „R-body“ a jednotlivé restaurace nabízejí nabídky a slevy.

Rakuten Delivery je webová stránka, na které si zákazníci mohou v závislosti na zadaném místě doručení objednat širokou škálu hotových jídel včetně pizzy, smaženého kuřete, sushi, obědů v krabičkách, kari, hamburgerů, čínských jídel, západních jídel a japonských jídel a také si vyžádat cateringové služby a alkoholické nápoje z více než 7 500 zúčastněných obchodů po celém Japonsku.

GuruNavi Premium

Stránka s recenzemi restaurací GuruNavi má vlastní službu rozvozu jídel, ale zdá se, že se rozhodla pokračovat pouze v prémiové verzi své služby nazvané GuruNavi Premium. To znamená, že musíte objednávat den předem a na mnoha místech je stanovena minimální částka objednávky ve výši 10 000 jüanů. Tento koncept se zdá být spíše v souladu s „luxusní pracovní večeří“ než s neformálním „líným večerem“. GuruNavi Premium pokrývá i jiné prefektury než Tokio, což dává zákazníkům velký výběr!

Docomo D-Delivery

Jeden z největších japonských telekomunikačních operátorů Docomo provozuje také službu rozvozu jídla nazvanou D-Delivery, která zahrnuje nezávislé restaurace a restaurační řetězce včetně Dominos, Coco’s Ichibanya, KFC a Pizza Hut. Když se zákazníkům zobrazí seznam místních možností, zobrazí se jim také časově omezené nabídky konkrétních restaurací – ať už jde o doplňkový nápoj při objednávce nad určitou částku, nebo o slevu. Ceny rozvozu si určuje každá restaurace individuálně.

Jsou roboti budoucností rozvozu jídla v Japonsku?“

Rozvozu potravin v Japonsku napomáhají také autonomní rozvážkové roboty, které se stávají součástí každodenního života spotřebitelů, protože snaha o sociální distancování v souvislosti s pandemií koronaviru je o to důležitější. V posledních několika měsících nástup koronaviru výrazně zvýšil atraktivitu služeb, které umožňují omezený kontakt s lidmi, a japonské firmy počítají se schopností robotů doručovat nejrůznější produkty od podniků ke spotřebitelům.

V srpnu bude v Tokiu zkušebně doručovat zákazníkům pokrmy soba autonomní doručovací robot vyrobený společností ZMP Inc. známý jako DeliRo. Během zkušebního provozu, který probíhá od 12. do 16. srpna v blízkosti stanice JR Takanawa Gateway, mohou zákazníci zadávat objednávky prostřednictvím tabletů. Mohou provést bezhotovostní platbu a nechat si vybrané jídlo doručit robotem ve vymezené oblasti.

DeliRo, který je vysoký asi jeden metr s maximální rychlostí 6 km za hodinu, dokáže unést náklad o hmotnosti 50 kg a obsloužit překážky na své cestě pomocí pokročilé technologie autonomního řízení.

Japonská vláda se rovněž zasazuje o zachování autonomních doručovacích služeb v naději, že to částečně sníží tlak akutního nedostatku pracovních sil v zemi, který je z velké části způsoben rychle stárnoucí populací a nízkou porodností.