V posledních několika týdnech začalo několik výrobců vydávat hole, které se začnou prodávat v roce 2021. Než se však budou moci používat v oficiálních soutěžích, musí být každá z těchto holí otestována řídícími orgány hry. USGA a R&A se musí ujistit, že odpovídají pravidlům golfu. Pokud ano, jsou přidány na seznamy vyhovujících klubů, které jsou aktualizovány každé pondělí.

Dnes byly na seznamy přidány dva nové drivery TaylorMade, SIM2 a SIM2 Max.

Oficiálně společnost TaylorMade nezveřejnila žádné podrobnosti o nových driverech. Na základě fotografií na webových stránkách R&A však o nich můžeme říct několik věcí.

Podobný tvar

V minulé sezóně TaylorMade vydal tři drivery SIM a každý z nich měl jedinečně tvarovanou, asymetrickou podrážku. Záměrem bylo vytvořit nízko položené těžiště (CG), ale aby hole byly co nejvíce aerodynamické (zkratka SIM znamená shape in motion). Drivery SIM2 a SIM2 Max mají design podešve, který se zdá být téměř identický s drivery SIM 2020.

Je to karbonové vlákno?“

TaylorMade sice dal driverům SIM2 a SIM2 Max tkaný vzor na podešvi, ale zdá se, že většina podešve je nyní karbonová. Odstranění titanu a volba uhlíkových vláken by ušetřila hmotnost.

Dustin Johnson používá driver TaylorMade SIM na turnaji Tour Championship 2020.(Adam Hagy-USA TODAY Sports)

Žádné posuvné závaží

Standardní driver SIM, který používají Dustin Johnson, Jon Rahm, Rory McIlroy a Tiger Woods, má posuvné závaží, které vytváří draw nebo fade bias. Zdá se, že driver SIM2 ani SIM2 Max nemají posuvné závaží, ale mají malé závaží blízko středu patky. Na závaží je napsáno: „High MOI, Low Spin.“

Speed Pocket slots

TaylorMade již několik let navrhuje slot v podrážce driverů, který chrání rychlost míče při nízkých ranách. Společnost ji označuje jako Speed Pocket a na fotografiích můžeme vidět nejen drážky probíhající za náběžnou hranou, ale slova Speed Pocket jsou napsána i na podrážce.

Kovaný hliník?“

Uhlíková vlákna a titan jsou materiály běžně používané při výrobě moderních driverů. Přesto jsou podle seznamu Conforming Club na zadní straně hlav vytištěna slova „Forged Aluminum“. Na fotografiích sice tato slova nevidíme, ale zdá se, že na snímcích je kovový materiál, který drží zadní závaží.

V minulé sezóně byl standardní driver SIM preferovanou volbou pro většinu tour personálu TaylorMade, protože vytvářel nižší let míče a nabízel větší nastavitelnost. Driver SIM Max více odpouštěl a nabízel větší stabilitu při úderech mimo střed. Není jasné, zda budou drivery SIM2 a SIM2 Max postupovat stejně, ale Golfweek o tom bude informovat, jakmile bude k dispozici více informací.