John Alexander Brodie (1858 – 1934) byl britský stavební inženýr.
British
Engineer
Kariéra inženýra
Stavební
Instituce stavebních inženýrů (prezident),
Brodie zahájil svou profesní kariéru v roce 1875 prací v inženýrském oddělení Mersey Docks and Harbour Board pod vedením hlavního inženýra George Fosberyho Lystera, poté si založil soukromou poradenskou firmu a nějakou dobu pracoval ve Španělsku. V roce 1889 vynalezl brankovou síť pro použití při fotbalových zápasech a prohlásil, že na tento vynález je nejvíce hrdý. Brodie se vrátil do Liverpoolu v roce 1898 jako městský inženýr a navrhl pro město několik vylepšení, například první britský silniční okruh, elektrické tramvaje a East Lancashire Road, první britskou meziměstskou dálnici.
Stál v čele technologie montovaných domů a propagoval používání prefabrikovaných železobetonových desek jako způsobu rychlé a levné výstavby domů, ukázku této techniky představil na výstavě Cheap Cottages v Letchworth Garden City. Projekt vzbudil pozornost po celém světě a je známo, že ovlivnil Grosvenora Atterburyho, který podobnou techniku použil při stavbě domů ve Forest Hills Gardens.
Brodie se také zajímal o urbanismus, což se projevilo v roce 1912, kdy byl požádán, aby pomohl vybrat místo a naplánovat Nové Dillí. Za tímto účelem dvakrát navštívil Indii a v roce 1931 byl pozván místokrálem na slavnostní otevření díky tomu, že si ho hlavní plánovač Edwin Lutyens velmi vážil.
V letech 1920-1921 zastával funkci prezidenta Instituce stavebních inženýrů a stal se prvním inženýrem místní samosprávy, kterému se tohoto ocenění dostalo. Byl také mimořádným profesorem inženýrství na Liverpoolské univerzitě a viceprezidentem Liverpoolské asociace samohybné dopravy, která se později stala součástí Královského automobilového klubu.
Největším Brodieho inženýrským úspěchem byl však bezpochyby tunel Mersey, dokončený v roce 1934 po devíti letech příprav. V době výstavby se jednalo o nejdelší podvodní silniční tunel na světě, který si udržel 24 let, a dodnes zůstává největším britským komunálním inženýrským projektem.
Po jeho smrti v roce 1934 pojmenovala městská rada Liverpoolu na jeho počest Brodieho třídu. Brodieho bývalý dům v Liverpoolu, Ullet Road 28, kde žil v letech 1858-1934, připomíná modrá pamětní deska English Heritage.