Chufuova pyramida, asi 2551-2528 př. n. l. (foto: Dr. Amy Calvert)

Chufuova pyramida, asi 2551-2528 př. n. l. (foto: dr. Amy Calvert)

Velikost

Velká pyramida, největší ze tří, byla postavena faraonem Chufuem a tyčí se do výšky 146 metrů (481 stop) s délkou základny více než 230 metrů (750 stop) na každé straně. Největší rozdíl v délce mezi čtyřmi stranami je pouhých 4,4 cm a základna je rovná v rozmezí 2,1 cm, což je úžasný inženýrský úspěch.

Detail základních bloků Chufuovy pyramidy, asi 2551-2528 př. n. l. (foto: dr. Amy Calvert)

Detail jádrových bloků Chufuovy pyramidy, asi 2551-2528 př. n. l. (foto: Dr. Amy Calvert)

Konstrukce: vnitřní jádrové kameny a vnější obalové kameny

Pyramida obsahuje odhadem 2 300 000 bloků, z nichž některé mají hmotnost až 50 tun. Stejně jako pyramidy postavené jeho předchůdcem Snefruem a ty, které následovaly na náhorní plošině v Gíze, je i Chufuova pyramida postavena z vnitřních, hrubě opracovaných, místně vytěžených jádrových kamenů, což je vše, co dnes vidíme, a šikmých, vnějších plášťových bloků položených v rovnoměrných vodorovných řadách s mezerami vyplněnými sádrovou omítkou.

Drobné vnější plášťové kameny, které byly již dávno odstraněny, byly položeny s velkou přesností. Tyto bloky z bílého tuřanského vápence by pyramidě dodaly hladký povrch a byly by poměrně světlé a odrazivé. Na samém vrcholu pyramidy by se nacházel vrcholový kámen, známý jako pyramidion, který mohl být pozlacený. Tento oslnivý bod, zářící v intenzivním slunečním světle, by byl viditelný na velkou vzdálenost.

Interiér

Vnitřní komory a chodby Chufuovy pyramidy jsou jedinečné a obsahují řadu záhadných prvků. Nachází se zde nedokončená podzemní komora, jejíž funkce je záhadná, stejně jako řada takzvaných „vzdušných šachet“, které vyzařují z horních komor.

Vchod, Chufuova pyramida, asi 2551-2528 př. n. l. (foto: Olaf Tausch)

Vchod, Chufuova pyramida, asi 2551-2528 př. n. l. (foto: Olaf Tausch, CC BY 3.0)

Ty byly nedávno prozkoumány pomocí malých robotů, ale řada blokujících kamenů chodby zakryla. Při vstupu do pyramidy se člověk musí proplazit stísněnou stoupající komorou, která se náhle otevře do ohromující Velké galerie. Tato korunovaná chodba se tyčí do výšky 8,74 m (26 stop) a vede až do Královské komnaty, která je celá postavena z červené žuly dovezené z jižních lomů v Asuánu.

Diagram interiéru Chufuovy pyramidy

Diagram interiéru Chufuovy pyramidy

Nad Královskou komnatou se nachází pět odlehčovacích komor z masivních žulových kvádrů zakončených obrovskými konzolovitými bloky tvořícími pultovou střechu, která rozkládá váhu hory zdiva nad ní. Králův sarkofág, rovněž vytesaný z červené žuly, leží prázdný přesně ve středové ose pyramidy. Tato pohřební komora byla uzavřena řadou masivních žulových bloků a vstup do šachty byl vyplněn vápencem ve snaze zakrýt otvor.

Lodě pro posmrtný život

Khufuův márniční komplex zahrnoval také sedm velkých lodních jam. Pět z nich se nachází východně od pyramidy a představovaly jakýsi model; tyto cihlami obložené prvky ve tvaru člunů byly pravděpodobně určeny pro použití v posmrtném životě k přepravě krále na hvězdné cíle. Pohřby člunů a modelů tohoto typu měly dlouhou historii v královských pohřebních kontextech – flotila 14 takových jam, které obsahovaly skutečné čluny o průměrné délce 18-19 metrů (60 stop) uzavřené uvnitř, byla objevena v pohřební ohradě 1. dynastie v Abydosu, pohřebišti nejstarších egyptských králů. Často se však, stejně jako v případě Chufua, jednalo spíše o pouhé modely ve tvaru lodi než o skutečné čluny.

Rekonstruovaná pohřební loď Chufua (Foto: Dr. Amy Calvert)

Rekonstruovaná pohřební loď Chufua (Foto: Dr. Amy Calvert)

Rekonstruovaná pohřební loď Chufua (Foto: Dr. Amy Calvert). Amy Calvert)

Kromě těchto modelových lodních jam však měl Chufu na jižní straně pyramidy dvě masivní, obdélníkové, kameny obložené jámy, které obsahovaly zcela rozebrané lodě. Jedna z nich byla odstraněna a rekonstruována ve speciálním muzeu na jižní straně pyramidy. Tento cedrový člun měří na délku 43,3 metru (142 stop) a byl sestaven z 1 224 samostatných kusů sešitých provazy. Tyto čluny zřejmě sloužily k pohřebnímu průvodu a jako rituální předměty spojené s poslední pozemskou cestou krále a poté byly rozebrány a pohřbeny.

.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.