Novinky v NASCAR stále přicházejí. Sezóna, která je plná novinových titulků a změn, stále chrlí překvapení a tento týden je mají na svědomí John Hunter Nemechek a Joe Gibbs Racing.
Posledně jmenovaný tým zamíchal několika šéfy posádek ve svém programu, především rozdělil Kylea Busche a Adama Stevense. Toto duo během šesti sezón vyhrálo 28 závodů a dva šampionáty, přičemž se pětkrát objevilo v šampionátu 4. Nyní však dostane práci mladík Christopher Bell a opře se o Stevense, což podle všeho povede jen k dobrým věcem.
A jak ukázal Nemechek, hloupá sezóna zdaleka nekončí.
Nemechek informoval Front Row Motorsports, že se stěhuje, a jeho nové působiště nebylo oznámeno. Nicméně šuškanda od jejich společného oznámení spojuje Nemecheka s možným návratem do Camping World Truck Series u týmu Kyle Busch Motorsports.
Nebylo by to tak daleko vzhledem k tomu, že se zdá, že se prostředí v KBM už mění. Hendrick Motorsports začátkem tohoto měsíce mnohé překvapil najmutím Rudyho Fugleho, šéfa posádky Christiana Eckese v Buschově kamionu č. 18. Čas ukáže, jak velké další změny přijdou v Buschově programu.
Když už mluvíme o programech, je tu ještě poměrně dost těch, od kterých čekáme na informace o oficiálním složení jezdců: Front Row, Spire Motorsports, Gaunt Brothers Racing, JTG Daugherty a tým BJ McLeod-Matt Tifft.
Front Row nyní musí kromě potvrzení celkových plánů NASCAR obsadit místo uvolněné Nemechekem. Majitel týmu Bob Jenkins to obvykle dělá v zimě a letos tomu nebude jinak, a nezapomeňte, že organizace má jak program Cup Series se dvěma vozy, tak tým Truck Series. Nic nenasvědčuje tomu, že by se Michael McDowell nevrátil do vozu č. 34 nebo že by Todd Gilliland opět nejezdil v trucku, ale na potvrzení se čeká.
Jak již bylo zmíněno v aktualizaci hloupé sezóny NASCAR minulý měsíc, Spire Motorsports již dříve oznámila, že v příští sezóně plánuje provozovat dva vozy a má dva chartery. Justin Haley nakonec zůstal u týmu Kaulig Racing, což stále znamená, že místa jsou k mání, a Spire v letošní sezóně využil plejádu jezdců. Dalším jménem, které se objevilo v rozhovorech, je Corey LaJoie.
LaJoie se rozešel s Go Fas Racing, který se v příští sezoně vrátí na částečný úvazek. LaJoie v podcastu „Sunday Monday“ opakovaně uvedl, že jeho nová smlouva, ať už bude jakákoli, bude podepsána v nejbližší době.
Čekání na informace o dalším jezdci vozu č. 96 pokračuje také v souvislosti s bratry Gauntovými. Tým Toyota, možná se Nemechek dvakrát namočí s jízdou v Truck Series a tady v Cupu?“
Pokud jde o to mít otázky, je jich pro JTG Daughertyho a novou spolupráci McLeod-Tifft spousta. Začněme u JTG, které, jak bylo zmíněno minulý měsíc, stále potřebuje potvrdit svou sestavu, protože zvěsti kolují zejména kolem budoucnosti Ryana Preece. Jeden den ho lidé vyhazují z Chevroletu č. 37 a druhý den zůstává.
Ve středu odpoledne Preece naznačil, že se do týmu vrátí. Preece řekl rádiu SiriusXM NASCAR Radio, že je „rozhodně nadšený, že se vrátí a bude pokračovat“ po těžké sezóně 2020.
„Jeden den lidé Ryana Preece vykopnou z vozu No. 37 Chevrolet a druhý den zůstává.“ John Harrelson/Motorsport Images
Jednou ze zajímavostí je, že společnost Spire tvrdí, že získala třetí charter (ale aby bylo jasno, provozuje pouze dva vozy, protože jeden ze svých charterů pronajala Justinu Marksovi pro jeho tým Trackhouse). Nebylo však potvrzeno, odkud se vzal další charter Spire, ale JTG byl jediným zmiňovaným týmem.
Přesun k týmu McLeod-Tifft, který koupil část charteru č. 32 od Archieho St. Hilaire, víme jen to, že Tifft vůz řídit nebude, protože se nadále zotavuje a soustředí na své zdraví po dvou záchvatech, které prodělal koncem loňského roku.
Nevíme číslo vozu ani název týmu, stejně jako to, kdo další bude sedět za volantem. Čekání by mělo skončit s očekáváním, že oficiální oznámení mnoha detailů přijde velmi brzy.
A hele, co bude s Tyem Dillonem? Místa se obsazují, dveře se zavírají a Dillon se ke své budoucnosti nevyjádřil, kromě opakovaných prohlášení, že chce stále závodit.
Významné kousky skládačky pro rok 2021 zapadly na své místo, ale stále lze očekávat novinky, které se objeví po skončení sezóny. Formují se také pole Xfinity a Camping World Truck Series, ačkoli další významná bota, která ještě musí padnout, je rozpis pro Truck Series na rok 21.