Este un pic mai mult decât atât. O încuietoare retractabilă pentru căști de motocicletă mi-a furat recent premiul „KISS” (keep it simple, stupid) pentru o anumită durată, oferind o lungime suficientă a cablului pentru a-mi fixa și jacheta de echitație ATGATT. Mai mic decât un săpun, produsul la care devin din ce în ce mai priceput este ușor de trecut cu vederea din toate motivele corecte.

Cu ani în urmă, prima mea cască m-a costat puțin mai puțin de o sută de dolari. Deși astăzi nu mai fac o hemoragie de dolari de unică folosință pentru orice urmărește Schuberth să racoleze, mă bucur de protecția silențioasă și confortabilă oferită de mărcile cu rafturi superioare precum Shoei și Arai. Cu etichete de preț mai mari decât leagănele de noggin’ entry-level, prefer ca respectiva investiție să nu se plimbe în mâinile altcuiva.

Încuietorul de cască de motocicletă Lewis N. Clark oferă o securitate excelentă și ușoară, folosind un cablu de oțel de 30″ și trei cadrane de combinație ușor de personalizat.

De aceea am comandat ceva care poate fixa toate echipamentele mele de motocicletă pe motocicletă deodată. M-am gândit că este mai bine să bifez mai multe căsuțe cu o singură achiziție, atunci când este posibil. Mulți merg pe ruta „blochează casca pe scaunul motocicletei” (D-ring la mecanism). Acum pot să-mi fixez ținuta de echitație folosind o încuietoare pentru căști de motocicletă care, ei bine… nu a fost concepută pentru căști de motocicletă.

The Lewis N. Clark „Not” Motorcycle Helmet Lock

Știu. Știu. Este un nume de companie ieftin și, în plus, încuietoarea lor pentru căști de motocicletă este de fapt prezentată ca o încuietoare pentru bagaje/călătorii (este aprobată de TSA, dacă asta contează).

Cui îi pasă, totuși? Funcționează mai bine pentru securizarea echipamentului de motocicletă decât majoritatea produselor cu funcție specifică de pe piață. Spun acest lucru pentru că este suficient de puternic pentru pauza de prânz, oprirea la benzină și activitățile de vizitare a obiectivelor turistice și suficient de compact pentru a încăpea în buzunar în cazul în care îl doriți acolo. Micuțul și fiabilul are întotdeauna câștig de cauză în ceea ce privește motociclismul.

Imaginați-vă că mergeți cu motocicleta și vă gândiți că „nu este nimic ce îmi doresc mai mult în acest moment decât să mănânc un baton de ciocolată expirat de la benzinărie în timp ce mă uit cu uimire la încercarea disperată a unui oraș mic de a stimula turismul folosind doar un ghem masiv de sfoară”. Ei bine, când ajungi la această extravaganță de pe raftul de sub Yellowstone, s-ar putea să vrei să renunți la echipamentul tău. Întindeți sârma de oțel, treceți-o prin cască, prin mâneca jachetei și prin cadrul bicicletei înainte de a pătrunde în toată gama de inspirate … orice.

LNC’s „Definitely A” Motorcycle Helmet Lock Specs

Este fabricat din metal și plastic. Metalul este din oțel. Plasticul este … plastic. Al meu este albastru. Al tău ar putea fi de altă culoare.

Acest sistem de blocare a căștii de motocicletă are un cablu de 30″ și folosește o cheie cu combinație cu trei cadrane care este foarte ușor de schimbat. Pagina sa de pe Amazon susține că „păstrează în siguranță bagajele, bicicletele, armele, echipamentul de lucru, servieta, poșeta, ușile, porțile și multe alte obiecte”. Menționează, de asemenea, gruparea obiectelor împreună, așa că presupun că dacă îți place să tragi în lucrurile colegilor tăi în timp ce călărești copiatorul ca un armăsar, aceasta este 100% singura încuietoare pentru tine.

Măi personal, am nevoie doar de ceva mic și durabil care să îmi țină casca și jacheta de echitație fixate pe bicicletă în timp ce îmi iau hrana la mijlocul cursei.

Alte opțiuni de blocare a căștii de motocicletă

Preferatul nostru de mult timp înainte de LNC a fost dispozitivul de blocare a căștii Lockstraps 901. Acel lucru este o bestie. Este practic un carabinier din oțel tratat termic, înfășurat în buclă la capătul unui cablu de oțel de trei milimetri, înfășurat între două curele de nailon foarte rezistente.

Este exagerat. Funcționează, dar este exagerat și, în plus, este puțin incomod de depozitat. În ceea ce privește greutatea și eficiența, mica achiziție de noutate a LNC face tot ceea ce avem nevoie în mod disuasiv de bază, în timp ce Lockstraps rivalizează cu Fort Knox.

Dacă vă lăsați echipamentul de echitație afară pe timp de noapte sau vă aflați într-un mediu mai puțin prietenos în timpul călătoriei, poate că Lockstraps 901 este un pariu mai bun. Nu există niciun motiv pentru a crede că dispozitivul de blocare a căștii de motocicletă de la LNC nu va rezista, dar apoi, cu perechea potrivită de tăietori de sârmă de calitate industrială …

Do People chiar face asta?

Ignoră ultima parte (sau cumpără-le pe amândouă). Încuietoarea pentru bagaje de la LNC este perfect reprofilată ca o încuietoare pentru căști de motocicletă. Dacă vă plimbați pe drumuri întortocheate spre locații în care este probabil ca oamenii să aducă echipament greu, pentru furtul de căști, pentru că au auzit că veți fi acolo, asta este pe seama dvs. (nimeni nu face asta).

Este mai mic decât palma mea. La 2,4 uncii, este mai ușoară decât o cola de 12 uncii, pentru că 2,4 uncii sunt mai puțin decât 12 uncii. Am menționat că vine cu un desfăcător de sticle? Nu am spus-o, pentru că nu are. Aceasta este onestitatea, genul care inspiră oamenii buni ca tine să comande acum.

Bottom line, atunci când te oprești undeva unde ceea ce porți trebuie să nu fie purtat, această siguranță într-un pachet mic face minuni. Mergeți să încercați găluștele, vedeți filmul și ascultați formația. În timp ce faceți asta, nu vă temeți. Echipamentul dvs. vă va aștepta la întoarcere.

Cum vă asigurați echipamentul de motocicletă în timp ce sunteți oprit?

Există și alte dispozitive de securitate excelente pentru motociclete. Pe care dintre ele le-ați încercat? Ce vă place la fiecare și de ce? Vă invităm să ne spuneți părerea. Postați un articol!