Share

• NASCAR is halverwege de play-offs van 2020, op weg naar de Charlotte Roval aanstaande zondag. Terwijl de race voor het kampioenschap opwarmt, gaat de intensiteit van een drama-gevuld NASCAR silly season door.

  Er zijn nog veel ritten vrij voor volgend seizoen en een overschot aan coureurs op de markt. Teams hebben geen gebrek aan opties, maar er zijn misschien niet veel manieren om te gaan op basis van het huidige klimaat van NASCAR.

  Hier zijn het laatste nieuws, geruchten en voorspellingen over wat er zou kunnen gebeuren voor de rest van het onnozele seizoen van NASCAR.

  • Wat is er deze week aangekondigd?
  • Wat doet Hendrick Motorsports met de vacante No. 88?
  • Stewart-Haas Racing moet nu de No. 14-auto vullen
  • Wat is er aan de hand met JTG Daugherty Racing?
  • Houdt Front Row Motorsports hun line-up in stand?
  • Wie zou in contingentie kunnen zijn voor Richard Petty Motorsports?
  • Spire Motorsports zou de jackpot kunnen raken voor coureurs
  • Wie is Go Fas Racing aan het bekijken?
  • Wat *kan* dit jaar de NASCAR silly season verrassing zijn?
  • Ty Gibbs is misschien gebonden aan de Xfinity Series

  Wat is er deze week aangekondigd?

  In de afgelopen week hebben verschillende organisaties stappen aangekondigd die hun roosters voor het seizoen 2021 zullen vormen. Hendrick Motorsports kondigde aan dat de huidige coureur Alex Bowman de No. 48 zal overnemen voor zevenvoudig kampioen Jimmie Johnson vanaf 2021. Deze zet stelt Bowman in staat om zich te verzekeren van een volledige 36-race sponsoring.

  Team Trackhouse, een nieuw team gerund door Justin Marks, kondigde de volgende dag aan dat ze zullen beginnen met racen met Daniel Suarez achter het stuur van de No. 99 Chevrolet in 2021. Het gerucht ging dat Suarez de No. 43 auto zou overnemen bij Richard Petty Motorsports, maar teameigenaar Justin Marks heeft vertrouwen in hun vermogen om te concurreren.

  Donderdag werd vervolgens aangekondigd dat Matt DiBenedetto in 2021 voor Wood Brothers Racing zal racen, terwijl Austin Cindric de No. 21 Ford Mustang zal overnemen aan het begin van het seizoen 2022. DiBenedetto’s geweldige race in Talladega heeft hem misschien gered. Het verschil volgend jaar zal zijn dat de 29-jarige Californiër weet dat hij aan het einde van het seizoen 2021 geen rit meer zal hebben.

  Wat doet Hendrick Motorsports met de vacante No. 88?

  Nadat werd aangekondigd dat Alex Bowman in 2021 naar de No. 48-auto zou verhuizen, verschoof de aandacht naar de nu vrijgekomen No. 88. Bowman heeft de afgelopen drie seizoenen in de No. 88 doorgebracht en verving Dale Earnhardt Jr. na zijn pensionering aan het einde van het seizoen 2017.

  Alle tekenen wijzen erop dat Kyle Larson de vierde plek bij Hendrick Motorsports inneemt. Of dat in de No. 5, 25, 57, of 88 is, is niet bekend. De No. 5 is altijd een belangrijk nummer geweest voor Hendrick Motorsports, dus het zou niet schokkend zijn om het een terugkeer te zien maken. Larson heeft zijn door NASCAR gemandateerde gevoeligheidstraining voltooid en moet nog formeel een aanvraag indienen voor herplaatsing.

  Ik heb al eerder gezegd dat Hendrick Motorsports de bal niet kan laten vallen als het gaat om Larson. Hij is een van de meest getalenteerde coureurs in de wereld en presteerde jaren beter dan het materiaal dat hij kreeg. De 28-jarige inwoner van Californië zou het nieuwe gezicht van Hendrick Motorsports kunnen worden als de zaken goed vallen.

  Voorspelling: No. 5 – Kyle Larson

  Stewart-Haas Racing moet nu de No. 14-auto vullen

  Clint Bowyer kondigde aan dat hij aan het einde van het seizoen 2020 zou stoppen met fulltime racen in de NASCAR Cup Series. Terwijl hij aan zijn nieuwe carrière in de FOX Sports booth begint, opent zich een kans bij Stewart-Haas Racing voor volgend seizoen.

  Chase Briscoe is de huidige favoriet om de No. 14 Ford Mustang voor Stewart-Haas Racing in 2021 over te nemen. Hij heeft dit jaar acht overwinningen in de NASCAR Xfinity Series en heeft sponsoring nodig om hem de rit te laten landen. Andere namen zoals Kyle Larson en Erik Jones zijn in het rond gegooid, maar geen van beide zou veel zin hebben voor hen op dit moment.

  Briscoe is een van de beste coureurs in de NASCAR Xfinity Series en lijkt klaar voor de Cup. Als alles op deze trend doorgaat, zou hij in 2021 tot de rookie-klasse moeten toetreden.

  Voorspelling: No. 14 – Chase Briscoe

  Wat is er aan de hand met JTG Daugherty Racing?

  De toekomst voor Ryan Preece en JTG Daugherty Racing is de laatste tijd in de lucht geweest. Woensdag werd gemeld dat JTG Daugherty Racing mogelijk de No. 37 charter zou verhuren aan Spire Motorsports. Dit zou in een poging zijn geweest om Team Trackhouse dat contract voor het seizoen 2021 te bezorgen. Later op de dag werd echter gezegd dat dit nog niet het geval was.

  Zonder het toegevoegde drama van de vraag of JTG Daugherty Racing bij twee auto’s blijft of niet, moet Preece nog worden geïnformeerd over hun plannen voor 2021. Preece staat momenteel 29e in de puntenstand met nog vijf races te gaan in het seizoen 2020. Hij heeft niet voldaan aan de normen die voor hem zijn gesteld. Als hij niet wordt vervangen door JTG Daugherty Racing, wie zou dan de No. 37 kunnen overnemen?

  Erik Jones is een naam die rondgaat in de ring van potentiële ritten. Jones zou geen sponsoring hoeven mee te brengen, wat een positieve situatie voor hem is. Ik heb onlangs een artikel geschreven waarin ik beschreef waarom Jones perfect zou passen bij JTG Daugherty. Ik denk nog steeds dat Jones bij de organisatie eindigt, maar een terugkeer van Preece zou geen verrassing zijn.

  Voorspelling: No. 37 – Erik Jones + No. 47 – Ricky Stenhouse Jr.

  Houdt Front Row Motorsports hun line-up in stand?

  

  Een van de minder besproken verhalen in het onnozele seizoen van dit jaar is wat Front Row Motorsports gaat doen. Normaal gesproken stellen ze hun line-ups niet vroeg in het seizoen definitief vast, dus het is niet verwonderlijk dat er maar weinig van hen terechtkomt. Zowel Michael McDowell als John Hunter Nemechek hebben dit seizoen aflopende deals.

  McDowell en Nemechek hebben geweldig geracet voor het materiaal dat ze hebben gekregen. McDowell is enthousiast over de organisatie nu ze dichter bij de NextGen auto in 2022 komen. Nemechek is een rookie en liet in het begin van het seizoen van zich horen, voordat hij de spreekwoordelijke “muur” raakte.

  McDowell racet normaal gesproken op eenjarige deals en als Nemechek blijft, zou dat de verwachting voor hem moeten blijven. Velen denken dat beiden volgend seizoen weer terug zullen zijn bij Front Row Motorsports.

  Voorspelling: No. 34 – Michael McDowell + No. 38 – John Hunter Nemechek

  Wie zou in contingentie kunnen zijn voor Richard Petty Motorsports?

  Toen Bubba Wallace aankondigde dat hij in 2021 bij het nieuwe team van Denny Hamlin en Michael Jordan zal komen, liet het een open plek achter in Richard Petty Motorsports No. 43-auto. Veel namen zijn gekoppeld aan de rit, zoals Erik Jones, Ty Dillon, en Corey LaJoie.

  Daniel Suarez leek een gemakkelijke plug-in te zijn voor de rit, maar hij sloot zich aan bij Team Trackhouse. Alle drie de rijders zouden in staat moeten zijn om een of andere rit te krijgen voor volgend seizoen. Richard Petty Motorsports zou op zoek kunnen gaan naar iemand die het team kan sponsoren, aangezien Bubba Wallace het grootste deel voor zijn rekening zou kunnen nemen.

  Ik zie Jones naar JTG Daugherty Racing gaan, wat betekent dat Dillon en LaJoie twee namen zijn die eruit springen. LaJoie zou in staat moeten zijn om een goede Cup rit of Xfinity rit te krijgen. Maar de steun van Richard Childress Racing zou Dillon, kleinzoon van Richard Childress, wel eens de rijder voor volgend seizoen kunnen maken.

  Voorspelling: No. 43 – Ty Dillon

  Spire Motorsports zou de jackpot kunnen raken voor coureurs

  Spire Motorsports zou twee coureurs kunnen landen die boven het niveau van hun materiaal zouden liggen. Toen Leavine Family Racing hun charter aan hen verkocht, begonnen speculaties te broeien over wie de tweede rit zou kunnen overnemen. Er was dit seizoen geen fulltime coureur in de No. 77, maar de verwachting is dat ze volgend jaar wel fulltime coureurs zullen hebben.

  Met meer vrije agenten beschikbaar, zijn er meer coureurs dan zitjes die voor het grijpen liggen. Dit kan een scenario creëren waar een fatsoenlijke of goede coureur tekent bij het team dat niet eerder zou hebben gedaan. Spire Motorsports krijgt volgend jaar materiaal van Hendrick Motorsports, wat een upgrade zou kunnen zijn ten opzichte van dit seizoen.

  ingle”], “Post-Type”: , “Post-Author”: , “Category”: }}’rtc-config='{“verkopers”: { “prebidappnexus”: {“PLACEMENT_ID”: “15003360”},”indexexchange”: {“SITE_ID”: “429975”}, “aps”: {“PUB_ID”: “600”, “PUB_UUID”: “8f0be570-94e3-4c8a-8dac-4372ca412efd”, “PARAMS”:{“amp”:”1″}}}, “timeoutMillis”: 750}’>

  Justin Haley heeft al eerder gewonnen in een auto van Spire Motorsports en heeft dit jaar veel races gereden met de organisatie. Ook al weet hij niet zeker waar hij volgend jaar zal rijden, Haley zou een goede bouwsteen kunnen zijn. Afhankelijk van wat JTG Daugherty Racing doet, zou Preece misschien goed passen in de tweede wagen van de organisatie. Wat er ook gebeurt, ze zitten op een goede plek.

  Voorspelling: No. 77 – Justin Haley + No. 95(?) – Ryan Preece

  Wie is Go Fas Racing aan het bekijken?

  Go Fas Racing bevindt zich in een bekende positie. Eerst besloot DiBenedetto een gokje te wagen en nu zit GFR in dezelfde situatie met LaJoie. Misschien kan dit nog een startpunt zijn voor een andere jonge rijder. Er is al eerder gezegd dat Go Fas Racing op zoek is naar een jonge coureur voor in ieder geval de komende twee jaar.

  Een coureur die is genoemd is Kaz Grala. Huidige Go Fas Racing coureur Corey LaJoie zei een paar weken geleden dat Grala de koploper leek te zijn voor de rit. Gezien het feit dat hij nog steeds deel uitmaakt van de organisatie, zou dat veelzeggend kunnen zijn. Door de instroom van free-agents, kan er concurrentie zijn als het gaat om de rit, dus niets is definitief.

  Grala viel in voor Austin Dillon op de Daytona Road Course toen hij positief testte op COVID-19. Hij reed een geweldige race en eindigde zevende in zijn eerste NASCAR Cup Series start. Dit zou wel eens de kleine doorbraak kunnen zijn waar Grala naar op zoek is om zijn NASCAR Cup Series carrière te beginnen.

  Voorspelling: No. 32 – Kaz Grala

  Wat *kan* dit jaar de NASCAR silly season verrassing zijn?

  Vorig jaar waren het Ricky Stenhouse Jr. en Chris Buescher die van rijder wisselden die de mantel van “grootste verrassing” in NASCAR’s silly season op zich namen. Dit jaar zou het Bubba Wallace kunnen zijn die zich bij Michael Jordan voegt of Kyle Larson die nog steeds mogelijk naar Hendrick Motorsports gaat ondanks zijn schorsing. Er is echter één scenario dat volgend jaar een fatsoenlijke coureur op een geweldige plek kan laten landen.

  Corey LaJoie nam een risico toen hij en Go Fas Racing besloten om na afloop van het seizoen 2020 wederzijds uit elkaar te gaan. LaJoie nam een soortgelijk risico als DiBenedetto een paar jaar eerder. Hoewel hij misschien geen rit krijgt die in staat is om echt te winnen op Cup-niveau, zou hij zich in een echt goede positie kunnen bevinden in de NASCAR Xfinity Series-wereld.

  Briscoe is de favoriet om Bowyer te vervangen bij Stewart-Haas Racing in de NASCAR Cup Series voor 2021. Hierdoor zou het No. 98 zitje in de NASCAR Xfinity Series open blijven. LaJoie heeft gesproken over zijn wens om zijn waarde in NASCAR te bewijzen. Als hij in de Xfinity naar een topklassering verhuist, kan hij zijn capaciteiten tonen en in 2022 een betere baan krijgen. Dat is een scenario om in de gaten te houden.

  Voorspelling: No. 98 – Corey LaJoie (NXS)

  Ty Gibbs is misschien gebonden aan de Xfinity Series

  Deze zou voor veel mensen een schok kunnen zijn. Ty Gibbs, kleinzoon van teameigenaar Joe Gibbs, zou zich kunnen vinden racend in de Nr 18 Monster Energy Toyota Supra in de NASCAR Xfinity Series in 2021. Riley Herbst heeft dit jaar niet bijzonder goed geracet in de auto en zou wel eens buiten de boot kunnen vallen.

  Gibbs is 18 jaar oud en heeft nog niet geracet in de drie hoogste niveaus van NASCAR. Toen Herbst dit seizoen aantrad, had hij nog nooit fulltime geracet in één van de drie series. Echter, met Gibbs ook Monster als een primaire sponsor, de stimulans om hem te verplaatsen naar de No 18 auto is er.

  Christian Eckes zou misschien de No. 18 auto moeten krijgen als Herbst zou vertrekken, maar soms betekenen sponsoring en namen meer. Veel mensen zullen het niet eens zijn met de stap, maar het is moeilijk te ontkennen dat Gibbs geen getalenteerde raceauto coureur is. Zijn materiaal is misschien beter dan de rest in ARCA, maar dat neemt niet weg dat hij een goede coureur is.

  Voorspelling: Nr. 18 – Ty Gibbs (NXS)