10 cm Nebelwerfer 35Edit
De lagere mondingssnelheid van een mortier betekende dat de granaatwanden dunner konden zijn dan die van artilleriegranaten, en het kon een grotere nuttige lading dragen dan artilleriegranaten van hetzelfde gewicht. Hierdoor werd het een aantrekkelijk overbrengingssysteem voor gifgassen. De Chemical Warfare Service van het Amerikaanse leger ontwikkelde hun 4,2 inch chemische mortier precies om die reden en de Nebeltruppen deelden die redenering. Haar eerste wapen was ook een mortier, de 10 cm Nebelwerfer 35, die werd ontworpen in 1934.
10 cm Nebelwerfer 40Edit
Al bijna vanaf het begin wilde het leger meer bereik dan de 3.000 meter (3.300 yd) van de 10 cm NbW 35, maar troepenproeven met twee prototypen vonden pas plaats in mei 1940. Geen van beide was geheel bevredigend, maar de beste eigenschappen van beide werden verwerkt in de 10 cm Nebelwerfer 40. Dit was een zeer geavanceerd kulaslaadwapen met een terugslagmechanisme en een geïntegreerde slede op wielen. Het had twee keer de reikwijdte van zijn voorganger, maar was acht keer zo zwaar en kostte bijna tien keer zoveel: 1.500 RM vs 14.000 RM.
15 cm Nebelwerfer 41Edit
De ontwikkeling van raketten was in de jaren twintig begonnen en bereikte eind jaren dertig haar hoogtepunt. Dit bood de Nebeltruppen de mogelijkheid om grote hoeveelheden gifgas of rook tegelijk af te leveren. Het eerste wapen dat aan de troepen werd geleverd was de 15 cm Nebelwerfer 41 in 1940, na de Slag om Frankrijk, een speciaal ontworpen raket met gas, rook en hoog-explosieve koppen. Het was, zoals vrijwel alle Duitse raketontwerpen, gestabiliseerd door rotatie om de nauwkeurigheid te vergroten. Een zeer ongebruikelijk kenmerk was dat de raketmotor vooraan zat en de uitlaatventuri ongeveer tweederde van de neus naar beneden liep, met de bedoeling het ontploffingseffect van de raket te optimaliseren, omdat de kernkop nog boven de grond zou zijn als hij tot ontploffing zou komen. Dit bleek de productie erg te bemoeilijken voor niet veel extra effect en het werd niet overgenomen in latere raketontwerpen. De raket werd afgevuurd door een lanceerinrichting met zes buizen, gemonteerd op een sleepwagen die was aangepast aan die van de 3,7 cm PaK 36 en had een bereik van 6.900 meter (7.500 yd). Bijna vijf en een half miljoen 15 cm raketten en 6.000 lanceerinrichtingen werden vervaardigd in de loop van de oorlog.
28/32 cm Nebelwerfer 41Edit
De 28/32 cm Nebelwerfer 41 raketten werden geïntroduceerd in 1941, vóór Operatie Barbarossa. Ze gebruikten dezelfde motor, maar droegen verschillende kernkoppen. De 28 centimeter (11 in) raket had een HE-kop, terwijl de 32 centimeter (13 in) raketten brandgevaarlijk waren. Het maximale bereik van beide raketten was slechts 2.200 meter (2.400 yd), een ernstig tactisch nadeel. Beide konden worden afgevuurd vanuit hun houten pakkisten of een speciaal houten (schweres Wurfgerät 40 – zwaar raketapparaat) of buisvormig metalen (schweres Wurfgerät 41 (sW.G. 41)) frame. Later werd een getrokken lanceerinrichting ontwikkeld die zes raketten kon dragen. Beide raketten gebruikten dezelfde lanceerinrichting, maar voor de 28 centimeter (11 in) raketten moesten speciale rails worden gebruikt. Een voertuig lanceerframe, de schwere Wurfrahmen 40 (sWu.R. 40), werd ook ontworpen om de mobiliteit van de zware raketten te verbeteren. Deze werden gewoonlijk gemonteerd op de zijkanten van Sd.Kfz. 251 half-tracks, maar ze werden ook aangepast voor verschillende buitgemaakte Franse rupsvoertuigen. De bijnaam van de sWuR 40 was de Stuka-zu-Fuß (“Stuka te voet”). Meer dan zeshonderdduizend raketten en 700 lanceerinrichtingen, exclusief de sW.G. en sWu.R. ontstekingsframes, werden tijdens de oorlog gemaakt. In totaal werden er vanaf 1941 345 draagraketten gebouwd.
21 cm Nebelwerfer 42Edit
De 21 cm Nebelwerfer 42 raket, die in 1942 werd geïntroduceerd, had een groter bereik (7.850 meter (8.580 yd)) en een eenvoudiger ontwerp dan de kleinere 15 cm raket. Het werd alleen gemaakt met hoog-explosieve kernkoppen en werd afgevuurd uit een vijf-buis lanceerinrichting die dezelfde slede gebruikte als het kleinere wapen. Linerails werden gebruikt om de kleinere 15 cm raket te kunnen afvuren. Het werd ook aangepast voor gebruik door de Luftwaffe om geallieerde bommenwerperformaties op te breken in 1943 als de Werfer-Granate 21. Meer dan vierhonderdduizend raketten en 1.400 lanceerinrichtingen werden voltooid.
30 cm Nebelwerfer 42Edit
De laatste raket naar Duits ontwerp die werd geïntroduceerd was de 30 cm Nebelwerfer 42 in 1943. Deze was bedoeld ter vervanging van de 28 en 32 cm raketten, die een te klein bereik hadden. Vooruitgang in de stuwstofchemie verminderde ook de rookontwikkeling. Hij kon worden afgevuurd vanaf dezelfde platforms als de oudere raketten en veel van de oudere lanceerinrichtingen werden omgebouwd om met de nieuwere raket te worden gebruikt door adapterrails te installeren, hoewel hij ook zijn eigen speciaal ontworpen lanceerinrichting had, de 30 cm Raketenwerfer 56. Minder dan tweehonderdduizend raketten en 700 draagraketten werden gebouwd tijdens de oorlog.
8 cm Raketen-VielfachwerferEdit
De Waffen-SS besloot om de Sovjet 82-millimeter (3.2 in) M-8 Katjoesja raketlanceerder te kopiëren als de 24-rail 8 cm Raketen-Vielfachwerfer. Zijn vingestabiliseerde raketten waren goedkoper en gemakkelijker te produceren dan de Duitse spin-gestabiliseerde ontwerpen en gebruikten goedkopere lanceerrails. Het was ook in staat de aanzienlijke voorraden buitgemaakte Sovjet raketten te gebruiken. Afzonderlijke productielijnen werden opgezet onder partijcontrole omdat het leger weigerde één van zijn bestaande fabrieken om te bouwen, maar er schijnen er niet veel gemaakt te zijn. Productieaantallen zijn onbekend, maar foto’s tonen de draagraket gemonteerd op licht gepantserde versies van de Sd.Kfz. 4 “Maultier” en buitgemaakte Franse SOMUA MCG half-track.
PanzerwerferEdit
Om de mobiliteit van de Nebelwerfer eenheden te verbeteren, werd een tien-buis 15 centimeter (5,9 in) draagraket gemonteerd op een licht gepantserde Sd.Kfz. 4 “Maultier” half-track chassis als de 15 cm Panzerwerfer 42 auf Selbstfahrlafette Sd.Kfz. 4/1 (gebaseerd op de Opel “Maultier”, of “Mule”, half-track). Er werden er driehonderd van geproduceerd, gelijkelijk verdeeld tussen draagraketten en munitiedragers (die identiek waren op de draagraket na). Deze werden in productie vervangen door de 15 cm Panzerwerfer 42 auf Schwerer Wehrmachtsschlepper (Panzerwerfer auf SWS), die een verbeterde mobiliteit had over het hele land en een grotere munitieopslag had dan de “Maultier”. Het exacte aantal gebouwd van het laatste wapen is onbekend, maar er zijn aanwijzingen dat er minder dan 100 werden voltooid voor het einde van de oorlog.
Lucht-lucht aanpassing (Werfer-Granate 21 raket)
De Werfergranate 21 (Wfr. Gr. 21), ook wel de 21 cm BR genoemd (BR is waarschijnlijk de afkorting voor “Bordrakete” in officiële Luftwaffe handleidingen) was een ongeleide lucht-lucht raket versie van het projectiel gebruikt in de Nebelwerfer 42 en werd voor het eerst gebruikt in de verdediging van Schweinfurt op 17 augustus 1943. De Wfr. Gr. 21 werd gemonteerd op Messerschmitt Bf 109 en Focke-Wulf Fw 190 gevechtsvliegtuigen (één lanceerbuis onder elke vleugel) en op de Messerschmitt Bf 110 en Messerschmitt Me 410 zware gevechtsvliegtuigen (twee lanceerbuizen onder elke vleugel) en was de eerste lucht-lucht raket gebruikt door de Luftwaffe. Uit fotografisch bewijsmateriaal blijkt dat de Hongaren drie buizen onder elke vleugel van sommige van hun tweemotorige Me 210 Ca-1 zware jagers monteerden. De raketten werden gebruikt om geallieerde gevechtsbox formaties van bommenwerpers op te breken om zo effectievere Duitse gevechtsaanvallen tegen de verspreide geallieerde vliegtuigen mogelijk te maken. Echter, de hoge luchtweerstand veroorzaakt door de lanceerinrichtingen verminderde de snelheid en de wendbaarheid van de gelanceerde vliegtuigen, een handicap die fataal kon blijken als geallieerde jagers werden aangetroffen. Ook de montage van de lanceerbuis onder de vleugel, die het projectiel gewoonlijk in een hoek van ongeveer 15° omhoog richtte ten opzichte van de horizontale vlucht om de aanzienlijke ballistische val van het projectiel in de vlucht na de lancering tegen te gaan, droeg bij aan het probleem van de luchtweerstand.
Een experimenteel montage proefprogramma van maximaal 33 van de 21 cm raketten, bedoeld om te worden afgevuurd vanuit een enkel vliegtuig in een opwaartse richting (veel zoals de Schräge Musik omhoog vurende autokanonnen op de Duitse Nachtjäger nachtjagers) werd voorgesteld voor de Heinkel He 177A als de Grosszerstörer, gemonteerd in de centrale romp en vliegend onder Amerikaanse gevechts bommenwerper formaties om ze neer te halen, maar het vijftal He 177A-5 casco’s gereserveerd voor het Grosszerstörer programma vlogen alleen als experimentele casco’s, en zagen geen actieve gevechts inzet.