Union Pacificは鉄道の荷主と荷受人が貨物を追跡できるウェブ上のツールを提供するもう一つのクラスI鉄道です。 彼らは鉄道車両追跡ツールをMyUPRRと呼ばれるものにパッケージ化しています。 ここでは、出荷の計画、価格の確認、出荷の請求、出荷の支払いなどを行うことができますが、この記事では追跡のセクションに焦点を当てます。 MyUPRR鉄道貨物追跡ツールの利用をお考えの方、あるいはほんの一部でも利用されており、何ができるのかもっと知りたい方は、是非ご一読ください。

MyUPRRにサインアップするには、こちらの記事をご覧ください。第一種鉄道軌道&トレースツールのほとんどにサインアップする方法を説明しています。

追跡・追跡する鉄道車両のリストをコピーして貼り付ける

MyUPRRに最初にログインすると、ウィンドウ上部にメニューが表示されるようになります。 トレース>機器トレースメニューをクリックすると、最大300の鉄道車両（または鉄道上を移動する他の機器）IDを貼り付けることができます。 毎回鉄道車両を貼り付ける代わりに、最新の 10 個のトレースまたは保存されたリストから選択できます。

トレース結果は、それが他の鉄道である場合 – たとえ UP がルート内にあっても – 最終報告イベントを表示しませんが、最終目的地の到着予定時刻（産業での実際の配置）を表示する場合があります。 私の経験では、この情報はエンピツよりもロードの方がより完全でした。

トレースレコードのMore Informationリンクをクリックすると、ルート内のすべての鉄道のAccomplished Events（過去のイベント）とUPの残りのScheduled Eventsが展開されて表示されます（他の鉄道の予定イベントは制限されています）。

この結果ページから、UPカスタマーサービスに送信されるサービス問題の作成、貨物の迂回、鉄道車両の注文または解放などの他のいくつかのアクションも実行できます。

最大履歴

船>運送状履歴メニューから、最大10車両を貼り付けて最大1年の運送状を検索することができます。 路線内の他の鉄道のイベントも含めて、各運送状ごとに移動履歴を見るオプションがあります。 車両IDを入力し、1年分の履歴を一度に見ることはできません。 これを行うには、各運送状の履歴を展開し、イベントをコピー（データグリッドの左上隅から右下隅までドラッグしてすべての列と行をハイライトし、マウスの右クリックとコピーメニューをクリック）してスプレッドシートに貼り付ける必要があります。 少なくともMicrosoft Excelでは、貼り付け後も列と行が保持されます。 運送状履歴ページの問題点として、ブラウザの戻るボタンをクリックする以外に他のアプリケーションにアクセスするためにマイホームページに戻る方法がなく、運送状履歴ページで多くのクエリーを実行した場合、時間がかかるということが挙げられます。

ETAs

到着予定時刻は、機器のトレース（上記参照）およびマイレポート（以下のカスタム レポートのセクションを参照）で確認できます。

出荷の開始から顧客に届くまで、最終目的地への一貫した ETA を必要とする場合、サードパーティの鉄道貨物追跡システムを検討することも可能でしょう。 この記事では、このようなタイプのシステムに期待できる機能の種類について説明します。 この記事では、このようなシステムのコストについて説明します。 このラーニングセンターのスポンサーが提供しているシステムについては、こちらをご覧ください。

Trip Plans

From Trace > Equipment trace results and from Custom Reports that display the Equipment ID (railcar initial / number) field, クリックしてScheduled Events that remain for the tripを表示することができるようになりました。 UP以外の鉄道の場合、予定されているイベントは限られていました。

Unit Trains

トレース>列車照会メニューから、UP列車IDを入力すると、達成イベントと予定されているイベントを確認することができます。 列車IDのリンクをクリックすると、その列車に搭載されているすべての車両/機器のリストを表示するページを開くことができます。

機器のトレース結果には列車 ID リンクがあり、クリックすると、列車全体の概要と詳細が表示されます。 このページは、トレース > トレイン照会ページよりも更新されているように見え、より気に入っています。

Custom Reports

マイレポートページでは、ゼロから新しいレポートを作成することが可能です。 このページは、トレース > レポート & ビジネス アシスタント メニューからアクセスできます。

レポート & ビジネス アシスタントは、マイレポートに代わって廃止されます。 MyReports には、[Trace > Reports & Business Assistant] ページに移動した後、以下のリンクをクリックすることでアクセスできます。 レポート & ビジネスアシスタント]ページを最初に開いたときに、以下のリンクが表示されない場合は、UPカスタマーサービス（マイホームページから[サポート > サポートに連絡]メニューをクリックして、サービスの番号と営業時間を確認できます）に電話して、MyReportsにアクセスできるようにセキュリティロールを変更するようにエージェントに要求してください。 変更後、一度ログアウトし、再度ログインする必要があります。

マイレポートページに到着したら、マイレポートタブをクリックして、「新しいレポートを作成」リンクをクリックします。 最初のステップは、69の利用可能なフィールドから選択することです。 レポートをフィルタリングするには、「フィルタ」リンクをクリックし、フィルタを適用するフィールドの横にある「フィルタの追加」リンクをクリックします。 レポートを自動配信するようにスケジュールする場合は、「Select Filter at Runtime」チェックボックスをクリックしないでください。 フィルターオプションの選択］ページに戻ったら、必ずスクロールダウンして［保存］ボタンをクリックしてください。 レポートに表示される最大3つのフィールドは、グループ化に使用できます。 レポートは、毎日または毎週、電子メールによる配信のために実行またはスケジュールすることができます。

レポートを地図と一緒に表示することもできますが、少し時間がかかります。 ページが空白で進行状況のインジケータがないので、少し混乱しました。 View Full Report] というラベルの付いたリンクがあったので、それをクリックすると、レポートの詳細がマップの下に表示されました。

レポートは、各フィールド名の右にある矢印をクリックすると、表示後に再ソートすることができます。 また、結果をさらに絞り込むために、フィルタを入力することもできます。 各列のタイトルの下にテキストボックスがあります。 商品コード」列のタイトルの下にあるテキストボックスに「4935240」という商品コードのようなフィルタ式を入力し、カーソルをテキストボックスからタブで移動するか、「フィルタ/ソート」というラベルの付いたボタンをクリックすると、結果は新しく追加したフィルタとレポートとともに保存したフィルタによって制限され、更新されます。

機器ID（車両イニシャル/番号）フィールドにはドロップダウン メニューがあり、クリックすると、迂回、マップ、配置の注文、サービス問題の記録、またはトレースに使用されるサブメニューが表示され、拡張請求情報、旅行の達成イベント、旅行の残りの予定イベントも表示されます。

レポートは共有したり、Excel にエクスポートしたり、他のレポートを作成するためにコピーすることができます。 Trace] メニューの [My Notifications] は便利な小さなツールで、任意の鉄道車両が建設的配置や不良注文などの特定のイベントに遭遇したときに、電子メールまたはテキストで通知されるように選択できます。

ウィンドウの右上隅にあるUnion Pacificロゴをクリックすると、MyUPRRメインメニューに戻ることができます。

Mapping

Trace > Equipment ページで鉄道車両を追跡する場合、個々の追跡記録にリンクがあり、単一の鉄道車両の位置を示すマップを開くことができます。 デフォルトのビューは非常にクローズアップされているので、貨物の位置をよりよく理解するために、もう少しズームアウトして表示することが望まれます。 地図ページは見やすく、表示も早く、出発地（緑の点）、目的地（赤の点）、現在地（青の点）が表示されます。 これは他の鉄道地図機能より少しいいのですが、私は自分の鉄道車両がすべて同じページでどこにあるのかを確認できるようにしたいと強く思うようになりました。 これを行うには、マイレポートセクションでカスタムレポートを作成する必要があります（上記のカスタムレポートのセクションを参照してください）。

複数の車両が地図上に表示されている場合、凡例は少し異なります。

• 赤い点=On Train
• 緑の点=In Yard
• 青い点=At Industry
• ピンクの点= Offline
• 黄色い点=Yellow ドット＝その他
• 黒いドット＝コンボ（複数の車両をまとめたもの）

以下は、複数の車両がある場合のマップの表示例です。

ドットをクリックすると、駅の都市名とロケーションコードのポップアップウィンドウが手招きされます。

Transit Times &Dwell Times

Transit Time と Dwell Time をまとめたレポートはありません。もし、北米のすべての鉄道の出発地から最終目的地までの通過時間、鉄道セグメントごとの通過時間、出発地と目的地の滞在時間を示したレポートが必要なら、第三者の鉄道貨物トラッキング システムを検討する必要があります。 この記事では、この種のシステムに期待できる機能の種類を説明します。 この記事では、このようなシステムのコストについて説明します。 このラーニングセンターのスポンサーがこのようなシステムを提供していますので、こちらでご覧ください。

パフォーマンス

システム全体を通して、あまり多くの遅延を感じることはありませんでした。 約 50 台の鉄道車両を含むカスタム レポートの表示には約 1 分、マップの表示にも同じ時間がかかり、進行状況を示すインジケータがないので、気長に待ちましょう。

Ease of Use

全体として、このサイトはかなり使いやすく、ユーザーマニュアルなしでほとんどのことを理解することができます。 最初はUIが非常にモダンでユーザーフレンドリーに見えました。 しかし、トレース アプリケーションの 1 つをクリックした後は、ずっと直感的でない UI でタイムスリップしたような気分になりました。 また、メニューがまったく異なるため、他のアプリケーションにアクセスする方法が少し分かりにくかったです。

MyUPRR ロゴをクリックすると、フレンドリーでモダンな UI に戻り、それが利用できない場合は、ホーム メニューをクリックする必要があり、それがない場合は、赤、白、青の Union Pacific ロゴが MyUPRR メニューに戻してくれます。 MyUPRR ロゴが表示され、赤、白、青の Union Pacific ロゴをクリックすると、UP 会社のホームページに移動します。

アプリケーション メニューを [お気に入り] セクションにドラッグ アンド ドロップできるはずですが、その方法でこのセクションにアプリケーション ショートカットを 1 つだけ保持させることができました。 アプリケーションを開いてから、MyUPRR メニューに戻り、アプリケーション アイコンを [最近] セクションから [お気に入り] セクションにドラッグする方がうまくいきました。 アイコンは既存のアイコンの右か左のどちらかにドラッグする必要があります。

この記事はお役に立ちましたか？ MyUPRR を使用した経験のある方は、ぜひその経験やヒントなどを共有してください。