ここ数週間、いくつかのメーカーが2021年に発売されるクラブを発表し始めている。 しかし、公式イベントで使用する前に、それらのクラブはそれぞれゲームの運営団体によってテストされなければならない。 USGAとR&Aは、それらがゴルフ規則に適合していることを確認する必要があるのです。 もしそうなら、彼らは毎週月曜日に更新される適合クラブリストに追加されます。

今日、2つの新しいテーラーメイドのドライバーは、リストにSIM2とSIM2 Maxを追加されました。 しかし、R&Aのウェブサイト上の写真に基づいて、我々はそれらについて伝えることができるいくつかのものがあります。

同様の形状

昨シーズン、テーラーメイドは3 SIMドライバーをリリースし、それらの各々は、ユニークな形、非対称ソールがあった。 アイデアは、重心位置（CG）のローとバックを作成することでしたが、可能な限り空力としてクラブを作る（SIMは、運動中の形状の略です）。 SIM2 と SIM2 Max ドライバーは、2020 SIM ドライバーとほぼ同じに見えるソールデザインを持っています。

それはカーボンファイバーですか？

TaylorMade は SIM2 と SIM2 Max ドライバーのソールに織り模様を与えたかもしれませんが、それは今ソールのほとんどが炭素繊維であると思われます。 チタンを取り除き、カーボンファイバーを選択することで、軽量化を図る。

Dustin Johnson using a TaylorMade SIM driver at the 2020 Tour Championship.(Adam Hagy-USA TODAY Sports)

No sliding weights

Dustin Johnson, Jon Rahm, Rory McIlroy and Tiger Woodsが使用する標準のSIMドライバーは、ドローまたはフェードの偏りを生み出すスライドウェイトを有しています。 SIM2 と SIM2 Max ドライバーには、スライディング・ウェイトがないように見えますが、ソールの中央付近に小さなウェイトがあるように見えます。 ウェイトには、「High MOI, Low Spin」と書かれています。

Speed Pocket slots

TaylorMade は、低い打点のショットでボールスピードを保護するために、何年もドライバーのソールにスロットを設計してきました。 そのため、「スピードポケット」と呼ばれ、写真ではリーディングエッジの裏側を走るスロットを見ることができるだけでなく、ソールにも「スピードポケット」の文字が書かれています。

鍛造アルミ？

カーボンファイバーとチタンは現代のドライバーを作る際によく使われる材料です。 それでも、適合クラブリストによると、ヘッド裏には「Forged Aluminum」の文字が印刷されています。 SIMマックスドライバーは、より寛容で、オフセンターヒットでより安定性を提供しました。 SIM2とSIM2マックスドライバが同じパターンに従うかどうかは不明ですが、Golfweekはより多くの情報がavailable.

になると、それについて報告します。