By Priyanka Rana

この記事では、日本で利用できるフードデリバリーサービスの概要、主要統計、消費傾向、フードデリバリーサービス分野で事業を展開する日本の主要ブランド、そして今後の展開について紹介します。

フードデリバリーサービスの歴史

フードデリバリーの歴史は、古代ローマ時代から始まり、テイクアウトという概念が生まれました。 宅配便が登場する前は、家庭で調理された料理を食べるのが一般的でした。 古代ローマでは、経済的に余裕がなかったため、キッチンのない家に住むことが一般的でした。

14世紀のパリでは、肉屋が新鮮な肉を各戸に届けていました。

イギリスから、フードデリバリーの考え方はすぐにアメリカに広がり、アメリカでもフィラデルフィアで採用されました。 必要な人に食料を届けるだけでなく、貧しくて家に縛られている世帯にもフードデリバリーを提供することを目指したのです。 政府は、人々が飢えたままにならないように、すべての家の割り当てを満たすようにしました。

この方法は、すぐにニューヨークやコロンバスなど、国内の他の地域にも広がりました。 世界の他の地域でも、このサービスとそれらに関連する利益を知るようになると、彼らはまた、この分野で優れています。 オーストラリアでは、1952年にフードデリバリーが始まりました。

地球の反対側では、インドの起業家マハデオ・ハヴァイ・バッチェが、ムンバイで今でも巨大産業となっているダバワラというランチタイムデリバリーのアイデアを思いつきました。 オフィスワーカーやビジネスマンは、宗教上の理由でランチを食べるのに適したタイプの場所を見つけられないという問題を抱えていました。そこでマハデオは、その問題を解決するために、自分の家で家族が作ったランチを直接配達することを思いついたのです。

日本におけるフードデリバリーサービス

日本におけるフードデリバリーはどうでしょうか。

日本では、今から300年以上前の江戸時代（江戸時代、1603-1868）、あるいは徳川時代（徳川時代、1603-1868）から宅配便が始まったと言われています。 出前は「出前」と呼ばれ、浮世絵にも描かれるほど一般的であった。

この時代、出前は1回に20品目以上の料理を運ぶため、運転手は肩にすべての料理を乗せながら自転車をこぐこともあった。 何個積み上げられるか、美的センスを競う大会も開かれた。

しかし、日本社会に自動車が普及すると、50個の食器を肩に担いで自転車に乗るのはかなり危険になってきました。 そこで、バイクの荷台に食器を積み上げるための「出前機」が考案された。 その食器を入れる箱が「岡持ち」である。 当時は、鮮魚や野菜、そばなどの食材を宅配していた。 その後、市場が拡大するにつれ、日本の宅配サービス市場に登場する食品の種類も増えました。 ピザ、寿司、日本のカレーなどが新たに加わった。

日本におけるフードデリバリー・サービスは、消費者のライフスタイルを形成する上で重要な役割を果たしてきましたが、今また、フードデリバリーの方法が変化しています。 スマートフォンの普及により、消費者がフードデリバリーサービスを利用する方法は大きく変わりました。 Uber Eatsのような企業が市場に参入する以前は、ほとんどの注文がアプリ経由ではなく、電話やレストランのウェブサイトを通じて行われ、ユーザーは料理が無事に自宅に届いてから支払うことができました

2018年の日本におけるフードデリバリーの市場規模は408億円で、前年比5.9%増となりました。 特に2016年9月にUber Eatsが日本での事業を拡大して以来、選択肢が増え、市場は順調に拡大しています。 オンラインフードデリバリーセグメント全体の収益は、2020年には3,113百万米ドルに達すると予測され、

収益は2020年から2024年の間にCAGR6.5％と予測され）、2024年の市場予測額は4,001百万米ドルとなる見込みである。 レストランから消費者へのデリバリーは、市場の最も重要なセグメントを構成し、2020年末までに17億9300万米ドルの値に達すると予測されています。

日本におけるフードデリバリーサービスの市場シェア

調理済み食品、電子レンジで調理可能なディナー、新鮮な野菜など、日本には様々なタイプの食品宅配サービスがあります。

主なセグメントは以下の3つです。

日本の生・生鮮食品宅配

このカテゴリーは、肉、魚、野菜、その他の食材を配達する「自然食品配達サービス」「牛乳配達サービス」「オンラインスーパーマーケット」「生協個別配達サービス」から構成されています。 生協は、スーパーマーケットが提供するほぼすべての商品を購入できるオンライン食料品通販サイトの一種です。 また、1週間前に食材を注文して、そのまま自宅に届けてもらうという方法もあります。

オイシックス・ラ・大地やパルシステムなどの食材宅配サービスは、自社オリジナルの食材や食品を届けています。 ショップ・イオン・ネットスーパーなどのネットスーパーや総合スーパーでは、お店で食材を購入した後、自宅まで配達するサービスを行っています。 6456>

日本の加工・調理済み食品宅配サービス

このカテゴリには、「宅食サービス」と一部の「ネットスーパー」が含まれる。 これらは、インスタントラーメンのパッケージのように、多少の調理や温めが必要な冷凍食品や包装された食品を販売するものである。 加工食品と生鮮食品の両方を扱う業者も多く、注文や配送の仕組みは同じである。 違いは食品の状態だけです。

日本における調理済み食品の宅配サービス

宅配ピザからケータリングまで、このカテゴリには “デリの宅配サービス” “レストラン/ファーストフードチェーンの食事” “寿司の宅配サービス” “コンビニエンスストアの食事配達 “が含まれる。 6456>

日本におけるフードデリバリーサービスは、消費者が好むレストランの料理を直接自宅のドアまで運んでくれる

Uber Eats

Uber Eatsは、東京のフードデリバリーサービスの中で最も身近で、最も使いやすいサービスの一つであろう。 東京都内だけでなく、横浜、京都、大阪、名古屋、神戸、福岡などの都市でサービスを提供しています。

東京では、サービスは午前9時から12時の間に行われます。ウーバーイーツのレストランのカバー率はかなり高いですが、考慮すべきは追加料金です。

これは一時的なもので、注文を確定する前に合計金額が表示されるので、追加料金を支払うかどうかは完全にお客さん次第です。 特筆すべきは、使い捨て商品の使用を減らしていることで、カトラリーやプラスチックストローなどの使い捨て商品を積極的にリクエストする必要があります。

マイ食

マイ食では、300店以上のレストランから様々な料理が提供されています。 Uber Eatsとは異なり、マイ食は配達料がかかりませんが、掲載されているレストランは最低注文金額を設定しており、そのほとんどが1,000円から1,200円と、かなりリーズナブルな設定です。 ただし、マイ食のメニューの英訳は、外国人にはかなりわかりにくいかもしれない。

FineDine

FineDineは、最低注文金額が他のサービスより少し高いことが多いですが、比較的リーズナブルな価格で高品質の食事をお客様にお届けしています。 FineDineのデリバリーサービスは、東京23区全域と、神奈川、埼玉の一部地域をカバーしています。 もし、FineDineの配達エリアがわからない場合は、確認ボックスに住所を入力し、確認することができます。

Demae-Can

今回取り上げたフードデリバリーサービスの中で、出前館は最も多くのレストランを掲載しており、その数は20,000店以上です。 フレッシュネスバーガー、ドミノ、KFC、CoCo壱番屋などの人気チェーン店も掲載されています。 また、各レストランの平均的なユーザー評価が表示されるため、流行や敬遠されがちなメニューを知ることができる。

楽天デリバリー

楽天デリバリーも日本で人気のあるフードデリバリーサービスの一つです。 約1万件のレストランが掲載されており、KFCやCoCo壱番屋などのチェーン店をはじめ、他でも見られるレストランが多い。 ピザラ、ピザハット、ドミノなどのピザチェーンも、独自のウェブサイトを持っているものの、カバーしている。 楽天デリバリーの利用者は、注文時にインセンティブとして同社独自の「Rポイント」を獲得でき、各店舗からお得な情報や割引が提供される。

楽天デリバリーは、指定した配送先に応じて、ピザ、フライドチキン、寿司、弁当、カレー、ハンバーグ、中華料理、洋食、和食などの幅広い調理食品と、全国7500以上の加盟店からケータリングサービスや酒類を依頼できるサイトです。

ぐるなびプレミアム

レストラン口コミサイト「ぐるなび」は、独自のフードデリバリーサービスを持っていますが、「ぐるなびプレミアム」というプレミアム版のサービスのみ継続することを選択したようです。 そのため、前日までに注文する必要があり、最低注文金額も1万円と規定されているところが多いようです。 このコンセプトは、カジュアルな「気ままな夜食」というより、「豪華な仕事上のディナー」に沿ったものであるように感じられる。 ぐるなびプレミアム」は東京都以外もカバーしているので、選択の幅が広がりますね！

ドコモDデリバリー

日本最大級の通信事業者であるドコモは、「Dデリバリー」というフードデリバリーサービスも運営しており、ドミノ、ココス壱番屋、KFC、ピザハットなどのチェーン店や個人経営のレストランが対象です。 ドミノやココ壱番屋、KFC、ピザハットなどのチェーン店や個人経営のレストランが出店しており、顧客は出店店舗を選択すると、一定額以上の注文でドリンクがサービスされたり、割引されるなど、期間限定のお得な情報が表示される。

Are Robots are the Future of Food Delivery Services in Japan?

日本における配食サービスも、コロナウイルスの大流行による社会的距離の取り方によって、自律型配送ロボットが消費者の日常生活の一部となるよう後押ししています。

8月には、株式会社ZMPが製造する自律型配送ロボット「DeliRo」が、東京で試験的にそばを配達する予定です。 8月12日～16日の期間、JR高輪ゲートウェイ駅周辺で、タブレット端末を使った注文が可能です。 高さ約1メートル、最高時速6キロのDeliRoは、高度な自律走行技術により、50キロの荷物を運ぶことができ、進路上の障害物を避けて走行することができます。

日本政府も、急速に進む高齢化と少子化に起因する、日本の深刻な労働力不足からの圧力を軽減することを期待して、自律型配送サービスを永続させるための主張をしている。