Pinkbike.com のマイク・カジマーは、10月末の発売以来、長期にわたりNorco Sightを手にしてテストしています。

Norcoのオンラインバイクセットアップガイドは、身長と体重を入力し、初心者からプロまで9つのスキルレベルから選択するようになっており、非常に詳細です。 このような、「峠を越える」「峠を越える」「峠を越える」「峠を越える」「峠を越える」「峠を越える」「峠を越える」「峠を越える」「峠を越える」「峠を越える」「峠を越える」「峠を越える」「峠を越える」「峠を越える」「峠を越える」。 仝?嗔秤?
快適なクライミングを実現するジオメトリー数値は、下りでさらに効果を発揮し、バランスの取れたポジショニングを実現します。

全体的なフィーリングは、弾けるような感じというよりは、しっかりとした感じだが、Sightのハンドリングは十分で、穏やかなトレイルで過度に無気力や鈍さを感じることはない。

Sightは、よりテクニカルなトレイルが好きで、そこに行くためにペダルを踏むことを気にしないライダー向けです。 その150mmのトラベルは、典型的なミッドトラベルのトレイルバイクよりも少し余裕を持たせながら、少し穏やかな地形でも扱いやすくなっている。 また、このトレールバイクはエンデューロレースバイクとして使用することも可能だが、豪華で底なしのトレールスマッシャーを探しているライダーには物足りないかもしれない。
その他のライダーにとっては、Sightの汎用性と幅広い設定が、このトラベルブラケットの強力な候補となることだろう。
レビューの全文はこのリンクから、また2020年のNorco Sightの詳細についてはここをクリックしてください。

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