Driver´s License

米国では、運転免許はすべての州または地域から発行されます。 このような場合、「運転免許証」を取得する必要がありますが、この「運転免許証」は米国内では有効です。 また、ある領域では、交通規則に違反したドライバーに対して、その領域内での運転免許を停止することができる。 多くの州は、一定の例外を除き、共通のクラスシステムを共有していた。

歴史

自動車が何万台にもなると、州や地方自治体は新しい権限を持ち、自動車や運転者を自動化するようになった。 1901年にニューヨーク州が初めて自動車の登録・認可を開始し、1918年頃には全州でナンバープレートが使用されるようになった。

特殊免許と普通免許

無制限免許：

これはアメリカで最も一般的な免許である。 州によって、普通免許と特殊免許（制限付き免許、運転手付き免許、オートバイ免許など）を区別するための免許の種類に違いがあります。 例えば、テネシー州では、普通免許はクラスDと呼ばれ、クラスMはオートバイ用、クラスHはハードシップ免許である。

未成年のハードシップ免許：

これらの免許は、14歳から15歳（時には18まで）の運転者で、家族の財政問題や健康問題など、家族の困難のために運転が必要で、仕事や学校に行くために運転者が必要となり、他の交通機関がない人に向けられるものである。

仮免許：

その機能は運転免許証と同じですが、これは18歳未満、14歳から17歳の運転者のために発行されます。 サウスダコタ州を除くほぼすべての州で何らかの卒業免許があるが、制限時間や免許取得までの期間は州によって大きく異なる。

運転手免許：

この種の免許は一般にクラスEと呼ばれる。 フロリダ州では、リムジンの免許を免許証クラスDで発行することが非常に一般的でしたが、2006年に廃止された指定です。

二輪免許：

これらの車両は二輪免許、州によっては免許の種類、保険や登録の種類を必要としないこともある。 UEと違って、アメリカのどの州もバイクを低出力か全出力かで区別して免許を発行していない。

改良型ライセンス：

この種のライセンスは、ワシントン、ミシガン、カリフォルニア、バーモント、ニューヨーク、ミネソタのアメリカ市民のために発行され、ドライバーの国籍は、運転免許証の別をseています。 EDLはWHTIと互換性があり、カナダ、カリブ、メキシコから入国する際の陸路、海路の国境を越えるための書類として認められています。 この免許を申請するには、国籍を証明するアメリカのパスポートと出生証明書を持参する必要があります。

身体障害者用許可証

身体障害者用許可証は、責任ある標準的な運転と駐車を遵守している人々に発行されます。 特別なアクセスは、運転時の生活を改善するために発行されます。 テキサス州のように、いくつかの州では、障害者はその障害に応じて免許証を放棄することを余儀なくされることがある。

運転免許法

連邦法は、州間の商用車を運転する最低年齢は21歳と規定しており、結果として完全な運転免許証を申請する最低年齢も21歳となる。

スクールバスを運転できるようにするには、CDLで数えることが必須ですが、スクールバスを運転する最低年齢は25歳前後と古い可能性があります。

18歳から21歳までのプロのドライバーは、一般的にトレーラー、危険物、スクールバスの運転は許可されていません。

身分証明書や年齢証明としてのライセンスの使用

州によって発行されるライセンス番号には、同じものは2つとしてない。 ID盗難のため、運転免許証にはソーシャルセキュリティ番号は表示されない。 AAMVAのStandarに準拠するため、ほとんどの州は21歳の未成年者には縦に、21歳以上の人には横に免許証を発行しています。 この方法では、運転免許証の向きを見るだけで、その人が例えばアルコールを買うことができるかどうか、とても簡単にチェックすることができます（アメリカでアルコール飲料を買うことができる法定年齢は21歳です）

これはすべてのケースで同じではないことを覚えておいてください、例えばアリゾナでは、年齢に関係なく運転免許の向きを簡単に変更できます、さらに、運転免許はドライバーが65歳になるまで有効ではありません。

リアルID

希望者がリアルIDを申請する場合、新規申請または古いIDの更新のために、市民権書類（アメリカのパスポート、出生証明書、社会保障番号、名前の変更証明書-該当する場合-および州内の居住証明2点）を提示しなければなりません。 国が書類を確認し、コピーを保管する。

リアルIDは、州によって簡単に識別することができます。 これらのネには、カードの右上に金または黒の星印がついている。 2011年10月からは、コネティカット州も発行しています。 2013年1月からは、オヒアが「Safe Identification Card」という名前でリアルIDを発行しています。

カリフォルニア州は2018年にリアルIDの発行を開始しました。

改良型運転免許証

2009年5月から、ワシントン州、ニューヨーク州、バーモント州とミシガン州だけがこの種の免許証を発行しています。 2014年1月からはミネソタ州が加わり、現在DHSの承認待ちのオハイオが6番目のリアルID発行州となる。

国家安全保障長官は2008年3月、ワシントンの改良型運転免許証が「西半球旅行イニシアティブ」で承認された最初の免許であることを発表しました。国家安全保障省の報道発表によると、アリゾナでも新しい改良型運転免許証を開発するために働いているとのことです。 テキサス州では、テキサス州公安局がEDLを発行する州法を制定し、州弁護士Greg AbbottがテキサスでのEDL製造は連邦政府の要件に適合すると最終決定したにもかかわらず、リック・ペリー知事がすべてのプログラムを停止しました。 この免許証は、MorphoTrust USAがアプリとして提供し、名義人の携帯電話にインストールされる予定。 2016年、ルイジアナは法律481のプロジェクトを承認し、それはその後法律625となり、ルイジアナを、2018年7月にリリースされたEnvocが作成したアプリケーション、LA walletで受け入れられるデジタル運転免許証でカウントする最初の州として回しました。

この法律により、ルイジアナ州のすべての住民は、警察官、教区、自治体の請願にLAウォレットを使用したデジタルIdを提示することができるようになりました。

素晴らしい運転免許試験のためのヒント：

あなたが運転免許試験を受けに行く場合、チャンスは、あなたの車エンスージアストの場合、これはあなたの人生の最もエキサイティングな日の一つであり、そうでなくてもそれは旅行の可能性の世界を開き、あなたが前に決してできなかったことを行うことである。

ミラーチェック

駐車場を出て道路に出る前に、ミラーの調整、座席の位置、ハンドルの位置、そしてもちろんシートベルトを締めることが重要です。

9 and 3 hand position

正しい手の位置は9と3、もし12の位置で片手運転をしたらテストに落ちること請け合いです。 常に両手をハンドルに添えておくことが大切なのです。 もちろんMT車なら片手を離さなければなりませんが、これなら試験官も安心ですし、自分も車を最もコントロールしやすいと思います。

正しい車線変更

車線変更するときは、次のようにすることが重要です。 まず信号を出し、サイドミラーでバックミラーを確認し、肩越しに見て、安全なら出発します。

車線変更するときは、周りに車がなくても必ず信号を出し、両方のミラーを確認し、肩越しに見て、方向指示器を使用することが重要です。

複数の車線を変更する場合

複数の車線を越えて行く場合、常に一つの車線から次の車線に行き、少し間を置いてからウインカーを出し、肩越しに両方のミラーを見て、次の線に行き、間を置いてから次の線に行く。

Pulling out onto high speed street

Always give yourself time when pulling out with a high speed limit. 安全になるまでそこで待っていれば、試験を受ける人の迷惑になりません。 早く走っている車の前に出て、十分なスペースを与えなければ、減点されます。

Fear to one side of the lane

Beginner drivers often tend of fear to one side of the lane or the other.これは、初心者が車線の片側に寄ってしまうことです。 片側一車線の道路では、二重の黄色に近づきすぎたり、路肩に近づきすぎたりすることがあります。 それを防ぐために、何人かの人が使っていたテクニックで、学習しているときに役立つものがあります。

停止または赤信号：正しい方法

停止信号や停止または赤信号に近づいたとき、道路の白線の前で停止することは本当に重要です。 つまり、完全に停止するとき、車のボンネットの前にある白線を見ることができるはずです。 そして、ブラインドターンの場合は、完全にスタートしたら、今度は少しずつ忍び足で進み、交通の流れが見えるようにして、右折または左折します。

常に前の車との間に安全な車間距離をとってください。 制限速度が高いほど、車間距離は必要です。

Before you break

また、ブレーキをかける前に、必ずバックミラーを確認すること。 急停車したときに、すぐ後ろに車がいたら、ぶつかるかもしれない。 もちろん、緊急事態の場合はそうもいきませんが、理想的なケースでは、ブレーキ前に必ずミラーを確認します。

常に目を動かしておく

常に道路上の歩行者、障害物、曲がり角を常に目で確認する。 つまり、常にミラーをチェックすることです。 バックミラー、サイドミラー、肩越しに見るなど。 そのため、このような「曖昧さ」があるのです。 黄色い二重線や白線の上を通過することは、運転免許試験に失敗する大きな原因となりますので、十分に幅を取り、左折するときはガイドラインを守り、手を抜かないようにしましょう。

スムーズな動きをする

常にできるだけスムーズであること。 スムーズなブレーキング、スムーズなステアリング入力、スムーズな加速などということだ。

攻撃的にならない

攻撃的ではなく、守備的に運転すること。

Don’t speed

Don’t speed. これはとても重要なことだ。 一般に人は日常の運転では制限速度を5マイルほどオーバーすることに慣れているが、試験ではそれはできない。

Pre-drive test

DMVは、あなたがテストを始める前に、車内のすべてのコントロールに習熟しているかどうかを確認したいと思います。

以下は、運転前のチェックリストの一例です。

• DMVは、車のスイッチを入れるように言いますが、スタートさせないでください。
• ターンシグナルは左、そして右と回していってください。
• ヘッドライトを点けたり消したり
• ワイパーを点けたり消したり
• 朝は緊急フラッシャーを点けろ
• と言われる。
• 試験官から、朝出てきたらフロントウィンドウに霜がついていた場合、フロントウィンドウの霜取りはどうするのかと聞かれることがあります。 フロスターを選択し、扇風機を回し、「暖房」を選択しましたね
• 他の試験官も、デフロスターを見せるように言ってくるでしょう。
• 試験官は、次に緊急パーキングブレーキを解除し、緊急パーキングブレーキを作動させるように要求します。 このIDカードは運転免許証に似ているが、本人確認にしか使えない。

  カードには2種類あり、6年間有効の通常のものと、62歳以上の人だけが請求できる高齢者用のものがあり、最後のものは10年間有効である。

  申請者が政府の公的支援プログラムの受給者である場合、「IDカード用コスト削減確認書」を車両部門に提出し、IDカードを申請できる可能性がある。

  Tips for a perfect drivers license road test:

  

  If you go to take your driver’s test and your car Enthusiast, this will be one of the most exciting days of your life and, it opens up of possibility for traveling and do things you never could have done before.

  If you follow these few simple tips you be well on your way and you’ll pass it with flying colors.You’re a long time, and it.

  ミラーに注意

  駐車場を出て道路に出る前に、ミラーをチェックし、シート位置を調整し、ハンドル位置を調整し、もちろんシートベルトを締めることが重要です。

  9と3の手の位置

  常に両手をハンドルに置いておくことが重要です。 もちろんマニュアルトランスミッション車であれば片手を離さなければなりませんが、これによって試験担当者は安全だと感じ、あなたは自分の車を最もコントロールしやすい状態になります。 そのため、このような場合にも、「この人なら大丈夫だろう」と思ってもらえるような工夫が必要です。 移動する車線に入ったら、ターンランプを回す。 車線変更するときは、周りに車がなくても必ず合図をします。運転免許試験では、両方のミラーを確認し、肩越しに見て、方向指示器を使うことが重要です。

  Multiple lanes changing

  さて、複数の車線を越える場合（例えば4車線の道路）、常に一つの車線から次の車線に進み、少し間を置いてから方向指示器を出し、肩越しに両方のミラーを見て、次の線に進み、間を置いてから次の線に進んで下さい。

  Onto a street with high speed limit

  Always give yourself out into a street with high speed limit. 安全になるまでそこで待っていれば、試験を受ける人の迷惑になりません。 早く走っている車の前に出て、十分なスペースを与えなければ、減点されます。

  車線の中央を走る

  初心者ドライバーは、しばしば車線の一方に恐怖を感じる傾向があります。 片側一車線の道路では、黄色の二重線に近づきすぎたり、路肩に近づきすぎたりすることがあります。 このような場合、道路の中心をイメージして、車線の中心が車の中心を通るようなイメージで運転するのが効果的です。

  信号待ちのとき

  信号待ちのときは、道路の白線の手前で止まることが大切です。 つまり、完全に停止するとき、車のボンネットの前にある白線を見ることができるはずです。 そして、ブラインドターンの場合は、完全にスタートしたら、今度は少しずつ忍び足で進み、交通の流れが見えるようにして、右折または左折します。

  常に前の車との間に安全な車間距離を保つことです。 制限速度が高いほど、車間距離は必要です。

  ブレーキに関するヒント

  ブレーキをかける前に、必ずミラーを確認すること。 急な停車で、すぐ後ろに車がいると、ぶつかる可能性があります。 緊急事態であれば、これは当然ながら常に可能ではありませんが、理想的なケースでは、ブレーキをかける前に必ずバックミラーを確認します。

  常に目を動かしておく

  常に目を動かしておくとは、歩行者や障害物、曲がり角を常にスキャンし、常にミラー（バックミラー、サイドミラー、肩越しなど）をチェックするということです。 そのため、このような「曖昧さ」があるのです。 これは、道路上で誰もが常に行っていることです。黄色の二重線または白線の上を通過することは、運転免許試験に失敗する大きな方法ですので、十分に広く取ることを確認し、左折するときにガイドラインにとどまり、いかなる手抜きもしないようにします。 スムーズなブレーキング、スムーズなステアリング入力、スムーズな加速などということです。

  Dont be aggressive

  Drive defensively not aggressively.これは、攻撃的な運転ではなく、防衛的な運転をするということです。

  スピードを出さないでください

  スピードを出さないでください。 これはとても重要なことです。 一般に人は日常的に運転するとき、制限速度を5マイルほどオーバーすることに慣れていますが、試験の場合はそれができません。

  運転前のチェックリスト：

  

  DMVは、運転試験を始める前に、あなたが車内のすべてのコントロールに精通しているかどうかをチェックしたいと思います。

  以下は運転前のチェックリストの一例です：

  • DMVは、車のスイッチを入れるように言いますが、始動はしないでくださいと言うでしょう。
  • ウインカーを左、右の順に点灯させる。
  • ヘッドライトを点灯させる。
  • ヘッドライトを消す。
  • ワイパーを点灯させる。
  • 朝、非常点滅装置をつける
  • 試験官から、朝出てきてフロントウィンドウに霜がついていたら、どうやってフロントウィンドウを霜取りするか聞かれることがあります。 フロスターを選択し、扇風機を2番以上にし、「暖房」を選択しましたね
  • 他の試験官からは、デフロスターを見せるように言われるでしょう。
  • The Examiner will then ask you to disengage the emergency parking brake and then, engage the emergency parking brake.
  • They will ask you to honk the horn.

  The examiner will continue you to see your defrosters: Where are they located?

• The examiner will continue you to engage the emergency parking brake.