NATIONAL AVIATION DAY

8 月19日のナショナル・アビエーション・デーは、人類の飛行におけるパイオニアたちを称える日です。

何世紀にもわたって、人類は飛行に魅了されてきました。 古代中国では、天候を調べるための凧がいくつかありました。 レオナルド・ダ・ヴィンチのような発明家も、飛行に関する多くのアイデアを生み出しました。

動力飛行以前

飛行と推進力の物理学は、誰がパイオニアになったかに重要な役割を果たす。 ジョージ・ケイリー（George Cayley）は、固定翼機を設計する際に空気力学を利用した。 彼の設計は、後にオーヴィルとウィルバー・ライトにインスピレーションを与えることになりました。 ボストンの天文学者サミュエル・ラングレーは、1891年にエアロドロームと呼ばれる蒸気駆動の模型を設計しています。 これは1マイルの4分の3まで飛びました。

実物大の飛行場を作るための助成金を得た後、ラングレーの最初のテストは墜落しました。 6248>

First Powered Flight

オハイオ州デイトンの自転車店で、2人の発明家が熱心に飛行についてのアイデアを試し始めた。 オービルとウィルバーのライト兄弟は、1894年に出版されたオクターブ・シャヌートの「Progress in Flying Machines（飛行機械の進歩）」を研究していました。 ライト兄弟は、まずグライダーで実験に取りかかった。

二人のアメリカの発明家、航空パイオニアであるライト兄弟は、世界初の飛行機を発明、製造し、1903年12月17日に人類初の動力飛行を成功させたとされています。 自動車会社から軽くて強力なエンジンが供給されないため、自分たちで作ることになったのだ。 機械工であったテイラーは12馬力のエンジン製作に取りかかった。 6248>

1903年9月に設計が完了すると、ライト夫妻はノースカロライナ州のキティホークに戻った。 その数ヶ月前には、グライダーのテストに成功していたのである。

そして、12月中旬になってようやく、兄弟はすべてがうまくいったと感じたのです。 コインを投げて誰が操縦するかを決め、ウィルバーが乗り込みました。 最初の試みは失敗し、3.5秒しか飛べなかった。 しかし、兄弟は何が有効かを学んだ。

次の挑戦は1903年12月17日、オーヴィルが操縦した。 発進後、マシンは120フィートも飛んだ。 その日以来、航空は爆発的に普及した。 その用途は、すぐに軍にも理解された。

人間が空を飛べるようになった今、彼らは海を渡り、世界を回り、宇宙へ飛び出すという新たな挑戦を開始しました。 やり方もたくさんありますよ！

• 飛行の第一号について読んでみてください。 航空のパイオニアたちの回顧録などを読んでみましょう。 まずはいくつかご紹介します。 トム・D・クラフ著「翼の夢」、アメリア・イアハート著「The Fun of It」、A・スコット・バーグ著「Lindbergh」、「Fly Girls: Keith O’Brien著「Fly Girls: How Five Daring Women Defied All Odds and Made Aviation History」、Jerrie Mock著「Three-Eight Charlie: First Woman to Fly Solo」などがあります。
• 「ボーイング747の誕生」や「キティホーク」などのドキュメンタリーを見る。
• 航空博物館を見学する。
• 飛行機に乗ってみる。

#NationalAviationDay を使ってソーシャルメディアに投稿し、情報を広める。

NATIONAL AVIATION DAY HISTORY

1939年にフランクリン・デラノ・ルーズベルト大統領が、オーヴィル・ライトの誕生日を記念日に指定した大統領布告によってNational Aviation Dayを設立した。 1871年8月19日生まれのオーヴィル・ライトは、ルーズベルト大統領がこの布告を出したとき、まだ生きていた。

Proclamation USC 36:I:A:1:118 では、現職の合衆国大統領が毎年8月19日をNational Aviation Dayとして宣言することを認めています。 必要であれば、大統領の宣言は、その日にすべての連邦政府建物および施設に米国旗を掲揚するよう指示することができる。 大統領は、航空への関心を高める活動でこの日を祝うよう市民に奨励することができる。
1,500以上のナショナルデーがある。 ひとつも見逃さないでください。 ナショナル・デー・カレンダー®で毎日を楽しく！