脱線事故は米国で最もよく起こる列車事故の一種である。 脱線はインフラ、車両、積荷に損害を与え、サービスを中断させ、死傷者を出し、環境に害を与える可能性がある。 列車の安全性とリスクの分析は、脱線事故の可能性を正確に評価することに依存しています。 脱線率（脱線事故の発生件数を交通量で正規化したもの）は、脱線事故の発生可能性を推定するのに有効な統計値である。 しかし、その重要性にもかかわらず、複数の要因を用いた脱線率解析はこれまで開発されていなかった。 本論文では、米国連邦鉄道庁および主要な貨物鉄道会社のデータに基づき、第一種鉄道本線における脱線率の分析を行った結果を示す。 FRAの線路等級、運行方法、年間交通密度別に、列車および車両の脱線率の点推定量および信頼区間を作成した。 分析の結果、FRA軌道等級が高く、交通密度が高い信号付き軌道は、脱線率が低いことが示された。 この新しい事故率は、危険物のルーティングなど、安全やリスク管理の判断に重要な影響を与える。