1920年1月、ニュードープの航空局沿岸防衛フィールドは、ジェームズ・E・ミラー大尉の名をとってミラー・フィールドと命名された。

その軍用時代以前、ミラー・フィールドは、19世紀の最も著名なアメリカ人一家の本拠地であった。 1836年、コーネリアス・ヴァンダービルトはニュー・ドープの農地を購入し始め、1843年までにミラー・フィールドの大部分を所有するようになりました。 この農地は、息子のウィリアムが相続した。 1885年に息子のジョージ・ワシントン・ヴァンダービルトにこの土地を譲渡した。 1906年には、24の部屋を持つ「ホワイトハウス」を農場の中心に移した。 ジョージ・ワシントン・ヴァンダービルトの名声は、ノースカロライナにビルトモアを建設したことにある。 ビルトモアは今日でも、アメリカで最も大きな邸宅である。 ホワイトハウス」は、1914年に亡くなるまで、彼の定期的な住まいであった。 ヴァンダービルトの相続人は、1919年にこの土地を連邦政府に売却しました。

ミラー・フィールドは、1921年に完成しました。

ミラーフィールドは1921年に完成し、コンクリートの水上飛行機用ランプ、2本の芝生滑走路、2つの陸上飛行機格納庫、2つの水上飛行機格納庫、部隊と家族の住居、3本の85フィート無線マストを持っていました。 ミラー・フィールドは現役の飛行場でありながら、フォート・ワズワースのサブ・ポストとなった。 1923年から1940年まではニューヨーク州兵の第102観測飛行隊が主要な航空部隊として使用されました。 6231>

1920年代には、ミラー・フィールドでいくつかの重要な飛行が行われた。 1920年7月、陸軍は民間写真家を空に連れて行き、インターナショナル・カップ・ヨット・レースの航空写真とフィルムを作成した。 新聞社に情報を提供し、フィールドで画像を入手することができたのです。 これは、写真をタイムリーに制作する方法と、飛行機の実用的な使い方を一般大衆に示すものであった。 1928年、バード提督はミラー・フィールドで新しい飛行機、フォード・トライモーター、フロイド・ベネットをテストした。 6231>

ミラー・フィールドは、当初計画されていた7つの防空基地のうち、東海岸にある唯一の防空基地であった。 西海岸ではサンフランシスコのクリッシーフィールドが同じ役割を担っていた。

第二次世界大戦中は、他の軍事利用に加えて、海岸砲と観測塔が建設されました。 また、1950年代から1969年の閉鎖まで、民間航空パトロール隊、州兵、陸軍予備軍など、その他の航空利用がありました。

1950年代半ば、ミラー・フィールドには第12高射砲兵（AAA）大隊と第1陸軍飛行場整備隊が収容されていた。

1960年代には、グリーンベレー部隊が訓練キャンプとして使用した。 これは、住居と予備訓練場の両方を提供した。

ミラー・フィールドは1969年にアメリカ軍によって不活性化された。 ニューヨークで最後の芝生滑走路となりました。 1972年には、国立公園局のゲートウェイNRAの一部となりました

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