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今年のテストに参加したコナについては、ブリティッシュコロンビア州スコーミッシュでのコナディーラー発表会、そしてその後レタラックロッジで試乗して、すでによく知っていました。 Hei Hei Trail DLは、フルカーボンフレーム、27.5インチホイール、両端140mmのトラベルを持つ、KonaのXCレースプラットフォームの進化版である。 コナのXCレース用とエンデューロ用との間のギャップを埋めるように設計されています。 リアサスペンションはコナのFUSE、ボトムブラケットの真上から回転するシングルピースのリアトライアングルで、ロッカーリンクのスイングに必要な弧の変化を少量のシートステーのフレックスで補正しています。 そのため、このような “崖っぷち “なライディングを楽しむことができるのです。
6,000ドルの価格帯で、XTブレーキとシフター、XTRリアディレイラー、Fox 34 Factory Float Airフォーク、Fox Factory Float DPSショック、WTBカーボンCi31リムにHope Pro4ハブ、Kona XCBCバーとステムにKS Levインテグラドロッパーポストを装着したテストバイクは、それなりの装備でした。
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タイトでありながら、その繊細な美しさは、まさに “Kona Hei Hei Trail DL “と呼ぶにふさわしい。 今回のテストループでは、パンチの効いた地形がHei Heiの強みを発揮してくれました。 あるテスターは「遊び心と効率」を両立させた、キビキビした、加速の速い、上昇志向の強いライダーだ、と評している。 また、サスペンションは張りがあり、バランスが取れているように感じられる。 このクラスのバイクの中には、乗り心地の良さを前面に押し出したものもあるが、Hei Heiはステロイドを使ったXCバイクのような印象を受ける。 このため、ラフを爆走するという点では、より豪華な競争相手と比較して若干不利だが、登坂力と軽快なマナーは、他のあらゆる場所でそれを相殺する。
軟膏の中のハエはほとんどない。 そのため、このバイクは、29インチホイールの方が、ペダリングがしやすいという意見もありました。 また、XTカセットにすれば、より幅広いギアリングと低価格を実現できるのに、XTRリアディレイラーの価値を疑問視する声もあった。 残りのテスターは、次に乗るのは誰だ、という議論に明け暮れた。 バックカントリーファンや、キレと加速を第一に考えるトレイルライダーには、うってつけのバイクだ。
希望小売価格：6000ドル
konaworld.com
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Q&A with Ian Schmidt, Product Manager – Kona Bicycles
プラスサイズ市場を喜ばせる自転車を市場に出すために、あなたはプラスサイズのタイヤ群に大きな隙間をもたらす計画があることを予見しますか？
Hei Hei Trail DLは、すでに12 x 148mmのリアアクスル規格を採用しています。 Hei Hei Trailの設計における当初の目標は、ワイドリムに2.5 DHFタイヤを履くのに十分なタイヤクリアランスを持つ、楽しくて乗りやすいバイクを作ることでした。 このバイクはプラスタイヤ用に特別に設計されたものではありませんが、前述の通り、良質でボリュームのある粘着性のあるラバーのための素晴らしいクリアランスを誇っています。 昨シーズンの3.0-3.25インチの会話から、より控えめなタイヤボリュームへとかなり後退していることがわかります。 そのため、このような「峠の走り方」ができるようになったのだ。
Hei Hei Trailモデルの最初の生産は、11-46カセットオプションのシマノの納入と同時には行われなかったのです。 そのため、オリジナルの11-42tの仕様を維持し、タイムリーな納品を受けることを選択しました。 ギアレンジが増えることは常に利点ですが、様々なワイドレンジ製品に乗ってきた者として、それはしばしば譲歩を伴うと言えます。 シマノが提供するワイドレンジのギアレンジは良いのですが、ライダーごとに良いリングサイズを見つけるのが難しいという特異性があります。 11-42tの段差はスムーズで、私たちが使っているチェーンリングでは、ほとんどのコンディションで、ほとんどのライダーが許容できる範囲です」
これまでXC向けだったFUSEリンクサスペンションに、大きな一歩を踏み出した。 ロングトラベルやハードな路面への挑戦は、かつてのプロセスラインの独壇場でしたが、プロセスモデルにはどのような影響があるのでしょうか？ よりハードになるのか、FUSEを採用し始めるのか、ライン間の境界線はどこにあるのか。
私たちは、ロングトラベル設計がフレックスステー設計の「到達点」だとは感じませんでした。 未来がどうなるかなんて、誰にもわからない。 夢見れば何でも可能なんだよ、マイク。 トランプ大統領の誕生さえも。 要するに、私たちは日々未来に取り組んでいるのですが、それがどのようなものになるのか、現時点ではお話しできないのです。 ただ、素晴らしい乗り心地と、与えられた用途の中でほとんど制限のない、素晴らしいバイクと付き合っていくしかないでしょう。