新しい高強度、低重量の金属合金のクリエーターは、炭素繊維と軽量アルミニウムの中間点になる場所を見つけることを望んでいます。 Allite Super Magnesium は、以前は軍事および航空宇宙分野でのみ使用されていましたが、現在は他のさまざまなアプリケーションをターゲットにしている合金で、アルミニウムよりも軽量で剛性が高く、炭素繊維ほど高価ではありません。
Allite は、リノで来週行われる Interbike cycling expo で公式に発表する新しいマグネシウム合金により、軽量化の世界における炭素繊維下のどこかにニッチができるものと期待しています。
3つの合金、AE81、ZE62、WE54はそれぞれ固有の強み（それぞれ溶接性、鍛造性、高温作業）を持っていますが、メーカーによると、どれも腐食、疲労、摩耗に対して高い耐性を持ち、優れた硬度と電気絶縁性を持っています。 また、1,200°F（650°C）の炎で燃えるのではなく、溶ける唯一のマグネシウム合金であるとのことです。
重量に関しては、優れたカーボン-エポキシ複合材より約20パーセント高密度ですが、航空機用6061-T6アルミニウムより約33パーセント低密度に抑えられています。
Allite は、これらの新しい合金は、「バリュー チェーン全体を通して、あらゆる構造材料の中で最も低いカーボンフットプリント」であり、また、豊富で 100 パーセント リサイクル可能であると主張しています。
同社によると、これらの合金は2006年から開発されていましたが、「これまで、機密扱いの防衛および航空宇宙用途での使用のみが許可されていた」のだそうです。 自転車メーカーがどのように活用するのか、興味深いところです。 自転車部品以外にも、スポーツ用品やドローン、機関車のエンジン部品、スマートフォンの外装など、あらゆるものに適しているとアライドは述べている＜1937＞。