L’huile dans le moteur de votre voiture est importante car sans elle, il n’y aurait pas de lubrification pour les composants internes de la voiture. Garder l’huile d’une voiture exempte de débris est important pour prolonger la vie et la fiabilité du moteur. Le filtre à huile est la première ligne de défense lorsqu’il s’agit de garder l’huile exempte de débris ; il filtre l’huile lorsqu’elle passe à travers le filtre en ramassant la saleté et les débris. Pour que le filtre à huile soit correctement étanche, il utilise un joint de filtre à huile qui assure l’étanchéité entre le filtre et le bloc moteur. Ces joints peuvent être faits de caoutchouc ou de papier et sont essentiels pour garder l’huile à l’intérieur du moteur.
Lorsque le filtre à huile est changé, vous devrez vous assurer que le joint du boîtier du filtre à huile est en bon état. Les retombées qui peuvent se produire à partir d’un joint de boîtier de filtre à huile endommagé peuvent être assez graves. Remarquer les signes que ce joint est endommagé est la meilleure façon d’empêcher votre voiture de subir des dommages dus à un manque d’huile.
Le voyant d’huile moteur est allumé
Il y a un certain nombre d’avertissements qu’une voiture donnera quand il y a des problèmes qui doivent être abordés avec l’huile moteur. La plupart des voitures ont un voyant d’huile moteur faible qui s’allume en cas de problème avec le niveau de lubrifiant dans le moteur. Les voitures peuvent également être équipées d’un voyant de basse pression d’huile. Lorsque l’un de ces voyants s’allume, vous devez vérifier le joint du boîtier du filtre à huile et d’autres pièces connexes pour trouver la cause du problème. Faire tourner le moteur sans la bonne quantité d’huile est une recette pour un désastre.
L’huile s’égoutte du filtre
Un autre signe très visible que le joint de boîtier de filtre à huile a besoin d’être remplacé est l’huile qui s’égoutte du filtre. Habituellement, il y aura une flaque d’huile sous la voiture lorsque ce problème se produit. Ce problème peut être causé, entre autres, par un joint de boîtier de filtre à huile défectueux. En effectuant une inspection visuelle, vous serez en mesure d’aller au fond de l’endroit d’où fuit l’huile.
Pression d’huile inférieure à la normale
Si vous commencez à remarquer que la jauge de pression d’huile sur votre groupe d’instruments diminue, alors le joint de boîtier de filtre à huile peut être à blâmer. L’huile moteur est soumise à une légère pression pour l’aider à se rendre partout dans le moteur, là où elle doit aller. Plus l’huile fuit par ce joint endommagé, plus la pression dans le moteur diminue. Lorsque la pression d’huile devient trop faible, le moteur peut tomber en panne si l’on n’y remédie pas. Remplacer le joint endommagé aidera à remédier à ce problème et à restaurer la pression dont le moteur a besoin.
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