Les responsables de Graebel n’ont pas pu être joints pour faire des commentaires, mais les médias ont fait état de fermetures d’installations et de licenciements dans divers endroits, notamment à Wausau, au Wisconsin, où David Graebel a lancé l’entreprise en 1950.
Graebel a ensuite déménagé à Aurora, dans le Colorado, et en 2014, les membres de la famille ont vendu Graebel Van Lines et Graebel Movers à Thomas et Vasilia Peterson, propriétaires de All My Sons Moving & Storage, une entreprise de Dallas spécialisée dans les déménagements locaux.
Graebel Moving and Workplace Solutions s’est classé n °. 82 sur la liste Transport Topics Top 100 des plus grands transporteurs pour compte d’autrui américains et canadiens en 2015, avec un chiffre d’affaires annuel de 270 millions de dollars.
Après avoir vendu l’entreprise, la famille Graebel a continué à exploiter Graebel Cos. en tant que société de conseil en relocalisation et de courtage de fret non basée sur les actifs. Ils n’ont plus aucun lien avec l’entreprise de déménagement et d’entreposage qui semble fermer ses portes.
Dans une interview du 23 mars, Brannigan a déclaré à Transport Topics que sa société a été approchée par une entreprise spécialisée dans la restructuration des entreprises et la liquidation des actifs, et bien que la portée complète de ce qui est prévu pour le reste des activités de Graebel ne soit pas claire, la société a cessé ses activités.
L’acquisition prévue permettra de doubler les activités de Suddath à San Jose et de tripler la taille des opérations à Portland tout en développant considérablement les services de déménagement commercial de la société sur ces marchés, a déclaré Brannigan. À Orlando, Suddath déplacera ses opérations dans une installation plus grande de Graebel.
« Le portefeuille d’activités de Graebel s’aligne sur les objectifs de croissance de Suddath », a déclaré Brannigan, « et ce déménagement permet à l’entreprise de renforcer les ressources, la capacité et l’innovation sur ces trois marchés et ailleurs. »
Suddath se classe au 49e rang de la liste TT100 des entreprises de location avec un revenu annuel de 600 millions de dollars en 2015 et est le cinquième plus grand déménageur de biens ménagers de la nation, selon les classements compilés par Transport Topics. Le plus grand transporteur, UniGroup Inc, basé à Fenton, dans le Missouri, est une société de portefeuille pour United Van Lines et Mayflower Transit et a généré un revenu total de 1,7 milliard de dollars en 2015. Sirva Inc, à Oakbrook Terrace, dans l’Illinois, exploite Allied Van Lines et est le deuxième plus grand déménageur avec un revenu annuel de 1,5 milliard de dollars. Atlas World Group, la société mère d’Atlas Van Lines, vient ensuite avec un revenu annuel de 845 millions de dollars et XPO Logistics a généré un revenu de 692,8 millions de dollars dans son unité commerciale de livraison du dernier kilomètre.