Avoir une réserve d’essence de secours est une nécessité lorsqu’on traverse des régions éloignées. Certaines motos d’aventure populaires sont équipées de réservoirs d’essence de cinq ou six gallons et des réservoirs de grande capacité du marché secondaire sont disponibles pour la plupart des dual sports sur le marché. Si l’autonomie du réservoir est importante, il est tout aussi important d’avoir une réserve de secours pour les moments où vous vous perdez, où vous tombez sur un automobiliste en panne, ou lorsque vous découvrez que votre robinet fuit depuis une centaine de kilomètres. Si quelque chose le coût supplémentaire vaut la paix de l’esprit, et puisque ces systèmes sont universels, ils peuvent fonctionner avec toutes vos motos.

Giant Loop Gas Bag

Le nouveau Gas Bag™ Fuel Safe Bladder de Giant Loop transporte commodément 1 gallon de carburant hydrocarbure pour les courses de sports motorisés dans un film soudé pliable et un conteneur renforcé en nylon balistique qui se roule ou se range à plat lorsqu’il est vide, pesant moins de 12 onces. Les Gas Bag Fuel Safe Bladders sont compatibles avec les motos, les motoneiges, les vélos des neiges (par exemple, Timbersled, Moto Trax), les VTT, les UTV et les 4×4, offrant un moyen léger et compact de transporter de l’essence pour les courses hors route sur des parcours fermés. MSRP : 99,00 $ GiantLoopMoto.com

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PROS

CONS

▲ Rangement enroulable et empaquetable ▼ Le transfert de carburant peut demander un peu de pratique
▲ Beaucoup de boucles d’attache ▼ Coût significativement plus élevé que les autres vessies

Où acheter :

Parrainage de l’annonce

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Bouteilles de carburantMSR

Ces bouteilles en aluminium sont parfaites pour stocker de petites quantités de carburant. Le joint hermétique empêche la vapeur de sortir et l’air d’entrer et de dégrader votre essence. Elles sont si peu coûteuses, achetez-en un spare pour stocker ou faire bouillir de l’eau dedans. Ils peuvent être glissés dans un sac à dos ou une sacoche. Si vous prévoyez de l’attacher à l’extérieur, par mesure de sécurité supplémentaire, accrochez un mousqueton au bouchon et fixez-le à quelque chose de stable. Tailles disponibles : 11oz, 20oz, 30oz. MSRP : $17.95-$21.95 MSRGear.com

PROS

CONS

▲ Inexpensive ▼ Capacité limitée
▲ Plusieurs systèmes de montage disponibles

Où acheter :

SR Dromedary Bladders

Plusieurs entreprises offrent des vessies pouvant contenir diverses quantités de carburant. Les vessies Dromedary Bladders de MSR sont peu coûteuses et polyvalentes. Elles peuvent être fourrées dans des sacs latéraux et roulées lorsqu’elles sont vides. Les vessies peuvent être remplies partiellement et l’excédent peut être replié pour gagner de la place. Plusieurs capacités sont disponibles, de 2 à 10 litres. Il faut parfois s’habituer à remplir les sacs et à transférer le carburant sur la moto. Bien que nous ayons trouvé des avis mitigés sur ces sacs, la réponse semble être généralement positive. Les plaintes les plus fréquentes concernent de petites fuites au niveau du bouchon de remplissage. Tailles disponibles : 2L, 4L, 6, 10L MSRP : $34.95-$49.95 MSRGear.com

PROS

CONS

▲ Le confinement souple ajoute de la polyvalence ▼ Le transfert de carburant peut demander un peu de pratique
. ▲ Des lacets externes fixent le sac avec les sangles ▼ Peut être sensible aux perforations
▲ Super compact et léger ▼ Prix

Où acheter :

Rotopax

Le système empilable Rotopax est un design unique qui fonctionne mieux lorsqu’il utilise leurs propres supports de packs. Ils offrent une solution pour monter leurs conteneurs de carburant sur n’importe quelle surface dure et stable, que ce soit un porte-bagages ou le dessus et les côtés des sacs rigides. Avec cinq tailles disponibles et des options de stockage supplémentaires, Rotopax crée un moyen ingénieux de transporter du carburant, de l’eau ou tout ce qui peut entrer dans ses packs de stockage. Tailles disponibles : 1gal, 1.75gal, 2gal, 3gal, 4gal MSRP : $59.95- $119.95 Rotopax.com

PROS

CONS

▲ Le système de montage unique est polyvalent ▼ Requiert une surface dure et stable pour le montage
▲ Code couleur pour le carburant, l’eau, le stockage et les premiers secours ▼ Nécessite une ventilation manuelle, surtout en haute altitude
▲ Durable

Où acheter :

SW-Motech Quick Lock Fuel Canister

Cette option est principalement destinée à ceux qui ont des sacs latéraux rigides déjà montés sur leur moto. Elle nécessite l’installation de la plaque de base quick-lock et la fixation d’un support de bidon de carburant pour accueillir une bouteille de carburant de 2 litres. Le montage semble sûr, se verrouillant sur la plaque de base, mais la fixation de la bouteille elle-même semble inadéquate, surtout pour une utilisation hors route. Pensez à ajouter une petite sangle supplémentaire sur le dessus de la bouteille pour plus de sécurité. Taille : 2L MSRP : $77.95 TwistedThrottle.com

PROS

CONS

▲ Simple, look épuré ▼ La sécurité de la bouteille est discutable
▲ Le montage se verrouille à la base ▼ Nécessite une plaque de base séparée

Où acheter :

Réservoir auxiliaire arrière Acerbis

Essentiellement, l’ajout d’un deuxième réservoir d’essence à votre moto, le réservoir auxiliaire arrière Acerbis se monte sur le garde-boue arrière ou le porte-bagages. Il est livré avec un kit de montage et utilise un robinet à essence pour activer ou désactiver le système. L’installation du kit est plus complexe et plus permanente que les autres options mentionnées. Taille : 1.6gal MSRP : $94.99 Acerbis.com

PROS

CONS

▲ Robinet à robinet pour contrôler le débit ▼ Encombrant et susceptible de manger un peu de espace de rangement
▲ Ne nécessite pas d’être enlevé pour être utilisé ▼ Attendez-vous à donner des coups de pied pour monter et descendre de la moto

Où acheter :

Conseils pour transporter des réserves de carburant auxiliaires:

– Si possible, montez ou stockez le carburant loin du système d’échappement.
– Le carburant est lourd. Essayez de garder le carburant aussi bas que possible, vers le centre de la moto
– La pression à l’intérieur de tous ces systèmes augmentera avec la chaleur et l’altitude. Ventilez-les quand vous le pouvez.
– Si le contenant doit être stocké à l’intérieur, comme un sac latéral ou un sac arrière, emballez-le dans un sac poubelle au cas où le contenant fuirait.
– En cas de montage à l’extérieur, pensez à la façon dont le système pourrait être endommagé ou heurté. Le montage à l’arrière d’une valise latérale offre plus de protection que l’avant ou les côtés.
– Ajoutez un stabilisateur au carburant pour éviter qu’il ne se détériore. ADVMoto recommande le traitement de carburant Star Tron Enzyme.

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https://adventuremotorcycle.com/gear/motorcycle-auxiliary-fuel-tanks#sigProIdd236ffcdd1

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