Nous vivons l’aube douloureusement lente du jeu en réalité virtuelle. Des événements multijoueurs en direct comme les étonnants jeux Zero Latency font avancer la technologie à l’échelle commerciale, et une gamme de différents produits de consommation font entrer la RV dans le salon.

Toute personne qui aime les jeux de course automobile a une multitude d’options à sa disposition. Prenez un casque VR, lancez un bon jeu de course et il y a des contrôleurs disponibles pour répondre à peu près à tous les budgets, d’un simple volant et d’une configuration de pédales à des rigs de mouvement complets qui tentent de reproduire la sensation d’accélération, de freinage, de perte de traction et de bosses.

Les motocyclistes, en revanche, n’ont pas cette chance. Bien qu’il existe des simulateurs, leur prix est prohibitif pour les joueurs amateurs. Par conséquent, ils sont plus ou moins relégués aux salles de jeux vidéo, aux centres de formation de motocyclistes et autres. Mais une équipe de passionnés de moto espagnols tente de changer cela, avec un simulateur de moto de niveau salon qui vous donne la possibilité de vous pencher pour diriger pour moins de 1 500 $ US.

LeanGP est un corps de moto simple et squelettique comprenant un cadre rudimentaire, un réservoir, un sous-châssis et une configuration de guidon. Il se branche sur un système de jeu via USB, fonctionnant avec les systèmes PlayStation, Xbox, Nintendo et Windows.

Avec un accélérateur et des freins conçus pour se sentir aussi naturels que possible, la moto est livrée avec un tableau de bord qui vous donne des informations critiques juste devant vous (si vous n’avez pas de casque) et la moto se penche pour se diriger grâce à un système d’inclinaison qui peut être ajusté en fonction du poids du pilote.

L'équipe LeanGP avec un prototype

L’équipe LeanGP avec un prototype
LeanGP

Il est important de noter que le fait de pencher purement une moto n’est pas exactement la façon dont les virages fonctionnent sur une moto réelle ; les complexités du contre-braquage changent avec la vitesse, et l’équilibre lui-même est un phénomène complexe.

Non seulement cela, lorsque vous jetez une vraie moto sur le côté dans un virage, il y a une force qui vous pousse vers l’extérieur du virage qui vous permet effectivement de détendre totalement votre corps, même à des angles d’inclinaison élevés. Sur un simulateur comme celui-ci, si vous vous penchez aussi loin que les motos à l’écran, vous tomberiez carrément. LeanGP a donc décidé de limiter le degré d’inclinaison à quelque chose qui ne fera pas tomber le pilote, ou ne stressera pas le cadre plus que nécessaire.

Aussi difficile que soit l’émulation de la physique automobile, les motos seront exponentiellement plus difficiles. Tout pilote décent sera conscient de la quantité d’anglais corporel, de transfert de poids et de minuscules morceaux de retour tactile à travers les pédales et les leviers qui alimentent votre prise de décision. Il n’y a aucun moyen de simuler la sensation du vent lorsque vous descendez le toboggan sur un circuit rapide, et que vous surgissez dans le courant d’air pour utiliser votre corps comme un aérofrein.

Mais LeanGP tente le coup. Il est disponible sur Kickstarter dès maintenant, avec des prix de lancement à partir de 899 euros (1 107 dollars). Le seul jeu qui prend actuellement en charge la RV pour une expérience de pilotage complète est GPBikes, mais les développeurs de LeanGP tirent les manches des autres développeurs de jeux pour inclure des modes RV à la première personne dans les futures versions. La manette LeanGP fonctionnera avec une gamme d’autres jeux, tant qu’ils sont sur un écran.

L’équipe a déjà atteint son objectif de crowdfunding de 20 000 € (24 625 $ US), et si elle atteint 1,25 million d’euros (1,5 million de dollars US), l’équipe va ajouter des wheelies et des stoppies actionnés par moteur. J’espère sincèrement qu’elle y parviendra, car franchement, un simulateur de moto qui ne fait pas de wheelies fous serait une expérience triste et stérile pour moi. Les autres stretch goals incluent des choses comme des carénages plus complets et plus grands pour qu’il ait l’air plus cool dans votre salon.

Voyez la vidéo de présentation de LeanGP ci-dessous :

LeanGP® – Premier simulateur de moto abordable et pliable

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