Kaikki hype uuden Ford Broncon ympärillä nostaa vanhojen Broncojen arvoja hullun lailla. Ne ovat aina olleet suosittuja, mutta kun keskitytään täysin uuteen versioon, jollaista emme ole nähneet vuosikymmeniin, kaikki Broncot ovat kirkkaassa valokeilassa. Kun siitä tuli suurempi ja vähemmän erottuva, sen ainutlaatuisuus katosi. Useimmille se haihtui. Silloin tällöin 1960-luvun Bronco, jossa oli leikattuja pyöränaukkoja ja laippoja, toi sen takaisin mieleen. Sitten se hiipui taas. Mutta nyt keskitytään jatkuvasti uuteen Broncoon, joka nostaa vanhojen Broncojen arvoa. Katsotaanpa, minkä arvoisia ne ovat.
Ystävämme Hagertyssä keskittyvät laserilla keräilyautomarkkinoihin. Bronco on ollut erityisen mielenkiintoinen malli, jota he ovat kartoittaneet. He perustavat havaintonsa vakuutuksiin, huutokauppoihin, keräilyautojen jälleenmyyjiin ja yksityiseen myyntiin. Tässä on, mitä he ovat koonneet.
RELATED: Does The New Ford Bronco Hit The Right Amount of Nostalgia To Succeed?
Vanhan Broncon suosio ja kuka niitä keräilee?
Ensimmäisen sukupolven Broncot ovat suosituimpia, ja ne kiinnostavat 63 prosenttia niiden tarjousaktiviteetin perusteella. Toiseksi suosituimpia olisivat 1992-1996 versiot. Hagerty on havainnut, että kiinnostus näitä kohtaan nousee paljon nopeammin kuin mitään muuta Bronco-sukupolvea kohtaan. Kiinnostus kaikkia Broncoja kohtaan jakautuu tasan vuosituhannen vaihteen ikäisten ja Baby Boomers -ikäisten kesken.
Lähes 100:sta eniten myydystä Broncosta lähes 100 % on ollut ensimmäisen sukupolven edustajia. Muokattuja Broncoja arvostetaan korkeammalle kuin alkuperäisiä. Kymmenestä korkeimmin maksetusta hinnasta yhdeksän oli ensimmäisen sukupolven Broncoja. Korkein modifioidusta Broncosta maksettu hinta oli 650 000 dollaria.
Vanhan Broncon arvot
Mediaaniarvo on 50 000 dollaria, mikä on 4 % enemmän kuin viime vuonna. Arvokkain on vuosien 1973-77 Wagon 4×4, jossa on 302ci V8. Mediaaniarvo on 60 200 dollaria. Vaunut ovat noin 8 % arvokkaampia kuin pickup tai roadster. Näitä kahta vaihtoehtoa valmistettiin vain vuosina 1966-72. Yllättäen ensimmäisen vuoden 1966 Broncot eivät ole arvokkaimpia.
Mediaaniarvo on 37 450 dollaria. Se tarkoittaa 60 prosentin nousua viimeisen vuoden aikana. Vau! Arvokkain on XLT wagon 4×4 400ci 148 hv V8 moottorilla. Korkein varustetaso on XLT, jonka arvo on noin 9 % korkeampi kuin alempien varustetasojen. Tämä vain kaksivuotinen malli perustui täysikokoiseen F150:een.
Tämän täysikokoisen F150:n jatko-osan mediaaniarvo on 17 200 dollaria. Se on noussut vain hieman alle 2 % viimeisen vuoden aikana. Vuosien 1985-86 Eddie Bauer -versiolla ja 351ci 210hv 4bbl-moottorilla on korkein arvo, 19 100 dollaria. Eddie Bauer -varustus nostaa näiden Broncojen arvoa 5 %.
Mediaaniarvo on 17 000 dollaria, mikä on 5 % korkeampi kuin viime vuonna. Vuoden 1991 Silver Anniversary Edition on arvokkain, ja sen mediaaniarvo on 18 300 dollaria. Uusi korkein varustelu on Eddie Bauer -versio, jonka arvo on noin 4 % korkeampi.
Tämän viimeisen Bronco-mallin mediaaniarvo on 24 100 dollaria. Se on 14 prosenttia enemmän kuin viime vuonna. Arvokkain tästä sarjasta on 351ci 210hv V8-moottorilla varustettu Eddie Bauer -malli, jonka mediaaniarvo on 26 200 dollaria. XLT Sport -mallin arvo on hieman korkeampi kuin Eddie Bauer- tai XLT-versioiden.