Top 50 -luettelo asettaa yritykset järjestykseen omaisuuseriin perustuvien rahtiliikenteen liikevaihtojen mukaan vuonna 2019, joten se ei vielä heijasta globaalin pandemian liiketoimintavaikutuksia, mutta se tarjoaa yleiskatsauksen maailman suurimmista rahtiliikenteen harjoittajista kaikissa kuljetusmuodoissa, mukaan lukien kuorma-autoilu, rautatieliikenne-, valtameri- ja lentorahtiliikenne.

Transport Topics tuottaa vuotuisen Top 50 Global Freight Carriers -listan yhteistyössä SJ Consulting Groupin kanssa.

Tämän vuoden Top 50 -listalla yhdysvaltalaisetperustuvat pakettijätit FedEx Corp. ja UPS Inc. ovat edelleen selvästi edellä maailman kahtena suurimpana kaupallisena kuljetusyhtiönä, ja FedEx säilyttää niukan johtoaseman rahtiliikenteen liikevaihdossa.

Maersk Group on listan neljänneksi suurimpana merikuljetusyhtiönä, mutta useat kilpailijat kurovat eroa umpeen.

Ranskalainen konserni CMA CGM Group jatkoi nousuaan nousemalla listan viidentenä, kun se oli edellisvuonna seitsemäntenä ja vuonna 2018 yhdeksäntenä.

Kiinalainen COSCO Shipping Group nousi myös listalla sijalle 10 viime vuoden sijalta 12.

Hieman alempana listalla kahdeksan Pohjois-Amerikan kuorma-autoalan suurinta nimeä on myös maailman 50 suurimman rahtikuljetusyhtiön joukossa kaikissa kuljetusmuodoissa.

Less-than-than-truckload -kuljetusliikenneyhtiö XPO Logistics sijoittuu listalla sijalle 24. Vain hieman ennen intermodaalikuljetuksia ja kuorma-autokuljetuksia tekevää yhtiötä, joka on sijoittautunut sijalle 12. (JB Hunt Transport Services).

Lastinkuljetusyritys YRC Worldwide on sijalla 29, ja sen jälkeen tulevat kuorma-autokuljetusyritys Knight-Swift Transportation sijalla 32, kuorma-autokuljetusyritys Old Dominion Freight Line sijalla 33 ja kuorma-autokuljetusyritys Schneider sijalla 36.

Kanadalaispohjainen TFI International on niin ikään listalla sijalla 37.

Estes Express, joka on suurin yksityisomistuksessa oleva kuorma-autokuljetusyritys Yhdysvalloissa, on listan 45:ssä sijalla.

Kaksi uutta rahtikuljetusten tarjoajaa nousee 50 parhaan joukkoon – kaksi valtio-omisteista rautatieliikenteen palveluntarjoajaa Neuvostoliiton jälkeisistä maista.

Ukrainan Rautatiet nousee listalle sijalle 1. sijalla. 46, ja Kazakstanin Temir Zholy, Keski-Aasian maan kansallinen rautatieyhtiö, täydentää listaa sijalla 50.

Merirahdinkuljettajat ja rautatieliikenteen palveluntarjoajat muodostivat yli puolet tämän vuoden Top 50 -listalle sijoittuneista yrityksistä, 14 yritystä kummastakin kuljetusmuodosta. Kymmenen listalla olevista yrityksistä on ensisijaisesti pakettikuljetusyrityksiä, kahdeksan kuorma-autoyrityksiä ja neljä lentorahtikuljetusyrityksiä.

Yhdysvalloissa on 14 Top 50 -yritystä, enemmän kuin missään muussa maassa. Kuuden pääkonttori on Japanissa, neljä Kiinassa, neljä Saksassa ja kolme Kanadassa.

Kaikki liikevaihtoluvut on ilmoitettu Yhdysvaltain dollareina. Valuuttamuunnokset perustuvat vuoden keskimääräiseen valuuttakurssiin.

Tahdotko lisää uutisia? Kuuntele tämän päivän päivittäinen tiedotus: