Uuden lujan ja kevyen metalliseoksen kehittäjät toivovat sen löytävän paikkansa hiilikuidun ja kevyen alumiinin välimaastossa. Allite Super Magnesium, seos, joka on aiemmin ollut saatavilla vain sotilas- ja ilmailualalle, mutta jota nyt tähdätään useisiin muihin sovelluksiin, on alumiinia kevyempi ja jäykempi, mutta ei yhtä kallis kuin hiilikuitu.

Allite toivoo, että sen uudet magnesiumseokset, jotka lanseerataan virallisesti ensi viikolla Interbike-pyöräilymessuilla Renossa, luovat kevytrakenteiden maailmassa markkinaraon jonnekin hiilikuidun alapuolelle.

Vaikka jokaisella kolmella seoksella – AE81, ZE62 ja WE54 – on omat erityiset vahvuutensa (vastaavasti hitsattavuus, taottavuus ja korkean lämpötilan työstettävyys), ovat ne valmistajan mukaan kaikki erittäin kestäviä korroosiota, väsymystä ja kulumista vastaan, ja niillä on erinomaiset kovuus- ja sähköeristysominaisuudet. Ne ovat myös ainoat markkinoilla olevat magnesiumseokset, jotka sulavat eivätkä pala 1 200° F:n (650° C) liekissä. On kuitenkin vaikea sanoa tarkalleen, kuinka paljon painavampi tai kevyempi tietty osa voisi lopulta olla, koska kunkin materiaalin ominaisuudet eroavat toisistaan.

Allite väittää, että näillä uusilla seoksilla on myös ”pienin hiilijalanjälki kaikista rakennemateriaaleista koko arvoketjussa”, ja että ne ovat myös runsaita ja 100-prosenttisesti kierrätettäviä.

Yhtiö sanoo, että sillä on ollut näitä seoksia kehitteillä vuodesta 2006 lähtien, mutta niitä oli ”hyväksytty käytettäväksi vain luokitelluissa puolustus- ja ilmailu- ja avaruussovelluksissa … tähän asti”. On mielenkiintoista nähdä, miten pyörävalmistajat hyödyntävät niitä. Polkupyörän osien lisäksi Allite sanoo, että ne soveltuvat kaikkeen urheiluvälineistä ja lennokeista veturimoottorin moottorin osiin ja jopa älypuhelinten ulkokuoreen.