Vanteet, joita käytät Miatassasi sukupolvesta riippumatta (NA, NB, NC tai ND), ovat ratkaisevan tärkeitä, jotta autosi näyttää hyvältä ja toimii hyvin. Suuret ja painavat vanteet hidastavat autoasi ja saavat sen tuntumaan verkkaiselta.

Monet ihmiset valittavat autonsa suorituskyvystä sen jälkeen, kun he ovat ostaneet uudet vanteet, koska he eivät osanneet pitää kokoa ja painoa pienenä. Painon säästäminen ja pyörien pitäminen kevyinä on ratkaisevan tärkeää, jotta Miatasi tuntuisi siltä, miltä sen pitäisi tuntua pyöräpäivityksen jälkeen.

Me autamme sinua, jotta et tekisi tätä virhettä.

Tämä opas auttaa sinua löytämään Miata-vanteiden sarjan näyttämällä ihanteellisen koon, painon ja offsetin. Sitten näytämme suosikkivanteemme Miataan – ne, jotka ovat mielestämme parhaat.

Huomioon otettavia asioita ennen Miata-vanteiden ostamista

Kun ostat Miata-vanteita, keskity painoon, kokoon, offsettiin ja yhteensopivuuteen.

Haluat kevyet vanteet, koska tehtaan vanteet ovat kevyet. Haluat pienet pyörät, samoista syistä.

Pyörien offsetien tulisi olla positiivisia (+35 – +45mm välillä), jotta sinun ei tarvitse rullata lokasuojia.

Vanteiden paino

Mazda Miatassa pienemmät vanteet ovat yleensä paremmat.

Etenkin NA- ja NB-miatoissa (1990-2005) jousittamaton paino on suuri tekijä.

Tehtaan OEM-vanteet tämän sukupolven autoissa olivat 10-15 lbs:n luokkaa, ja monet kuljettajat voivat tuntea muutoksen ajo-ominaisuuksissa ja suorituskyvyssä jo 3 lbs:n jousittamattoman painon lisäyksellä nurkkaa kohden.

Mahdollisuuksien mukaan suosittelemme vahvasti vanteiden hankkimista, jotka painavat korkeintaan 15 lbs:n painon NA/NB-Miataan. Näin autosi ei tunnu vetelältä, etenkään liikkeellelähdössä.

NC- ja ND-Miatoissa on kehittyneempi jousitus, mutta kevyet vanteet ovat silti ihanteelliset, jos haluat parantaa suorituskykyä. Parhaiden Miata-vanteiden 2005+ -malleihin tulisi olla korkeintaan 20 lbs per pyörä.

Onneksi on olemassa paljon suorituskykyisiä vanteita, jotka sopivat näihin vaihteluväleihin.

Vannekoot

Yksi tärkeimmistä näkökohdista parhaissa Miata-vanteissa on se, että ne ovat kaikki pienikokoisia. Useimmat ensimmäisen sukupolven Miatat, vuosilta 1990-1997, asennettiin tehtaalla 14 tuuman vanteilla.

Mutta useimmissa tapauksissa NB Miatat vuosilta 1998-2005 tulivat tehtaalla 15 tuuman vanteilla.

Suosituksemme NA/NB Miatoissa on käyttää vähintään 15″ vanteita, jotta jousittamaton paino pysyisi alhaisena, tai korkeintaan laadukkaita 16″ vanteita.

NC/ND Miatojen jarrut ovat liian suuret 15″ vanteiden käyttämiseen ilman aggressiivisia offsetteja ja suojalevyjen rullausta, joten 16″ on minimi. NC-Miatat (2005-2015) kasvattivat OEM-vanteiden kokoa vielä enemmän, 17″:iin, ja ND-Miatoissa pitäydyttiin tässä koossa.

Pyörien offsetit

Tehdasoffsetit NA- ja NB-Miatoille (1990-2005) ovat +45mm 14″ vanteille ja +40mm isommille vanteille.

Tämän sanottuasi haluat yleisesti ottaen korkeat offsetit Miatallesi sukupolvesta riippumatta. Pysyttelemällä välillä +38mm – +45mm offsetit auttavat sinua välttämään huolenaiheet, jotka liittyvät suojalevyn huulten hankautumiseen.

Agressiivisemman +35mm:n pitäisi olla alemmassa päässä offset-kokoja, joita voit käyttää, tyypillisesti leveämmille vanteille (7.5″ ja sitä suuremmat). Tämän koon yläpuolella joudut tekemään muutoksia, jotta voit asentaa leveämmät pyörät pienemmällä offsetilla.

Näihin muutoksiin kuuluu tyypillisesti Miata coiloverien asentaminen, jolloin voit laskea autoa alemmas ja kasvattaa camberia, rullaamalla lokasuojia tai jopa leikkaamalla niitä ja asentamalla overfenderit.

Pulttikuvion yhteensopivuus

Jokaiseen Miata-sukupolveen kuuluu tietty pulttijako. Tämän pulttikuvion on vastattava ostamiasi vanteita, muuten joudut palauttamaan ne.

Nämä ovat pulttikuvion mitat, jotka ovat yhteensopivia kunkin sukupolven kanssa:

NA: 4×100
NB: 4×100
NC: 5×114.3
ND: 4×100

Sen jälkeen tarkastellaan pyörävaihtoehtojasi eri sukupolvien perusteella.

4×100-vanteet NA- ja NB-Miatoille

Parhaat vanteet vuosina 1990-2005 valmistettuihin Miatoihin (NA- ja NB-sukupolvet) ovat kevyet, pienet (15-16″) ja korkeammalla offsetilla (+38-45mm) varustetut.

Teknisesti nämä vanteet sopivat ND-Miatoihin 4×100-pulttikuvion vuoksi. Mutta tässä esitetyt 15″-pyörät ovat liian pieniä, jotta ne eivät päästäisi isoja ND-jarrusatuloita läpi.

Tehokas offset, jolla 15″-pyörät saataisiin ND-satuloiden läpi, asettaa renkaat suojalevyn huulen ulkopuolelle, joten emme suosittele mitään tässä esitettyjä 15″-pyöriä myöhemmän mallin autoosi. Tarkista sen sijaan alla oleva ND-pyöräosio.

Konig Rewind

Valmistaja: Valmistaja: Konig
Vanteen koko (In.): 15
Vanteen leveys (In.): 7
Paino (lbs): 13.4
Offset: +(NA, NB, ND)
Värit: 4×100 (NA, NB, ND)
Värit: Värit: Hopea, Grafiitti
Tarkista hinnat: Enjuku Racing

Konig on tehnyt vanteita kaikenlaisiin autoihin, mutta tarvittiin Miata-harrastajien suostuttelua, jotta he vihdoin tekivät klassisen tyylisen pyörän Miatan offsetilla ja 15×7″ koolla. Mutta vihdoin ne tehtiin, ja ne näyttävät upeilta.

Nämä ovat kunnianosoitus monille eri merkeille vuosien varrella, mutta todelliset JDM-harrastajat muistuttavat niitä Watanabe-pyöristä.

Keskikorkit tulevat tämän pyörän mukana, vaikka varastossa olevat korvakkeet sopivat hyvin ahtaasti, ja tarvitset ohutseinäisen pistorasian (on parempi käyttää kapeaa korvaketta, kuten näitä spline drive -korvakkeiden muttereita).

Laadukkaasta valutyömenetelmästään huolimatta, nämä pyörät ovat uskomattoman edulliset. Lisäksi ne painavat vain 13,4 kiloa, mikä on alle 15 kilon suosituspainon.

Konig Helium

Valmistaja: Konig
Vanteen koko (In.): 15
Vanteen leveys (In.): 6.5
Paino (lbs): 11.4
Offset: +(NA, NB, ND)
Värit: 4×100 (NA, NB, ND)
Värit: Värit: Pronssi, Hopea, Matta musta
Tarkista hinnat: Amazon | Enjuku Racing

Konig Helium -vanteet ovat markkinoiden suosituimpia ja parhaiten arvioituja vanteita. Niiden kahdeksanpyöräinen muotoilu on kestävä ja sitkeä.

Monoblock-rakenteensa ansiosta ne ovat erittäin kevyet, sillä ne painavat vain 11,4 kiloa. Yleensä keveys tarkoittaa kallista, mutta nämä ovat erittäin edullisia.

Saat paljon paremman käsiteltävyyden ja vasteen näillä vanteilla, kun ne asennetaan laadukkaiden renkaiden kanssa. Yleinen yksimielisyys omistajien keskuudessa on, että ne saattavat olla parhaat mahdolliset edulliset Miata-pyörät.

Konig Dial-In

Valmistaja: Valmistaja: Konig
Vanteen koko (In.): 15
Vanteen leveys (In.): 7-9
Paino (lbs): 10.9, 12.25, 12.7
Offset: +35mm
Bolt Pattern: 4×100 (NA, NB, ND)
Värit: Värit: Mattaharmaa, Kulta, Kiiltävä musta, Kiiltävä valkoinen
Tarkista hinnat: Amazon | Enjuku Racing

Konigin Dial-In-vanteet valmistetaan ”Flow Forming Technology” -tekniikalla, jossa painetta kohdistetaan pyörän sisäiseen tynnyriin pyörimisen aikana sen jälkeen, kun se on valettu. Se on samanlainen prosessi kuin taontaprosessi, ja se luo kevyemmän ja vahvemman pyörän, jolla on parempi iskunkestävyys.

15×7″ Dial-In-pyörät painavat vain 10,9 kiloa, kun taas 15×8″ pyörät painavat 12,25 kiloa ja 15×9″ pyörät 12,7 kiloa. Valitsemasi leveys riippuu siitä, kuinka aggressiiviseksi haluat mennä muutostöissäsi, mutta kaikki kolme näistä leveyksistä ovat reilusti alle suositellun enimmäispainon NA- tai NB-Miatoille.

12-piikkinen muotoilu tekee näistä vanteista erityisen vahvat, puhumattakaan siitä, että ne sopivat täydellisesti Miata-tyyliin. Et tule olemaan tyytymätön, jos hankit nämä kevyet, muotoonsa sovitetut vanteet NA- tai NB MX5:een.

TRMotorsports C1M

Valmistaja: TRMotorsports
Vanteen koko (In.): 15
Vanteen leveys (In.): 7
Paino (lbs): 13.5
Offset:
Värit: Black, Bright Silver, Light Grey

TRMotorsportsin 15×7″ C1M-vanteet on suunniteltu erityisesti NA- ja NB-Miataan. Ne ovat kevyet (13,5 lbs) ja antavat NA- tai NB-Miatallesi aggressiivisen ilmeen niiden kaksinkertaisen 5-puolaisen muotoilun, värivaihtoehtojen ja 30 mm:n offsetin ansiosta. Jopa tavallista alhaisemman offsetin ansiosta lokasuojien rullausta ei tarvita varastojousituksella.

Ne eivät ole markkinoiden kevyimmät tai vahvimmat vanteet, mutta hintaan nähden on vaikea valittaa.

Hintansa vuoksi niitä pidetään erinomaisina vanteina radalle. Niitä voi ajaa varasto- tai jälkiasenteisen coilover-jousituksen kanssa. Hieman aggressiivisemmasta offsetista huolimatta pyörät eivät silti työntyisi suojalevyjen huulen yli.

Focal 428SB F-04

Valmistaja: Focal
Vanteen koko (In.): 15-17
Vanteen leveys (In.): 6.5-7.5
Paino (lbs): 20, 23, 25
Offset: +38 – +42mm
Bolt Pattern: 4×100 (NA, NB, ND)
Värit: Värit: Gloss Black
Värit: Gloss Black
Tarkista hinnat: Amazon

Focalin 428SB-vanteet ovat valetut alumiinivanteet, jotka näyttävät todella tyylikkäiltä mustassa tai tummaksi maalatussa MX-5:ssä. Kevyin painava vanne painaa 20 kiloa 15×6.5″ +38mm. Ne eivät ole kovin kevyet, mikä voi olla negatiivinen asia, jos ajat kilpaa.

Tämä riittää käännyttämään meidät pois niistä, mutta omistavat Miata-omistajat rakastavat niitä.

Plussana on, että ne ovat erittäin halvat ja niitä arvostetaan päivittäiseen ajoon.

Ne sopivat uudempiin ND-Miatoihin, mutta niitä saa kuitenkin vain 17×7.5″:n kokoluokassa, jossa on n. +42mm offset.

Nämä vanteet ovat loistavat, jos et halua rikkoa pankkia, mutta haluat jotain, joka on hienompaa ja tyylikkäämpää kuin tehdasasennetut vanteet.

NC & ND Miatan vanteet

Vanteet myöhemmän sukupolven Miatoissa olivat suuremmat, ja suurin osa harrastajista valitsee taas hieman suuremmat vanteet päivittäessään vanteitaan.

NC- ja ND-Miatan vanteiden merkittävä ero on niiden pulttijako.

NC MX5:ssä on 5×114,3 pulttikuvio tai ”pitch circle diameter”, kun taas ND:ssä käytetään samaa 4×100 kuin NA- ja NB-autoissa.

Tämä tarkoittaa, että tämän artikkelin muissa osioissa olevat vanteet eivät yksinkertaisesti pulttaudu autoosi, vaikka ne olisivatkin muutoin oikean kokoisia.

Nämä tässä esitetyt vanteet ovat tyypillisesti isompia (17-18″ vastakohtana 15-16″:n vanteille), kuin mitä suurin osa ihmisistä käyttää varhaisemman vuosimallin autoissaan.

Monissa tapauksissa tämä tarkoittaa, että ne ovat myös hieman painavampia, mutta ND kestää hieman painavamman pyörän.

Katsotaanpa muutamia parhaita vaihtoehtojasi…

Buddy Club F91 Kuroki Spec

Valmistaja:
Vanteen koko (In.): 17
Vanteen leveys (In.): 7.5-8
Paino (lbs): 15 lbs
Offset: +42, +45mm
Pulttikuvio: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Värit: Champion White, Bronze Black

Kuroki Racing on tunnettu kilpatiimi Japanin touring-piirillä, ja he ovat tehneet yhteistyötä Buddy Clubin kanssa tuodakseen F91:n markkinoille. Nämä kilpapyöräilystä inspiroituneet vanteet ovat kevyitä ja jäykkiä, katu- tai kilpa-ajoon.

F91:n muotoilu on kuusipiikkinen, yksi jäykimmistä piikkimuodostelmista. Ne ovat 17×7,5 tuuman kokoisina saatavilla kaikkiin Miata-sukupolviin. Ne ovat hieman isommat kuin muut kilpapyörät, mutta kun ne yhdistetään laadukkaisiin renkaisiin, ne tarjoavat paljon paremman kääntymisvasteen. Niiden kevyt paino tarkoittaa, että kiihtyvyys ei kärsi.

Kaksoisventtiilivarren ansiosta renkaat voidaan täyttää tai tyhjentää nopeasti ja tarkasti painemittaria käyttäen – hienoa, jos vietät aikaa radalla.

Vaikka nämä vanteet sopivat kaikkiin Miata-sukupolviin, niiden isompi 17″-koko tekee niistä parhaiten sopivat ND- tai NC-Miatoihin.

Gram Lights 57FXX

Valmistaja: RAYS
Vanteen koko (In.): 16-20
Vanteen leveys (In.): 6-11
Paino (lbs): 19.3
Offset:
Värit: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Värit: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Värit: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC): Värit: Sunlight Silver, Glossy Black ja Machined

Gram Lightsin 57FXX-vanteet ovat äärimmäisiä, aggressiivisen näköisiä vanteita, jotka on rakennettu modernilla koveralla tyylillä (jossa pyöränpyörät kovertavat sisäänpäin kohti keskikorkkia). Niiden split-spoke-muotoilu on täysin ainutlaatuinen, ja ne on sijoitettu laajalle toisistaan, jotta vanteet olisivat vahvemmat.

Vanteet valmistetaan käyttämällä ”RAYS Cast Flow Forming” -menetelmää, jossa pyörän tynnyri pyöräytetään, jotta varmistetaan vahvempi tynnyri luomalla hallittu metallivirtaus valussa.

Pyöriä on saatavana tonneittain kokoja 0,5 tuuman porrastuksella, mutta Miataa varten keskitymme pienempikokoisiin pyöriin.

16×6″ 4×100-pyöriä on saatavana joko +40 tai +47 mm:n offsetilla. Pienin koko, joka sopii NC Miatan 5×114.3-pulttikuvioon, on 17×7″ +38mm offsetilla.

Nämä pyörät ovat aika kalliit, mutta ne ovat markkinoiden upeimpia ja parhaita Miata-pyöriä.

Näyttävät uskomattoman hyvältä ND-Miatoissa, joten ei ole ihme, että niin monet omistajat valitsevat ne radan rakentamiseen, näyttelyautoihin ja katukäyttöön.

Suosittuja vanteita kaikkiin MX-5-sukupolviin

Tietenkin monet valmistajat valmistavat vanteitaan monenlaisissa kokoluokissa ja pultinkuvioissa.

Nämä pyörät on tehty saataville sekä 4×100 (NA, NB, ND) että 5×114.3 (NC) -kokoisina, jotta ne sopivat kaikkiin Miata-malleihin.

Jopa painavimpia pyöriä pidetään edelleen kevyinä, mikä tarkoittaa, että alla olevat pyörät sopivat kaikkiin sukupolviin.

Enkei RPF1

Valmistaja: Enkei
Vanteen koko (In.): 14-17
Vanteen leveys (In.): 7-9
Paino (lbs): 8.4 tai 9.8
Offset: +35 – +45mm
Pulttikuvio: 4×100 (NA, NB, NC), 5×114.3 (ND)
Värit: Värit: Hopea, Kulta, Musta
Tarkista hinnat: Amazon | Enjuku Racing

Nämä Enkei:n huipputehokkaat RPF1-vanteet ovat erittäin kevyet mutta erittäin vahvat. Vähentääkseen painoa ajoneuvon jousituksen alla, M.A.T.-prosessi parantaa vanteen osan mekaanisia ominaisuuksia leikkaamalla paksuutta ja vähentämällä pyörän painoa 10-15%.

Mazda luottaa Enkei:n tekevän Miata-tehdasvanteitaan, joten voit olla varma, että saat korkeinta laatua täältä parhaaseen hintaan.

NC-Miatoihin sopiva pienin kokoluokitus on 16×7″, jossa on +30mm:n offset-mitta ja ne painavat 14.3 lbs. NA Miatoille pienin on 14×7″, jossa on +28mm offset ja painaa vain 8.4 lbs. Vähemmän aggressiiviset offsetit ovat saatavilla, jos haluat pysyä varmalla puolella ja välttää renkaiden hankautumista.

Nämä vanteet ovat monien Miata-omistajien suosikkeja, kiitos yhdistelmän loistavasta laadusta, hienosta viimeistelystä, lujuudesta, keveydestä ja hinnasta.

Enkei PF01

Valmistaja: Enkei
Vanteen koko (In.): 15-18
Vanteen leveys (In.): 7-10.5
Paino (lbs): 12.8
Offset: +35 – +45mm
Pulttikuvio: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Värit: Värejä: Silver, Matte Black
Tarkista hinnat: Amazon | Enjuku Racing

Enkein PF01-vanteet ovat erittäin vahvat ja kevyet (vain 12,8 lbs 15×8″), kuten RPF1-vanteet. Erittäin vahvan rullaavan vanteen valmistusmenetelmä tekee näiden vanteiden linjauksesta samanlaisen kuin paljon kalliimpien tuotteiden.

Syvät hylsyt pyöränmutterien ympärillä tekevät näistä vanteista paljon vahvemmat – ja vähemmän joustavat – kuin muista vanteista. Huonona puolena on se, että varastokorvakkeet eivät toimi, vaan tarvitset erityiset, kapeat, pidennetyt korvakkeet, kuten Dynofit-, Gorilla- ja Muteki-tuotemerkkien korvakkeet.

Pienimmät PF01-vanteet NC-Miataan tulevat 17×7″ kokoisina, ja painavat 15,9 kiloa.

Konig Illusion

Valmistaja:
Vanteen koko (In.): 15-18
Vanteen leveys (In.): 6.5-8
Paino (lbs): 14.4, 18, 21.5
Offset: +35, +38, +40, +45mm
Pulttikuvio: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Värit: Mustat värit: Musta sinisillä, punaisilla tai koneistetuilla koristeilla
Tarkista hinnat: Amazon | Enjuku Racing

Ihmiset joko rakastavat tai vihaavat Konig Illusion -vanteita, enimmäkseen värillisistä viimeistelyistä johtuen.

Jos viimeistely on jotain, josta pidät, niitä on saatavana laajassa kokovalikoimassa ja niitä on saatavana kaikkiin Miata-sukupolviin.

Na:han ja NB:hen niitä on saatavana kokoluokassa 15×6.5″ +38mm (14.4 lbs). NC-Miatoihin paras koko on 17×7″ +40mm (18lbs). Vastaavasti ND:hen ajetaan kokoa 17×7″ +40mm (18 lbs).

Nämä ovat suosittuja vanteita niille, joilla on tummansininen tai punainen Miata ja jotka haluavat sovittaa vanteet koriin.

Advanti Racing Storm S1

Valmistaja: Advanti Racing
Vanteen koko (In.): 15, 17
Vanteen leveys (In.): 7-9
Paino (lbs): 9.9
Offset: +35mm
Pulttikuvio: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Värit: Värejä: Matt Gray, Matte Black, Hyper Silver, Titanium Mirror
Tarkista hinnat: Matt Gray, Matte Black, Hyper Silver, Titanium Mirror
Check Prices: Amazon

Pienimmät Advanti Racing Storm S1 -vanteet (15×7″) painavat vain 9,9 kiloa, joten ne ovat markkinoiden kevyimpiä.

Näyttävät myös hyvältä minkä tahansa värisessä Miatassa, kiitos 10-puolaisen muotoilun ja mahtavien värivaihtoehtojen.

NC-miatoille pienin saatavilla oleva pyöräkoko on 17×7″.

Nämä 9,9 kiloa painavat pyörät on valmistettu samalla Flow Forming -tekniikalla, jota Konig käyttää monissa pyörissään.

Tämän tuotantotekniikan ansiosta ne ovat vahvempia, tiheämpiä ja painavat vähemmän kuin vastaavat taotut pyörät, murto-osalla kustannuksista.

Nämä pyörät myös puhdistavat useimpia jälkimarkkinoiden isoja jarruja, ja niiden mukana toimitetaan keskikorkit.

Parhaat Miata-vanteet (omasta mielestämme)

Parhaat Miata-vanteet vaihtelevat sen mukaan, mihin käytät Miataa;

• Päivittäinen ajo
• Kilpailutoiminta
• Autocross.

Mutta pari tekijää, joita kaikilla pitäisi olla yhteistä:

1. Kevyet
2. Vahvat
3. Saatavilla oikeissa mitoissa
4. Näyttävät hyvältä

Suosikkimme halvat Miata vanteet: Ne ovat kevyet vain 11.4 lbs, tulevat +40mm offsetilla ja 15×6.5″ koossa. Ne ovat markkinoiden halvimpia Miata-vanteita, alkaen alle kolminumeroisesta. On syy, miksi näitä näkee niin monissa muissa autoissa.

Parhaat Miata Autocross-pyörät: Enkei PF01

Nämä pyörät ovat erittäin kevyet, vain 12,8 kiloa pienemmille, NA-NB Miata-pyörille. Jopa NC-ND-pyörät, 15,9 kiloa, eivät ole kovin painavia isommille (17×7″) pyörille. Ne ovat jämäkät ja vahvat kestämään autocrossin rasituksia, eivätkä ne ole liian kalliit.

Parhaat Miata Racing -vanteet: Enkei RPF1

Todennäköisesti suosituimmat vanteet kaikkiin Miatoihin ovat Enkei RPF1. Siihen on syynsä, miksi ne ovat suosituimmat ja miksi ne ovat parhaat Miata-kilpapyörät: ne ovat erittäin kevyet (alle 10 lbs). Niitä on saatavana monessa eri koossa, värissä ja offsetissa. Ne näyttävät upeilta. Ne ovat ”high-performance oriented.”

Best Looking Miata Wheels: Konig Dial In

Ilmeisesti tämä on mielipidepohjainen, mutta me rakastamme Miata-tuning-ilmettä ja Konig Dial In -vanteet sopivat siihen täydellisesti. Leveämmät ja matalammalla offsetilla kuin jotkut muut vanteet täällä, näissä on upea kovera ulkonäkö. Läheisenä kakkosena olisi Advanti Racing Storm S1, jolla on samanlainen ilme.

Klassista ilmettä varten: Konig Rewind

Jos haluat klassisen näköisen vanteen, tutustu Konig Rewindiin. Näillä vanteilla on ajaton ulkonäkö, joka todella sopii aikaan historiassa, jolloin Mazda valmisti Miataa.