Tämä vuosi on ollut minulle matkustamisen suhteen ihanan mieletön ja vietin paljon aikaa lentokoneissa ja lentokentillä. Se ei haittaa minua, sillä itse asiassa nautin lentämisestä varsin paljon, mutta se on mennyt siihen pisteeseen, että tuntuu siltä, että se ottaa veronsa keholleni, kun olen niin usein ahtautunut pieniin, ilmattomiin lentokoneen istuimiin. Vaikka minulla on ollut ilo lentää bisnesluokassa pari kertaa lehdistömatkoilla ja tehdessäni yhteistyötä lentoyhtiöiden kanssa, minulla ei ole vielä varaa siihen yksin. Maksan aina siitä, etten istu keskipaikalla ja yritän varata mahdollisimman lyhyen jatkoyhteyden, mutta pyrin silti valitsemaan halvimman lennon varsinkin silloin, kun tiedän viipyväni jossakin pidempään eikä minun tarvitse tehdä töitä heti perille päästyäni.

Kun siis etsin lentoja vuosittaiselle Kapkaupungin reissulleni, etsin jälleen kerran halvimpia lippuja. Koska minulla on Mastercard, joka on yhdistetty tiliini ja antaa minulle mailia jokaisesta tekemästäni ostoksesta, vilkaisin Miles & More -sivustoa ajatellen, että voisin vihdoin lunastaa nuo mailit ja säästää lisää. Yllätyksekseni löysin uskomattomia tarjouksia Lufthansan lennoista Hampurista Frankfurtin kautta Kapkaupunkiin, ja niiden premium economy -lennot olivat vain hieman kalliimpia. Olin innostunut ja päätin hemmotella itseäni.

Kapkaupunkiloma & Matkavinkit

En ollut kovin toiveikas, sillä olin aiemmin lentänyt Condorin premium economy -lennolla, joka oli tosin mukavampi, mutta silti jokseenkin ala-arvoinen. Olisiko se sen arvoista? Päätin varata Lufthansan Premium Economy -lipun ja antaa teille täysin puolueettoman ja sponsoroimattoman näkemyksen kokemuksestani.

Mikä on Premium Economy -luokka?

Monet lentoyhtiöt tarjoavat nykyään niin sanottua Premium Economy -luokkaa kaukolennoillaan. Tämä sijaitsee nimensä mukaisesti jossain turistiluokan ja bisnesluokan välissä. Hinnat ovat tietenkin kalliimpia premium economy -lennoilla, mutta saat myös enemmän: lisää matkatavaroita, lisää jalkatilaa, lisää viihdettä – se riippuu lentoyhtiöstä, ja mitä paremmat mukavuudet ovat economy -luokassa, sitä paremmat ne ovat todennäköisesti myös premium economy -luokassa.

Lufthansa Premium Economy arvostelu

Hintaero – Lufthansa economy vs. premium economy

Koska varasin yhdensuuntaisen lipun mailien kera, hinta, jonka maksoin premium economy -lennostani, ei todellakaan edusta keskimääräisiä hintoja, vaan maksoin siitäkin vain 240 € + 30,000 mailia. Olen huomannut, että meno- ja paluulippujen ero Lufthansalla on valtava, joten suosittelen ehdottomasti meno-paluulippua, ellet varaa sitäkin maililla.

Voidakseni antaa sinulle käsityksen hintaerosta olen vertaillut meno-paluulippujen hintoja Lufthansa.comissa Frankfurtista Kapkaupunkiin maaliskuussa. Hinnat riippuvat tietenkin siitä, mihin vuodenaikaan lennät sekä viikonpäivästä, kellonajasta ja jatkoyhteydestä, mutta tämän pitäisi antaa sinulle hyvä käsitys hintaerosta, kun kyse on Lufthansan premium economy vs. economy:

Basic Economy – noin 785 €
Premium Economy – noin 1240 €
Business-luokka – noin 3440 €

Kuten huomaat, Lufthansan Premium Economy -luokan hinta on melko paljon korkeampi kuin tavallisen turistiluokan lipun hinta, mutta se on silti edullinen verrattuna business-luokkaan.

Plussat & Miinukset Lufthansan Premium Economy -lennoilla lentäminen

Penkki

Useimmille matkustajille istuimen leveys ja enemmän jalkatilaa ovat suurin etu, kun he varaavat Premium Economy -lennot. Lufthansalla tämä tarkoittaa sitä, että istuimissa on heidän verkkosivujensa mukaan 50 % enemmän tilaa kummallakin puolella. Vaikka en ole aivan varma oliko se 50 %, istuimet tuntuivat ehdottomasti paljon tilavammilta, minulla oli jalkatuki ja istuimeni kallistui paljon enemmän kuin tavallisesti. Lisäksi käsinojasta ei tarvitse enää tapella, sillä jokaiselle matkustajalle on oma käsinojansa, jossa on myös tarjottimet ruokailua varten. Pääntukea voi myös taivuttaa, jotta pään asento olisi mukavampi, mutta tiedän, että jotkut lentoyhtiöt tarjoavat tätä nykyään myös turistiluokassa.

Vaikka istuimen kallistuskulma teki mielestäni valtavan eron, se tarkoitti myös sitä, että edessäni oleva istuin oli melko pitkälti sylissäni, kun matkustaja kallistui. Se ei ollut niin suuri ongelma, koska tarjotin säilytetään käsinojassa, mutta ei silti ollut kaikkein miellyttävintä, ja minusta tuntui, etten ollut oikeastaan voittanut paljon tilaa tässä suhteessa.

Ruoka

Elletyn 11-tuntisen lentomatkani aikana meille tarjottiin täysipainoinen päivällinen ja lämmin aamiainen mukaan lukien. Palvelu alkoi hedelmämehucocktaililla, mutta valitettavasti ei samppanjaa kuten olin toivonut. Lufthansalta saa myös pienen vesipullon istumapaikalle.
Valikoimassa oli 2 pääruokavaihtoehtoa illalliseksi ja lämmin aamiainen. Valitsin kasvislasagnen, joka oli hyvää, vaikka alkusalaatti oli pettymys. Miellyttävä yllätys oli aamupalaksi tarjottu munakokkelia, jota en yleensä koskaan syö lentokoneessa, koska se on aina ällöttävää, mutta täällä se oli todella, todella hyvää.

Olin hiukan pettynyt nähdessäni, että suuri osa ruuasta ja astioista tarjoiltiin vielä pakkauksissa. Varsinkin ympäristösyistä olin iloinen lukiessani, että Air New Zealand luopuu kaikista kertakäyttöisistä muoveista ja pakkauksista lennoillaan ja toivon, että useammat lentoyhtiöt seuraavat esimerkkiä. Odotin kuitenkin Premium Economy Lufthansalta, että näin olisi jo tehty, kuten business- tai ykkösluokassa.
Kaukalot ja ruokailuvälineet olivat kyllä uudelleenkäytettäviä, mutta kaikki oli edelleen kääritty tai päällystetty muoviin tai alumiiniin, ja myös suurin osa kupeista oli muovia tai paperia – eivät todellakaan ole sitä, mitä kutsuisin ”hienoksi posliiniseksi astiastoksi”, kuten Lufthansan kotisivuilla kuvataan.
Olen alkanut matkustaa oman suodatetun vesipullon kanssa ja käytän sitä myös lentokoneissa säästääkseni muovimukeilta, mutta tässä tapauksessa se oli lähtöselvitysmatkatavaroissa, koska odotin kunnon laseja.

10 helppoa vinkkiä vihreään matkustamiseen laiskalle matkailijalle.

Varusteet

Matkatavaroiden määrä: Suuri etu on matkatavaroiden sallittu määrä Lufthansan Premium Economylla lentäessäsi, sillä voit kirjata sisään 2 kappaletta kumpikin 23 kg:n painoon asti ja ottaa yhden käsimatkatavaran 8 kg:n painoon asti verrattuna economyyn, jossa voit kirjata sisään vain yhden kappaleen ja ottaa mukaan käsimatkatavaran.

Viihteen viihde lennon aikana: Saat 11″-12″ näytön, jossa on valtava valikoima elokuvia, sarjoja ja jopa suoraa televisiolähetystä. Lisäksi sinulla on mahdollisuus ladata ajankohtaisia sanoma- ja aikakauslehtiä iPadiin/puhelimeesi ennen matkaa.

Matkapakkaus: Saat matkapakkauksen, jossa on hammasharja & hammastahna, virkistävä pyyhe, sukat ja silmänaamari Cerruti 1881:ltä. Vaikka tällainen matkapakkaus voi olla varsin hyödyllinen, se on kuitenkin monien lentoyhtiöiden turistiluokassa standardi, joten en pitäisi sitä erinomaisena premium economy -ominaisuutena, varsinkin kun mukana ei ollut muita Cerruti 1881 -tuotteita.

Lentokentän lähtöselvitys: Olin melko pettynyt nähdessäni, ettei Lufthansan premium economy -luokassa ole erillistä lentokentän lähtöselvitystä, kuten monilla muilla lentoyhtiöillä on tarjolla, ja että siinä ei myöskään ole etuoikeutettua lennolle pääsyä. Vaikka tavallinen joukko bisnesluokan matkustajia, perheitä ja kultakortin jäseniä sai mennä ensin, olimme samassa jonossa muun turistiluokan kanssa.

Kylpyhuoneet: Kylpyhuoneet olivat luultavasti suurin valitukseni – kun bisnesluokassa oli oma eristetty osasto ja vessat, Lufthansan premium-talousluokka jakoi kylpyhuoneet turistiluokan kanssa. Ei mikään suuri ongelma, mutta jos maksat 500 taalaa ylimääräistä, haluat varattuja vessoja itsellesi.

Lufthansan Premium Economy Lounge

Lentolippuun ei sisälly Lufthansan Premium Economy-luokan lounge-käyntiä, mutta Frankfurtin lentokentällä sijaitsevaan loungeen voi ostaa aikaa lisämaksusta. Kuten tiedätte, olen lentoaseman loungejen suuri fani, kun minulla on pidempi välilasku, haluan tehdä töitä tai vain olla mukavasti, eikä minua haittaa maksaa siitä.

Kuinka viettää lentoaseman välilasku parhaiten.

Koska minulla oli kolme tuntia aikaa Frankfurtissa, päätin tutustua siellä olevaan Lufthansan Business Loungeen. Ollakseni rehellinen, kolme tuntia ei yleensä ole aikaväli, jolle ostaisin lounge-passin, ellei se ole todella hankala aika päivästä (tai yöstä), mutta päätin tsekata sen teille ja kuluttaa sen tutkimukseksi. Ennen lentoa voit tarkistaa heidän nettisivuiltaan, mitkä lounget ovat käytettävissä lähtökentälläsi.

Loungeen pääsy Premium Economy Lufthansan lipulla maksaa 25 € rajoittamattomaksi ajaksi, mutta lounget eivät ole auki 24 tuntia. Frankfurtissa saat mukavat tuolit ja latausasemat, pienen buffetin ja valikoiman väkeviä alkoholijuomia, viinejä, oluita, virvoitusjuomia. Tykkäsin erityisesti pienestä karkkibaarista, jonka he olivat pystyttäneet, ja tuoreista ja hyvin saksalaisista rinkelistä.
Tarvitseeko sanoa, että siellä on ilmainen wifi ja siellä on myös suihkut, joita voi käyttää ilman lisämaksua.

Onko Premium Economy sen arvoinen & Tekisinkö sen uudelleen?

Vaikka Lufthansan Premium Economylla lentäminen tuntui olevan maailman päässä tavallisesta turistiluokasta, se oli myös maailman päässä bisnesluokassa lentämisestä, mikä molempien kohdalla näkyy hinnassa.
Olen sitä mieltä, että vanhemmani kaltaisille ihmisille Premium Economy-lennot ovat loistava vaihtoehto, sillä he tarvitsevat nykyään ehdottomasti lisää mukavuutta, eivätkä välitä maksaa siitä, mutta heillä ei silti ole varaa bisnesluokkaan.
Itselleni sanoisin, että – se riippuu. Jos löytäisin samanlaisen tarjouksen ja maksaisin maililla, ottaisin sen ehdottomasti, varsinkin kun todellinen rahallinen ero on vain 50 euroa. Jos kuitenkin joutuisin maksamaan tavallisen hinnan, säästäisin ne rahat mieluummin toistaiseksi ja käyttäisin ne mukavaan hotelliin, hierontaan tai johonkin muuhun.

Matkailuasiantuntijat jakavat parhaat vinkkinsä lentämiseen.

Pinnitä myöhempää käyttöä varten!

• 

• 

• 

Sharing is caring!