Suistumiset ovat yleisin junaonnettomuustyyppi Yhdysvalloissa. Ne aiheuttavat vahinkoa infrastruktuurille, liikkuvalle kalustolle ja rahdille, keskeyttävät liikennöinnin, voivat aiheuttaa uhreja ja vahingoittaa ympäristöä. Junaturvallisuus- ja riskianalyysi perustuu suistumisen todennäköisyyden tarkkaan arviointiin. Suistumisnopeus – suistumisten määrä normalisoituna liikennealtistukseen – on hyödyllinen tilasto suistumisen todennäköisyyden arvioimiseksi. Tärkeydestään huolimatta suistumisnopeuden analyysia, jossa käytetään useita tekijöitä, ei ole aiemmin kehitetty. Tässä asiakirjassa esitetään analyysi I-luokan rautateiden pääradoilla tapahtuneiden suistumisten määrästä, joka perustuu Yhdysvaltain liittovaltion rautatiehallinnon ja suurimpien tavaraliikenteen rautateiden antamiin tietoihin. Junien ja vaunujen suistumismäärien piste-estimaattori ja luottamusväli kehitetään FRA:n raideluokan, toimintatavan ja vuotuisen liikennetiheyden mukaan. Analyysi osoittaa, että korkeamman FRA-raideluokan ja suuremman liikennetiheyden omaavilla opastetuilla raiteilla suistumisten määrä on pienempi. Uusilla onnettomuusluvuilla on merkittäviä vaikutuksia turvallisuus- ja riskinhallintapäätöksiin, kuten vaarallisten aineiden reitittämiseen.