Esitettäköön, että tarkastelet kahta venettä, jotka ovat identtisiä kahta kohtaa lukuun ottamatta. Molemmissa on V8-veneet, joissa on suunnilleen samat käyttötunnit. Toinen on kalliimpi ja siinä on MerCruiser Bravo One -vaihteisto. Toinen on halvempi ja siinä on Alpha One -moottori. Kuinka paljon vähemmän? Vaikkapa tuhat dollaria. Kumman valitsisit?
Minä kerron, kumman valitsisin. Ottaisin sen, jossa on Bravo-asema. Tietysti yrittäisin neuvotella paremman hinnan, mutta vaikka en saisi kaveria alas, maksaisin hinnan ja ottaisin Bravo-aseman. Miksi ihmeessä? Koska se on parempi. Näin.
Ensiksikin Bravo One -mallissa käytetään suurempia komponentteja, jotka on suunniteltu kestämään enemmän tehoa. Alpha One ei vain ole yhtä vahva. Kun Bravo One käsittelee vähemmän kuin maksimiteho, jolle se on mitoitettu, tuo lisätty voima merkitsee pitkäikäisyyttä ja luotettavuutta, mitä meidän kaikkien pitäisi arvostaa veneessä.
Toiseksi Bravo One -vaihteet vaihtuvat paremmin, koska sen ylemmässä kotelossa on kartiomainen kytkin. Kartiokytkimessä vuorottelevat kaksi aina kytkeytynyttä rengaspyörää, jotka pyörivät samalla hammasrattaalla. Ylempi hammaspyörä pyörii yhteen suuntaan, alempi toiseen suuntaan, ja kytkin vaihtaa näiden kahden välillä ylös- tai alaspäin, jolloin voit ajaa eteen- ja taaksepäin. Alpha One käyttää alemmassa kotelossaan koirakytkintä, joka vaatii vaihteensiirtoakselin menevän aina potkuriakselille asti.
Mutta kaikkein viehättävintä Bravo Onessa on se, miltä se tuntuu, kun kytket vaihteen. Siinä on mukavan jämäkkä kolahdus, toisin kuin Alpha One:ssa.
Ei tietenkään ole tarkoitus haukkua Alpha One:a liian raskaalla kädellä. Se on ollut olemassa jo vuosikymmeniä ja tekee työnsä luotettavasti, mutta Bravo One on kaikin puolin parempi perämoottori. Jos siis joudut valitsemaan näiden kahden väliltä, yritä valita Bravo One. Pitkällä aikavälillä olet siitä iloinen.
Entä jos sinulla on mahdollisuus valita Bravo One ja Bravo Three? No, se on toinen juttu.
Valmiina ostamaan uudet moottorit? Tutustu valtavaan perämoottorivalikoimaamme täällä Boat Traderissa jo tänään.
Kirjoittanut: Brett Becker
Brett Becker on freelance-kirjailija ja valokuvaaja, joka on raportoinut
merenkulkualasta 15 vuoden ajan. Sen lisäksi, että hän raportoi hiihtovene
– ja runabout-markkinoista Boats.com-sivustolle, hän kirjoittaa ja kuvaa säännöllisesti
BoatTrader.com-sivustolle. Hän asuu Venturassa, Kaliforniassa, Beckerillä on journalismin kandidaatin
tutkinto ja joukkoviestinnän maisterin
tutkinto Keski-Floridan yliopistosta Orlandosta.
Lisää osoitteesta: Brett Becker
Seuraavat
Vesihiihtoon, wakeboardingiin ja wake surfingiin tarkoitetut veneet ovat tarkoituksenmukaisia, ja ne edustavat intensiivistä, mutta…
Jos tarkastelet käytettyä venettä, jossa on monimutkaisia järjestelmiä, harkitse rahan käyttämistä laajennettuun takuuseen…