En las últimas semanas, varios fabricantes han empezado a lanzar palos que saldrán a la venta en 2021. Pero antes de que puedan ser utilizados en un evento oficial, cada uno de esos palos tiene que ser probado por los organismos rectores del juego. La USGA y la R&A tienen que asegurarse de que se ajustan a las Reglas de Golf. Si lo hacen, se añaden a las listas de palos conformes, que se actualizan cada lunes.
Hoy, dos nuevos drivers de TaylorMade se han añadido a las listas, el SIM2 y el SIM2 Max.
Oficialmente, TaylorMade no ha publicado ningún detalle sobre los nuevos drivers. Sin embargo, basándose en las fotos de la página web de R&A, hay algunas cosas que podemos decir sobre ellos.
Forma similar
La temporada pasada, TaylorMade lanzó tres drivers SIM, y cada uno de ellos tenía una suela asimétrica de forma única. La idea era crear una posición de centro de gravedad (CG) baja y trasera, pero hacer que los palos fueran lo más aerodinámicos posible (SIM significa forma en movimiento). Los drivers SIM2 y SIM2 Max tienen un diseño de suela que parece casi idéntico al de los drivers SIM 2020.
¿Es eso fibra de carbono?
TaylorMade puede haber dado a los drivers SIM2 y SIM2 Max un patrón de tejido en la suela, pero parece que la mayor parte de la suela es ahora de fibra de carbono. Eliminar el titanio y optar por la fibra de carbono ahorraría peso.
Dustin Johnson usando un driver TaylorMade SIM en el Tour Championship 2020.(Adam Hagy-USA TODAY Sports)
Sin pesos deslizantes
El driver SIM estándar utilizado por Dustin Johnson, Jon Rahm, Rory McIlroy y Tiger Woods tiene un peso deslizante que crea un sesgo de draw o fade. Ni el driver SIM2 ni el SIM2 Max parecen tener un peso deslizante, pero parecen tener un pequeño peso cerca del centro de la suela. Escrito en el peso están las palabras, «High MOI, Low Spin.»
Speed Pocket slots
TaylorMade ha estado diseñando una ranura en la suela de los drivers durante años para proteger la velocidad de la bola en los golpes bajos. La compañía se refiere a ello como Speed Pocket, y no sólo podemos ver las ranuras corriendo detrás del borde de ataque en las fotos, las palabras Speed Pocket están escritas en la suela.
¿Aluminio forjado?
La fibra de carbono y el titanio son materiales comúnmente utilizados en la fabricación de drivers modernos. Sin embargo, según la lista del Club de Conformidad, las palabras «Aluminio Forjado» están impresas en la parte posterior de las cabezas. Aunque no podemos ver esas palabras en las fotos, parece que hay un material metálico que sostiene un peso trasero en las imágenes.
La temporada pasada, el driver SIM estándar era la opción preferida por la mayoría del personal del tour de TaylorMade porque creaba un vuelo de bola más bajo y ofrecía más ajustabilidad. El driver SIM Max era más tolerante y ofrecía más estabilidad en los golpes descentrados. No está claro si los drivers SIM2 y SIM2 Max seguirán el mismo patrón, pero Golfweek informará al respecto cuando haya más información disponible.