Las llantas que utilice en su Miata, independientemente de la generación (NA, NB, NC o ND) son cruciales para que su coche tenga un aspecto estupendo y un buen rendimiento. Las llantas grandes y pesadas ralentizarán tu coche y harán que se sienta lento.

Mucha gente se queja del rendimiento de su coche después de comprar llantas nuevas, porque no supieron mantener el tamaño y el peso bajos. Reducir el peso y mantener las ruedas ligeras es crucial para asegurarse de que su Miata se siente como debería después de una actualización de la rueda.

Estamos aquí para ayudar, para que no cometa ese error.

Esta guía le ayudará a encontrar un conjunto de llantas Miata mostrando el tamaño ideal, el peso y el desplazamiento. Luego te mostraremos nuestras llantas favoritas para un Miata, las que creemos que son las mejores.

Cosas a tener en cuenta antes de comprar ruedas para Miata

Cuando compre ruedas para Miata, céntrese en el peso, el tamaño, las compensaciones y la compatibilidad.

Quiere ruedas ligeras, ya que las ruedas de fábrica son ligeras. Usted querrá ruedas pequeñas, por las mismas razones.

Las compensaciones de las ruedas deben ser positivas (rango de +35 a +45mm) para que no tenga que rodar sus guardabarros.

Peso de las llantas

Para el Mazda Miata, las llantas más pequeñas suelen ser mejores.

Para los Miatas NA y NB (1990-2005) especialmente, el peso no suspendido es un factor importante.

Las llantas OEM de fábrica para los coches de esta generación estaban en el rango de 10-15 libras, y muchos conductores pueden sentir un cambio en la calidad de la conducción y el rendimiento con tan sólo 3 libras de peso no suspendido por esquina.

Si es posible, recomendamos encarecidamente la compra de llantas de 15 libras o menos para su Miata NA/NB. De esta manera su coche no se sentirá lento, especialmente fuera de la línea.

NC y ND Miatas tienen una suspensión más sofisticada, pero las ruedas de luz siguen siendo ideales si desea mejorar el rendimiento. Las mejores llantas Miata para los modelos 2005+ deben ser de 20 libras por rueda como máximo.

Por suerte, hay un montón de ruedas de alto rendimiento por ahí que se ajustan a estos rangos.

Tamaño de las llantas

Uno de los aspectos más importantes de las mejores llantas Miata es que todas son de tamaño pequeño. La mayoría de los Miatas de primera generación, de 1990 a 1997, venían instalados de fábrica con llantas de 14″.

Mientras que en la mayoría de los casos, los Miatas NB de 1998 a 2005 venían de fábrica con llantas de 15″.

Nuestra recomendación para los Miatas NA/NB es utilizar al menos llantas de 15″, para ayudar a mantener el peso no suspendido bajo, o llantas de 16″ de alta calidad como máximo.

Los frenos en los Miatas NC/ND son demasiado grandes para utilizar llantas de 15″ sin desviaciones agresivas y el balanceo del guardabarros, por lo que 16″ son el mínimo. Los NC Miatas (2005-2015) aumentaron el tamaño de sus llantas OEM aún más, hasta 17″, y se quedaron con ese tamaño para los ND Miatas.

Desplazamientos de las ruedas

Los desplazamientos de fábrica para los Miatas NA y NB (1990-2005) son de +45mm para las ruedas de 14″ y de +40mm para las ruedas más grandes.

Dicho esto, por lo general querrá desplazamientos altos para su Miata, independientemente de la generación. Mantenerse en el rango de +38mm a +45mm offsets le ayudará a evitar las preocupaciones con el roce de los labios del guardabarros.

Un más agresivo +35mm debe estar en el extremo inferior de los tamaños de desplazamiento que puede utilizar, por lo general para las ruedas más anchas (7,5 «y por encima). Más allá de este tamaño, usted tendrá que hacer modificaciones para adaptarse a las ruedas más anchas con offsets.

Estas modificaciones suelen implicar la instalación de coilovers Miata, lo que le permite bajar su coche y aumentar la inclinación, rodando sus guardabarros o incluso cortarlos y montaje overfenders.

Compatibilidad con el patrón de tornillo

Cada generación de Miata tiene un patrón de tornillo específico. Este patrón de tornillos tiene que coincidir con las ruedas que está comprando, de lo contrario tendrá que devolverlas.

Estas son las medidas del patrón de tornillos que son compatibles con cada generación:

NA: 4×100
NB: 4×100
NC: 5×114.3
ND: 4×100

Así que con eso fuera del camino, vamos a echar un vistazo a sus opciones de la rueda sobre la base de las diferentes generaciones.

Ruedas 4×100 para Miatas NA y NB

Las mejores llantas para los Miatas fabricados entre 1990 y 2005 (generaciones NA y NB) son ligeras, pequeñas (15-16″) y con compensaciones más altas de +38-45mm.

Técnicamente, estas ruedas se adaptan a los Miatas ND debido al patrón de tornillos 4×100. Pero las ruedas de 15″ sólo aquí son demasiado pequeñas para despejar las grandes pinzas de freno ND.

El desplazamiento efectivo para hacer que las ruedas de 15″ despejen las pinzas ND pondrá los neumáticos fuera del labio del guardabarros, por lo que no recomendamos ninguna rueda de 15″ aquí para su coche de modelo posterior. En su lugar, consulte la sección de ruedas ND más abajo.

Konig Rewind

Fabricante: Konig
Tamaño de la llanta (pulgadas): 15
Ancho de la llanta (pulgadas): 7
Peso (libras): 13,4
Desplazamiento: +40mm
Patrón de tornillos: 4×100 (NA, NB, ND)
Colores: Plata, Grafito
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Konig ha fabricado llantas para todo tipo de coches, pero fue necesario convencer a los entusiastas del Miata para que finalmente hicieran una llanta de estilo clásico en un offset de Miata y un tamaño de 15×7″. Pero finalmente se hicieron, y se ven muy bien.

Estas son un homenaje a muchas marcas diferentes a lo largo de los años, pero los verdaderos entusiastas de JDM las comparan con las ruedas Watanabe.

Los tapones centrales se incluyen con esta rueda, aunque las orejas de stock encajan muy estrechamente, y usted necesitará un zócalo de pared delgada (es mejor usar una oreja estrecha, como estas tuercas de orejas de transmisión de spline).

A pesar del método de fundición de alta calidad, estas ruedas son increíblemente asequibles. Además, sólo pesan 13,4 libras, que está por debajo del peso recomendado de 15 libras.

Konig Helium

Fabricante: Konig
Tamaño de la llanta (pulgadas): 15
Ancho de la llanta (pulgadas): 6,5
Peso (libras): 11,4
Desplazamiento: +40mm
Patrón de tornillos: 4×100 (NA, NB, ND)
Colores: Bronce, Plata, Negro Mate
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Las ruedas Konig Helium son unas de las más populares y valoradas del mercado. Su diseño de ocho radios es duradero y resistente.

Gracias a su construcción monobloque, son muy ligeras con sólo 11,4 libras. Por lo general, la ligereza es sinónimo de precio, pero estas son muy asequibles.

Con estas llantas obtendrá un manejo y una respuesta mucho mejores si las monta con un juego de neumáticos de calidad. El consenso general entre los propietarios es que podrían ser las mejores ruedas Miata presupuesto alrededor.

Konig Dial-In

Fabricante: Konig
Tamaño de la llanta (pulgadas): 15
Ancho de la llanta (pulgadas): 7-9
Peso (libras): 10,9, 12,25, 12,7
Desplazamiento: +35mm
Patrón de tornillos: 4×100 (NA, NB, ND)
Colores: Gris mate, Oro, Negro brillante, Blanco brillante
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Las llantas Dial-In de Konig se fabrican a través de la «Tecnología de Formación de Flujo», en la que se aplica presión al barril interior de la rueda mientras se gira después de haber sido fundido. Es un proceso similar al de la forja, y crea una rueda más ligera y fuerte, con mayor resistencia a los golpes.

Las ruedas Dial-In de 15×7″ sólo pesan 10,9 libras, mientras que las de 15×8″ pesan 12,25 libras, y las de 15×9″ pesan 12,7 libras. El ancho que usted elija depende de lo agresivo que desea ir con sus modificaciones, pero los tres de estos anchos están muy por debajo del peso máximo sugerido para NA o NB Miatas.

El diseño de 12 radios hace que estas ruedas extra fuerte, por no hablar de la perfecta para el estilo Miata. No estarás descontento si compras estas ruedas ligeras y con forma para tu NA o NB MX5.

TRMotorsports C1M

Fabricante: TRMotorsports
Tamaño de la llanta (pulgadas): 15
Ancho de la llanta (pulgadas): 7
Peso (libras): 13,5
Desplazamiento: +30mm
Patrón de tornillos: 4×100 (NA, NB, ND)
Colores: Negro, Plata brillante, Gris claro

Las llantas C1M de 15×7″ de TRMotorsports fueron diseñadas específicamente para el Miata NA y NB. Son ligeros (13,5 libras) y le dará a su NA o NB Miata un aspecto agresivo gracias a su diseño de doble 5 radios, las opciones de color, y el desplazamiento de 30 mm. Incluso con el desplazamiento más bajo de lo habitual, no es necesario rodar el guardabarros en una suspensión de valores.

No son las ruedas más ligeras o más fuertes en el mercado, pero es difícil quejarse por el precio.

Debido a lo asequible que son, se consideran grandes ruedas para la pista. Pueden ser ejecutados con stock o suspensión coilover del mercado de accesorios. A pesar de un desplazamiento ligeramente más agresivo, las ruedas todavía no sobresalen más allá del labio de sus guardabarros.

Focal 428SB F-04

Fabricante: Focal
Tamaño de la llanta (pulgadas): 15-17
Ancho de la llanta (pulgadas): 6,5-7,5
Peso (libras): 20, 23, 25
Desplazamiento: +38 – +42mm
Patrón de tornillos: 4×100 (NA, NB, ND)
Colores: Negro brillante
Consultar precios: Amazon

Las llantas 428SB de Focal son llantas de aluminio fundido que quedan realmente bien en un MX-5 negro o pintado de color oscuro. La llanta más ligera pesa 20 libras para 15×6,5″ +38mm. No son tan ligeras, lo que puede ser un punto negativo si estás compitiendo.

Esto es suficiente para que no nos gusten, pero los propietarios de Miatas las adoran.

En el lado positivo, son muy baratas y están muy bien consideradas para la conducción diaria.

Se adaptan a los Miatas ND más nuevos, pero sólo vienen en 17×7,5″ con un desplazamiento de +42mm, sin embargo.

Estas ruedas son grandes si usted no quiere romper el banco, pero quieren algo que es más bonito y más elegante que las llantas instaladas de fábrica.

NC & ND Miata Wheels

Las ruedas en la última generación de Miatas eran más grandes, con la mayoría de los entusiastas de la elección de ir un poco más grande de nuevo cuando la actualización de sus rines.

La diferencia notable entre las ruedas NC y ND Miata son sus patrones de pernos.

Un MX5 NC tiene un patrón de tornillos de 5×114,3 o «diámetro del círculo de paso», mientras que un ND utiliza el mismo 4×100 que los coches NA y NB.

Esto significa que las ruedas en las otras secciones de este artículo simplemente no se atornillan en su coche, incluso si son de otra manera el tamaño correcto.

Estas ruedas aquí son típicamente más grandes (17-18″ en contraposición a 15-16″) que lo que la mayoría de la gente corre en sus primeros modelos de coches.

En muchos casos esto significa que también son un poco más pesadas, pero el ND puede soportar una rueda ligeramente más pesada.

Veamos algunas de sus mejores opciones…

Buddy Club F91 Kuroki Spec

Fabricante: Buddy Club
Tamaño de la llanta (pulgadas): 17
Ancho de la llanta (pulgadas): 7,5-8
Peso (libras): 15 libras
Desplazamiento: +42, +45mm
Patrón de tornillos: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114,3 (NC)
Colores: Champion White, Bronze Black

Kuroki Racing es un equipo de carreras de renombre en el circuito de turismo japonés, y han colaborado con Buddy Club para sacar al mercado las F91. Estas llantas inspiradas en la competición son ligeras y rígidas, para la conducción por la calle o la competición.

El diseño de la F91 es de seis radios, una de las formaciones de radios más rígidas. Como 17×7,5″, están disponibles para todas las generaciones del Miata. Son un poco más grandes que otras llantas de competición, pero cuando se combinan con un neumático de calidad, ofrecen una respuesta en curva mucho mejor. Su peso ligero significa que la aceleración no se ve afectada.

El vástago de la válvula doble permite el inflado o desinflado rápido y preciso mientras se utiliza un manómetro – ideal si usted está pasando tiempo en la pista.

Aunque estas ruedas pueden adaptarse a todas las generaciones de Miata, su mayor tamaño de 17″ las hace más adecuadas para los Miatas ND o NC.

Luces Gram 57FXX

Fabricante: RAYS
Tamaño de la llanta (pulgadas): 16-20
Ancho de la llanta (pulgadas): 6-11
Peso (libras): 19,3
Desplazamiento: +38 – +50mm
Patrón de tornillos: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114,3 (NC)
Colores: Sunlight Silver, Glossy Black y Machined

Las 57FXX de Gram Lights son unas llantas de aspecto extremo y agresivo construidas en un estilo cóncavo moderno (donde los radios se hunden hacia la tapa central). Su diseño de radios divididos es totalmente único, y los radios están colocados muy separados para hacer las ruedas más fuertes.

Las ruedas están hechas usando «RAYS Cast Flow Forming», donde el barril de la rueda es formado por rotación para asegurar un barril más fuerte mediante la creación de un flujo de metal controlado en la fundición.

Vienen en toneladas de tamaños con incrementos de 0,5 pulgadas, pero para el Miata nos centraremos en las ruedas de menor tamaño.

Las ruedas de 16×6″ 4×100 vienen en offsets de +40 o +47mm. El tamaño más pequeño para adaptarse a la NC Miata 5×114.3 patrón de pernos es el 17×7 «con +38mm offset.

Estas ruedas son bastante caros, pero son algunos de los más impresionantes, mejores ruedas Miata en el mercado.

Son increíbles en los Miatas ND, por lo que no es de extrañar que muchos propietarios las elijan para construcciones de pista, coches de exhibición y para la calle.

Ruedas populares para todos los MX-5 de la generación

Por supuesto, muchos fabricantes hacen sus ruedas en una amplia gama de tamaños y patrones de tornillos.

Estas ruedas están disponibles tanto en 4×100 (NA, NB, ND) como en 5×114,3 (NC) para adaptarse a todos los modelos de Miata.

Incluso las ruedas más pesadas siguen considerándose ligeras, lo que significa que las ruedas de abajo funcionarán bien en cualquier generación.

Enkei RPF1

Fabricante: Enkei
Tamaño de la llanta (pulgadas): 14-17
Ancho de la llanta (pulgadas): 7-9
Peso (libras): 8,4 o 9,8
Desplazamiento: +35 – +45mm
Patrón de tornillos: 4×100 (NA, NB, NC), 5×114,3 (ND)
Colores: Plata, Oro, Negro
Consultar precios: Amazon | Enjuku Racing

Estas ruedas RPF1 de Enkei, orientadas al alto rendimiento, son súper ligeras pero muy resistentes. Con el fin de reducir el peso bajo la suspensión de un vehículo, el proceso M.A.T. mejora la propiedad mecánica de la sección de la llanta afeitando el grosor y reduciendo el peso de la rueda en un 10-15%.

Mazda confía en Enkei para hacer sus ruedas Miata de fábrica, por lo que puede estar seguro de que está recibiendo la más alta calidad aquí al mejor precio.

El tamaño más pequeño para NC Miatas es 16×7″ con un desplazamiento de +30mm, y pesan 14,3 libras. Para los Miatas NA, 14×7″ es la más pequeña, con un offset de +28mm y un peso de sólo 8,4 libras. Hay disponibles desviaciones menos agresivas si desea mantenerse en el lado seguro y evitar el roce de los neumáticos.

Estas llantas son las favoritas de muchos propietarios de Miatas, gracias a una combinación de gran calidad, gran acabado, resistencia, ligereza y precio.

Enkei PF01

Fabricante: Enkei
Tamaño de la llanta (pulgadas): 15-18
Ancho de la llanta (pulgadas): 7-10,5
Peso (libras): 12,8
Desplazamiento: +35 – +45mm
Patrón de tornillos: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114,3 (NC)
Colores: Plata, Negro Mate
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Las ruedas PF01 de Enkei son extra fuertes y ligeras (sólo 12,8 libras para la 15×8″), como las ruedas RPF1. El método de producción de llantas extra fuertes hace que la alineación de estas ruedas sea similar a la de productos mucho más caros.

Las tomas profundas alrededor de las tuercas de los tacos hacen que estas llantas sean mucho más fuertes -con menos flexión- que otras ruedas. La desventaja es que los tacos de serie no funcionan y se necesitan tacos especiales y estrechos de longitud extendida, como los de Dynofit, Gorilla y Muteki.

Las llantas PF01 más pequeñas para NC Miatas vienen en 17×7″, y pesan 15,9 lbs.

Konig Illusion

Fabricante: Konig
Tamaño de la llanta (pulgadas): 15-18
Ancho de la llanta (pulgadas): 6,5-8
Peso (libras): 14,4, 18, 21,5
Desplazamiento: +35, +38, +40, +45mm
Patrón de tornillos: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114,3 (NC)
Colores: Negro con acentos azules, rojos o mecanizados
Consultar precios: Amazon | Enjuku Racing

La gente ama u odia las llantas Konig Illusion, sobre todo por los acabados de color.

Si el acabado es algo que te gusta, vienen en una amplia gama de tamaños y están disponibles para todas las generaciones de Miata.

Para NA y NB, vienen en 15×6,5″ +38mm (14,4 libras). El mejor tamaño para los Miatas NC son 17×7″ +40mm (18lbs). Del mismo modo, para el ND, se ejecutará el tamaño de 17×7″ +40mm (18 libras).

Estas son las ruedas populares para aquellos con un Miata azul oscuro o rojo, que quieren hacer coincidir sus ruedas con el cuerpo.

Advanti Racing Storm S1

Fabricante: Advanti Racing
Tamaño de la llanta (pulgadas): 15, 17
Ancho de la llanta (pulgadas): 7-9
Peso (libras): 9,9
Desplazamiento: +35mm
Patrón de tornillos: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114,3 (NC)
Colores: Gris mate, Negro mate, Hiperplata, Espejo de titanio
Consultar precios: Amazon

Las llantas Advanti Racing Storm S1 más pequeñas (15×7″) sólo pesan 9,9 libras, lo que las convierte en unas de las más ligeras del mercado.

También quedan muy bien en cualquier color de Miata, gracias a su diseño de 10 radios y a las impresionantes opciones de color.

Para los Miatas NC, el tamaño más pequeño disponible es 17×7″.

Estas llantas de 9,9 libras se fabrican con la misma tecnología Flow Forming que Konig utiliza en muchas de sus llantas.

Gracias a estas técnicas de producción, son más fuertes, más densas y pesan menos que las llantas forjadas comparables, a una fracción del coste.

Estas llantas también son compatibles con la mayoría de los frenos grandes del mercado de accesorios, y vienen con tapas centrales incluidas.

Las mejores llantas para Miata (en nuestra opinión)

Las mejores llantas para Miata varían según el uso que le des a tu Miata;

• conducción diaria
• carreras
• autocross.

Pero un par de factores que todos deben tener en común:

1. Ligero
2. Fuerte
3. Disponible en los tamaños adecuados
4. Se ven bien

Nuestras ruedas favoritas para Miata baratos: Konig Helium

Las llantas Konig Helium cumplen con todos los requisitos anteriores, son ligeras con sólo 11,4 libras, vienen con un offset de +40mm y en tamaño 15×6,5″. Son algunas de las ruedas Miata más baratos en el mercado, a partir de menos de tres cifras. Hay una razón por la que usted ve estos en muchos otros coches.

Mejores ruedas de autocross Miata: Enkei PF01

Estas ruedas son muy ligeras, a sólo 12,8 libras para las ruedas más pequeñas, NA-NB Miata. Incluso las ruedas NC-ND, con 15,9 libras, no son muy pesadas para ruedas más grandes (17×7″). Son robustos y fuertes, para soportar a las tensiones de autocross, y no son demasiado price.

Best Miata Racing Wheels: Enkei RPF1

Probablemente las ruedas más populares para cualquier Miata son las Enkei RPF1. Hay una razón por la que son los más populares, y por qué son las mejores ruedas de carreras Miata: son súper ligero (menos de 10 libras). Vienen en un montón de diferentes tamaños, colores y compensaciones. Tienen un aspecto impresionante. Están «orientadas al alto rendimiento»

Las ruedas para Miata con mejor aspecto: Konig Dial In

Obviamente esto se basa en la opinión, pero nos encanta el aspecto Miata-tuner y las ruedas Konig Dial In son perfectas para ello. Más anchas y con un offset más bajo que algunas de las otras llantas aquí, estas tienen un gran aspecto cóncavo. Una segunda llanta sería la Advanti Racing Storm S1, con un aspecto similar.

Para el aspecto clásico: Konig Rewind

Si quieres ir con una rueda de aspecto clásico, mira las Konig Rewinds. Estas ruedas tienen un aspecto intemporal que realmente se adapta a la época en que Mazda produjo el Miata.