La Ibis Ripley es una bicicleta de montaña de carbono, ligera y con doble suspensión, diseñada para divertirse fuera de la carretera. Con ruedas de 29″ y un recorrido delantero de 130 mm, es ideal para cargar rápidamente por pistas de tierra y senderos de montaña. El diseño del cuadro de la Ripley 29er incorpora un extremo delantero más largo con un ángulo de dirección holgado y un tubo de sillín más pronunciado, lo que la hace rápida y ágil en las curvas y al superar los obstáculos.
Fuente de la imagen: Ibis Cycles
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- Tabla de contenidos
- 1981 – Santa Cruz, California
- Gama de bicicletas de montaña Ibis
- Ripley vs Ripmo vs Mojo
- Ibis Cycles – Ripley V4 ‘2021
- 2021 IBIS RIPLEY BUILDS
- 2021′ RIPLEY V4
- Especificaciones del cuadro
- Geometría Completa >
- Últimas Novedades
- RECIPIENTES
- EXTRAS
- Revisión: Ibis Ripley SLX 2021′
- Ibis Ripley Contras
- Ibis desventajas generales – Aplicable a otros modelos también
- Cuadro de tallas de las bicicletas Ibis
- Opciones de compra
- Opinión personalizada
- FAQ
Tabla de contenidos
Ibis Ripley 4
Construcciones
Especificaciones
Actualizaciones
–
Ibis Ripley SLX 2021′ Revisión
Tabla de tallas
Opciones de compra
Opiniones de los clientes
1981 – Santa Cruz, California
Ibis Cycles Inc.
Ibis es un fabricante estadounidense de bicicletas de MTB y trail con sede en Santa Cruz, California. Es conocido por sus bicicletas de montaña hechas a medida y producidas localmente que ha estado construyendo desde 1981. La empresa, propiedad de sus empleados, ha desarrollado varias de sus propias tecnologías galardonadas y patentadas, como la suspensión DW-Link y el Traction Tune.
Gama de bicicletas de montaña Ibis
Ibis se especializa en bicicletas de descenso, trail, all-mountain y enduro de doble suspensión. La mayoría de sus bicicletas tienen cuadros de carbono completos y cuentan con piezas y componentes de alta calidad. Además de sus populares modelos Ripmo y Ridley de 29″, también tienen en stock una bicicleta de juego Mojo de 27,5″ y la bicicleta de grava Hakka con cuadro rígido de 700c y una hardtail de 29″ conocida como la DV9.
Todos los cuadros de doble suspensión de Ibis cuentan con el sistema de suspensión DW-Link, desarrollado conjuntamente con el gurú de la tecnología de la bicicleta Dave Weagle y ganador de seis campeonatos del mundo de descenso de la UCI de nivel de élite. Ibis también produce sus propias llantas de fibra de carbono extra anchas utilizando la tecnología Stans NoTubes Bead Socket (BST), para crear ruedas ligeras y resistentes a los impactos.
Ripley vs Ripmo vs Mojo
IBIS | DV9 | Mojo 4 | Mojo HD5 | Ripley | Ripmo |
Frame $ | 999 | 2,999 | 2,999 | 2,833 | 2,999 |
Bicicletas desde $ | 2,200 | 4,499 | 4,399 | 4,199 | 3,199 |
Recorrido – delantero | 120/130mm | 140mm | 153mm | 130mm | 160mm |
Recorrido – trasero | x | 130mm | 170mm | 120mm | 147mm |
Ángulo del tubo de dirección | 68.5º | 65,4º | 64º | 65,5/66.5º | 64,9º |
Ángulo del tubo del asiento | 73º | 76,6º | 75.8º | 76º | 76º – 77º |
Caballete | 439 | 425mm | 430mm | 432mm | 435mm |
Estructura | Carbón | Carbón | Carbón | Alu/Carbono | Alu/Carbono |
Ibis Cycles – Ripley V4 ‘2021
Bicicleta de montaña trail
29 x 2.35″ // 130mm delante, 120mm detrás
Ángulo del tubo de dirección 66.5° // Ángulo del tubo de sillín 76° // Vainas 432mm
↓
*DW Link
*Posteta telescópica larga
*Más larga, más floja, más inclinada
*Desplazamiento de la horquilla de 44mm (en lugar de 51)
La serie Ibis Ripley está dirigida a ciclistas de nivel intermedio a competitivo que buscan una bicicleta de trail de alto nivel y rendimiento a un precio asequible. Es una bicicleta versátil de 29″ diseñada para la práctica del all-mountain con una mezcla bien equilibrada de características que la convierten en una escaladora eficiente y una bajadora estable.
La Ripley viene de serie con suspensión Fox Float Performance DPS, llantas de aluminio Ibis S35 de 29″ y neumáticos Schwalbe Hans Dampf/Nobby Nic Apex de 2,35″. Puedes elegir entre una selección de grupos, empezando por las opciones básicas Deore o SLX de Shimano y llegando hasta SRAM GX Eagle, Shimano XT o SRAM XX1 Eagle AXS.
- Respuesta, viva, rápida
- Super capacidad de escalada
- Una de las más versátiles, para el día a día
- Ligera& y rápida
2021 IBIS RIPLEY BUILDS
Cuadro – $2,833
Deore – $4,199
SLX – $5,099
GX Eagle – $5,399
XT – $5,799
XX1 Eagle – $10,899
2021′ RIPLEY V4
Cuadro monocasco de fibra de carbono
Suspensión cinemática DW Link V5
Horquilla Fox Float 34 Performance Series, 130mm de recorrido, 29″, 15QR
Amortiguador Fox Float Performance DPS con EVOL, 190×45
Neumáticos 29×2.35″ TL-Easy
Frente: Schwalbe Hans Damph
Trasera: Schwalbe Nobby Nic Apex
Transmisión de 12 velocidades, 32t x 10-50/51/52t
Juego de dirección Cane Creek 40 ZS44/ZS56
Guantes Lizard Skins Charger Evo
Sillín WTB Silverado 142mm
Especificaciones del cuadro
Colores Acero Azul / Negro Braaap Mate
Soporte inferior roscado (73mm inglés)
Diámetro de la tija 31.6mm
Ejes Boost 110m (f), 148mm (r)
Recorrido Delantero 120-140mm
Recorrido Trasero 120mm
Ancho Máximo de Neumático 2.6″
Geometría Completa >
Últimas Novedades
La nueva Ibis Ripmo 2021 de aluminio tiene un ángulo de tubo de sillín de 65.5º comparado con los 66.5º del cuadro de carbono. Precios a partir de 2.999 dólares en los modelos Deore
Fuente de la imagen: JensonUSA
MSRP Ibis Ripley NX/GX a partir de 3.299 dólares
Disponibilidad
JensonUSA
RECIPIENTES
Neumáticos
Maxxis Assegai 29″ x 2.5″ WT, carcasa EXO+ $0
Ruedas
Llantas de carbono Ibis S28 / Bujes Industry Hydra 9 $1,300
Llantas de carbono Ibis S35 / Bujes Industry Hydra 9 $1,300
Llantas de carbono Ibis S28 / Bujes Ibis Logo $800
Llantas de carbono Ibis S35 / Bujes Ibis Logo $800
Horquilla
Fox Float 34 Factory Series, 130mm/29″, 15QR $334
Amortiguador
Fox Float Factory DPS con EVOL, 190×45 $166
EXTRAS
Disponible en Competitive Cyclist
Revisión: Ibis Ripley SLX 2021′
Precio de venta al público 5.099 dólares
La elección de un grupo Shimano SLX en la Ibis Ripley v4 ofrece un buen equilibrio entre coste y calidad. SLX tiene un historial probado de excelente rendimiento e incluye el desviador trasero Shadow Plus con embrague para ayudar a reducir el golpe de la cadena y los cambios no deseados. Aunque el SLX utiliza materiales ligeramente más pesados que el grupo XT de Shimano, líder en el sector, cuenta con gran parte de la misma tecnología y rinde casi igual.
La Ripley Gen 4 SLX viene de serie con suspensión delantera y trasera Fox Float Performance con 130 mm y 120 mm de recorrido, respectivamente. Las llantas estándar de aluminio Ibis S35 de 29″ están equipadas con neumáticos Schwalbe Hans Dampf de 2,35″ delante y Nobby Nic Apex detrás. Puedes mejorar la suspensión con piezas Fox Float Factory, además de conseguir llantas Ibis Carbon y neumáticos Maxxis Assegai.
Cassette Shimano SLX de 12 velocidades / 10-51t
Los frenos de disco hidráulicos Shimano de primera calidad se incluyen con el grupo SLX, además Ibis ha montado una tija telescópica Bike Yoke Revive para facilitar el ajuste de la altura al subir o bajar. Aunque hay algunas mejoras que pueden añadir una ligera ventaja, en general, la Ripley v4 SLX es una bicicleta de nivel profesional que podría competir fácilmente contra los mejores contendientes en carreras de enduro o de MTB similares.
Disponibilidad
JensonUSA
Ibis Ripley Contras
- Algunos usuarios han cambiado el recorrido delantero de 130 mm por una horquilla de 140 mm para mejorar la manejabilidad en terrenos rocosos. La parte buena es que el ángulo del tubo de dirección se acerca a los 66°, lo que hace que la bicicleta sea un poco más floja, y también eleva un poco la caja de pedalier.
- No es tan buena para los senderos súper difíciles
- El enrutamiento de cable canalizado interno no es bueno para ejecutar el frenado estilo moto (freno delantero a la derecha).
- El espacio libre del rotor para los rotores de estilo flotante será un problema
Ibis desventajas generales – Aplicable a otros modelos también
- Los bujes Hydra hacen un ruido fuerte.
- El enrutamiento de cable interno en el extremo superior tiende a dejar algunos de los cables traqueteando contra el tubo de dirección que también podría rayar la pintura en el largo plazo.
- La altura y el ángulo del cableado superior tienden a mantener los cables más altos como algunos ciclistas están acostumbrados (Por encima de las barras).
- La suspensión trasera debería tener más protección para proteger la pintura.
- Poca protección de las vainas.
Cuadro de tallas de las bicicletas Ibis
S – 5.0″ – 5’5″ / 152 – 165cm
M – 5’4 – 5’9″ / 163 – 175cm
L – 5’8 – 6’1″ / 173-185cm
XL – 6′ – 6’6″ / 183 – 198
Opciones de compra
Ibis Ripley en venta
- JensonUSA – 2021 Ibis Ripley bicicletas completas
Opinión personalizada
Si esperas que esta bicicleta sea una mini Ripmo, yo no la caracterizaría así.
Randy T – Septiembre 2020
- Casi hace las subidas sola.
- Una bici de recorrido corto bien diseñada siempre es una pasada.
- La primera Ripley, no será la última
Bodhi B – Febrero 2020
- La última evolución de la Ripley cumple todos los requisitos de una bicicleta de trail moderna.
- Pedalea eficazmente, desciende con confianza, tiene un alcance relativamente largo, un ángulo de tubo de dirección flojo, un ángulo de tubo de asiento pronunciado, etc.
- Cuando realmente pones un poco de esfuerzo en los pedales, ¡la bicicleta simplemente va!
- Una combinación perfecta de plataforma de pedaleo eficiente, y un descenso compuesto a velocidad.
Robert J – Febrero 2020
- La Ripley es una bestia metida en un cuadro de pequeño recorrido.
- Manejo de la parte delantera súper afilada (En una horquilla de 140mm)
FAQ
- Distancia máxima de la cubierta: 29 x 2.6″
- Compatibilidad máxima de la horquilla: 120mm para XC race / 140mm para enduro ligero
- 2019 Ibis Ripley Peso: 28lbs 14 oz
El resto de las preguntas frecuentes sobre el tamaño de la botella de agua, los ajustes de par de apriete, etc se puede encontrar en la página oficial de IbisCycles