MiG-15, también llamado (designación de la OTAN) Fagot, caza a reacción soviético monoplaza y monomotor, construido por la oficina de diseño Mikoyan-Gurevich y que voló por primera vez en 1947. Se utilizó ampliamente en combate durante la Guerra de Corea (1950-53).
El MiG-15 fue el primer avión a reacción soviético «totalmente nuevo», cuyo diseño no se limitaba a añadir un motor a reacción a un antiguo fuselaje con motor de pistón. Con alas barridas hacia atrás, una aleta de cola y estabilizadores horizontales para reducir la resistencia a medida que el avión se acercaba a la velocidad del sonido, explotaba claramente los principios aerodinámicos aprendidos de la ingeniería alemana al final de la Segunda Guerra Mundial. Estaba propulsado por un motor de flujo centrífugo que había sido licenciado por la compañía británica Rolls-Royce y luego mejorado por el fabricante soviético Klimov. Las entregas al ejército comenzaron en 1948. Diseñado como bombardero interceptor, el MiG-15 llevaba un formidable armamento de dos cañones de 23 mm y un cañón de 37 mm que disparaba proyectiles explosivos.
En noviembre de 1950, la aparición sobre Corea del Norte de los MiG-15, que llevaban marcas chinas aunque eran pilotados por soviéticos, marcó un importante punto de inflexión en la Guerra de Corea y, de hecho, en toda la guerra aérea. Sorprendido por la velocidad, la capacidad de ascenso y el alto techo operativo del caza soviético, Estados Unidos se apresuró a entregar a Corea el nuevo F-86 Sabre, que logró restablecer la supremacía aérea estadounidense en parte gracias a un sistema superior de entrenamiento de pilotos instituido por la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Sin embargo, el MiG-15 prácticamente puso fin a los bombardeos diurnos de los enormes y lentos B-29 Superfortalezas de la época de la Segunda Guerra Mundial, y los pilotos soviéticos siguieron combatiendo con aviones estadounidenses y aliados, incluso mientras entrenaban a chinos y norcoreanos para volar en la nueva era de los reactores.
Se construyeron más de 15.000 MiG-15, incluidos los producidos en países del bloque soviético.