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  • La NASCAR se encuentra en el ecuador de los playoffs de 2020 de cara al Roval de Charlotte de este domingo. Mientras la carrera por el campeonato se calienta, la intensidad de una temporada tonta de la NASCAR llena de dramatismo continúa.

    Hay muchos puestos todavía vacantes para la próxima temporada y un exceso de pilotos en el mercado. Los equipos no andan escasos de opciones, pero puede que no haya muchos caminos a seguir según el clima actual de la NASCAR.

    Aquí están las últimas noticias, rumores y predicciones sobre lo que podría pasar en lo que queda de la silly season de la NASCAR.

    ¿Qué se ha anunciado esta semana?

    En la última semana, varias organizaciones han anunciado movimientos que darán forma a sus rosters para la temporada 2021. Hendrick Motorsports anunció que el actual piloto Alex Bowman se hará cargo del Nº 48 del siete veces campeón Jimmie Johnson a partir de 2021. Este movimiento le permite a Bowman asegurarse un patrocinio completo de 36 carreras.

    Team Trackhouse, un nuevo equipo dirigido por Justin Marks, anunció al día siguiente que empezarán a competir con Daniel Suárez al volante del Chevrolet nº 99 en 2021. Se rumoreaba que Suárez se haría cargo del coche nº 43 de Richard Petty Motorsports, sin embargo, el propietario del equipo, Justin Marks, confía en su capacidad para competir.

    Luego se anunció a primera hora del jueves que Matt DiBenedetto correrá para Wood Brothers Racing en 2021, mientras que Austin Cindric se hará cargo del Ford Mustang nº 21 al inicio de la temporada 2022. La increíble carrera de DiBenedetto en Talladega puede haberle salvado. La diferencia el próximo año será que el californiano de 29 años sabe que se quedará sin montura al concluir la temporada 2021.

    ¿Qué hace Hendrick Motorsports con el Nº 88 vacante?

    Después de que se anunciara que Alex Bowman pasaría al coche Nº 48 en 2021, la atención se centró en el ahora vacante Nº 88. Bowman ha pasado las últimas tres temporadas en el Nº 88, reemplazando a Dale Earnhardt Jr. después de su retiro al final de la temporada 2017.

    Todos los indicios apuntan a que Kyle Larson ocupará el cuarto lugar en Hendrick Motorsports. No se sabe si será en el Nº 5, 25, 57 u 88. El número 5 siempre ha sido un número importante para Hendrick Motorsports, por lo que no sería sorprendente verlo regresar. Larson completó su entrenamiento de sensibilidad ordenado por la NASCAR y todavía tiene que solicitar formalmente su reincorporación.

    Ya mencioné antes que Hendrick Motorsports no puede dejar caer la pelota cuando se trata de Larson. Es uno de los pilotos más talentosos del mundo y superó al equipo que le dieron durante años. El californiano de 28 años podría convertirse en la nueva cara de Hendrick Motorsports si las cosas caen correctamente.

    Predicción: Nº 5 – Kyle Larson

    Stewart-Haas Racing ahora tiene que llenar el coche Nº 14

    Clint Bowyer anunció que se retiraría de las carreras a tiempo completo en la NASCAR Cup Series al concluir la temporada 2020. Mientras comienza su nueva carrera en la cabina de FOX Sports, se abre una oportunidad con Stewart-Haas Racing para la próxima temporada.

    Chase Briscoe es el actual favorito para hacerse cargo del Ford Mustang nº 14 para Stewart-Haas Racing en 2021. Tiene ocho victorias este año en la NASCAR Xfinity Series y necesita que el patrocinio funcione para que aterrice el paseo. Otros nombres como Kyle Larson y Erik Jones han sido lanzados, sin embargo, ninguno tendría mucho sentido para ellos en este momento.

    Briscoe es uno de los mejores pilotos de la NASCAR Xfinity Series y parece estar listo para la Copa. Si todo sigue en esta tendencia, debería unirse a la clase de novatos en 2021.

    Predicción: Nº 14 – Chase Briscoe

    ¿Qué pasa con JTG Daugherty Racing?

    El futuro de Ryan Preece y JTG Daugherty Racing ha estado en el aire últimamente. Se informó el miércoles que JTG Daugherty racing podría arrendar la carta No. 37 a Spire Motorsports. Esto habría sido en un esfuerzo por conseguir el chárter de Team Trackhouse para la temporada 2021. Sin embargo, se dijo más tarde en el día que no era el caso todavía.

    Sin el drama añadido de si JTG Daugherty Racing se queda en dos coches o no, Preece aún no ha sido informado de sus planes para 2021. Preece está actualmente sentado en el puesto 29 en la clasificación de puntos con cinco carreras restantes en la temporada 2020. No ha estado a la altura de las exigencias que se le han impuesto. Si no es renovado por JTG Daugherty Racing, ¿quién podría hacerse cargo del número 37?

    Erik Jones ha sido uno de los nombres que ha sonado en el ring de los posibles pilotos. Jones no tendría que aportar ningún patrocinio, lo cual es una situación positiva para él. Hace poco escribí un artículo que describía por qué Jones encajaría perfectamente en JTG Daugherty. Sigo pensando que Jones termina con la organización, sin embargo, el regreso de Preece no sería una sorpresa.

    Predicción: Nº 37 – Erik Jones + Nº 47 – Ricky Stenhouse Jr.

    ¿Mantendrá Front Row Motorsports su alineación?

    El piloto de NASCAR Kyle Larson corre contra William Byron en Talladega Superspeedway
    13 de octubre de 2019; Talladega, AL, Estados Unidos; el piloto de la NASCAR Cup Series William Bryon (24) lidera al piloto de la NASCAR Cup Series Alex Bowman (88), al piloto de la NASCAR Cup Series Kyle Larson (42) y al piloto de la NASCAR Cup Series Daniel Hemric (8) durante la 1000Bulbs.com 500 en Talladega Superspeedway. Crédito obligatorio: Shanna Lockwood-USA TODAY Sports

    Una de las narrativas de las que menos se habla en la temporada tonta de este año es lo que hará Front Row Motorsports. Normalmente no finalizan sus alineaciones a principios de la temporada, por lo que ver muy poco de ellos no es sorprendente. Tanto Michael McDowell como John Hunter Nemechek tienen contratos que expiran esta temporada.

    McDowell y Nemechek han estado corriendo muy bien para el equipo que se les da. McDowell ha estado entusiasmado con la organización a medida que se acercan al coche NextGen en 2022. Nemechek es un novato y ha sido muy popular a principios de la temporada, antes de chocar con el proverbial «muro».

    McDowell normalmente corre con contratos de un año y si Nemechek se queda, eso debería seguir siendo la expectativa para él. Muchos piensan que ambos volverán con Front Row Motorsports la próxima temporada.

    Predicción: Nº 34 – Michael McDowell + Nº 38 – John Hunter Nemechek

    ¿Quién podría estar en la contienda por Richard Petty Motorsports?

    Cuando Bubba Wallace anunció que se unirá al nuevo equipo de Denny Hamlin y Michael Jordan en 2021, dejó un lugar abierto en el coche Nº 43 de Richard Petty Motorsports. Muchos nombres han sido vinculados al paseo como Erik Jones, Ty Dillon y Corey LaJoie.

    Daniel Suárez parecía ser un fácil enchufe para el paseo, pero se unió a Team Trackhouse. Los tres pilotos deben ser capaces de aterrizar un paseo de algún tipo para la próxima temporada. Richard Petty Motorsports puede estar buscando a alguien que pueda traer el patrocinio al equipo, ya que Bubba Wallace podría estar tomando la mayor parte de ella.

    Tengo Jones va a JTG Daugherty Racing, lo que significa que Dillon y LaJoie son dos nombres que salen. LaJoie debe ser capaz de aterrizar un paseo de la Copa decente o un buen paseo Xfinity. Sin embargo, el apoyo de Richard Childress Racing podría ser lo que le dé a Dillon, nieto de Richard Childress, el paseo para la próxima temporada.

    Predicción: Nº 43 – Ty Dillon

    Spire Motorsports podría dar con el premio gordo de los pilotos

    Spire Motorsports podría aterrizar dos pilotos que estarían por encima del nivel de su equipo. Cuando Leavine Family Racing les vendió su carta, se empezó a especular sobre quién podría hacerse cargo de la segunda montura. No hubo ningún piloto a tiempo completo en el nº 77 esta temporada, pero la expectativa es que tengan pilotos a tiempo completo el próximo año.

    Con más agentes libres disponibles, hay más pilotos que asientos en juego. Esto podría crear un escenario en el que un piloto decente o bueno firme con el equipo que antes no lo habría hecho. Spire Motorsports está recibiendo equipo de Hendrick Motorsports el próximo año, lo que podría ser una mejora con respecto a esta temporada.

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    Justin Haley ha ganado en un coche de Spire Motorsports antes y corrió muchas carreras este año con la organización. Incluso con él siendo inseguro donde su paseo será el próximo año, Haley podría ser una gran pieza de construcción. Dependiendo de lo que haga JTG Daugherty Racing, tal vez Preece sería un buen ajuste para la organización en el segundo coche. Pase lo que pase, están en un buen momento.

    Predicción: No. 77 – Justin Haley + No. 95(?) – Ryan Preece

    ¿Quién está mirando Go Fas Racing?

    Go Fas Racing se encuentra en una posición familiar. Primero, DiBenedetto decidió arriesgarse a sí mismo y ahora GFR se encuentra en la misma situación con LaJoie. Tal vez esto podría ser otro punto de partida para otro joven piloto. Se ha mencionado antes que Go Fas Racing está buscando un piloto joven para al menos los próximos dos años.

    Un piloto que se ha mencionado es Kaz Grala. El actual piloto de Go Fas Racing, Corey LaJoie, dijo hace unas semanas que Grala parecía ser el principal candidato. Teniendo en cuenta que todavía forma parte de la organización, eso podría ser revelador. Debido a la afluencia de agentes libres, podría haber competencia cuando se trata de la carrera, así que nada es definitivo.

    Grala sustituyó a Austin Dillon en el Daytona Road Course cuando dio positivo por COVID-19. Corrió una carrera increíble y terminó séptimo en su primera salida en la NASCAR Cup Series. Esta podría ser la pequeña oportunidad que Grala está buscando para comenzar su carrera en la NASCAR Cup Series.

    Predicción: No. 32 – Kaz Grala

    ¿Cuál *podría* ser la sorpresa de la temporada tonta de la NASCAR de este año?

    El año pasado fueron Ricky Stenhouse Jr. y Chris Buescher quienes cambiaron de montura y se llevaron el manto de «mayor sorpresa» en la temporada tonta de la NASCAR. Este año podría ser que Bubba Wallace se uniera a Michael Jordan o que Kyle Larson se fuera a Hendrick Motorsports a pesar de su suspensión. Sin embargo, hay un escenario que puede aterrizar un piloto decente en un gran lugar el próximo año.

    Corey LaJoie tomó un riesgo cuando él y Go Fas Racing decidieron separar mutuamente sus caminos a la conclusión de la temporada 2020. LaJoie tomó un riesgo similar al movimiento realizado por DiBenedetto unos años antes. Aunque es posible que no consiga una montura capaz de ganar de verdad a nivel de la Copa, podría encontrarse en una posición realmente buena en el mundo de la NASCAR Xfinity Series.

    Briscoe es el favorito para sustituir a Bowyer en Stewart-Haas Racing en la NASCAR Cup Series para 2021. Esto dejaría abierto el asiento nº 98 en la NASCAR Xfinity Series. LaJoie ha hablado de su deseo de demostrar su valía en la NASCAR. Si se moviera a un paseo de primer nivel en Xfinity, podría mostrar su capacidad y obtener un mejor paseo en 2022. Ese es un escenario a seguir.

    Predicción: No. 98 – Corey LaJoie (NXS)

    Ty Gibbs podría estar destinado a la Xfinity Series

    Esta podría ser una sorpresa para mucha gente. Ty Gibbs, nieto del propietario del equipo Joe Gibbs, podría encontrarse corriendo en el Monster Energy Toyota Supra nº 18 en la NASCAR Xfinity Series en 2021. Riley Herbst no ha corrido particularmente bien este año en el paseo y podría estar en el exterior mirando hacia adentro.

    Gibbs tiene 18 años y todavía tiene que correr en los tres niveles superiores de NASCAR. Cuando Herbst tomó el paseo esta temporada, nunca había corrido a tiempo completo en cualquiera de las tres series. Sin embargo, como Gibbs también tiene a Monster como patrocinador principal, el incentivo para trasladarlo al coche nº 18 está ahí.

    Christian Eckes podría obtener el coche nº 18 si Herbst se fuera, pero a veces el patrocinio y los nombres significan más. Mucha gente puede no estar de acuerdo con el movimiento, pero es difícil negar que Gibbs no es un piloto de carreras con talento. Su equipo puede ser mejor que el resto en ARCA, pero eso no quita que sea un buen piloto.

    Predicción: No. 18 – Ty Gibbs (NXS)

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