Der YouTuber, Autor und Geschäftsmann Doug Demuro ist zwar erst 32 Jahre alt, aber er sitzt bereits auf einem Vermögen, das die meisten von uns in ihrem ganzen Leben nicht einmal erträumen können. Laut wealthygenius.com ist der in Denver geborene Unternehmer derzeit die stolze Summe von 3 Millionen Dollar wert – ein Beweis dafür, dass YouTube, die Liebe zu Autos und ein Abschluss in Wirtschaftswissenschaften ein Erfolgsrezept sind. Da seine brandneue Website Cars & Bids (eine Art Online-Auktionshaus für Autos) bereits den Erfolg seiner früheren Bemühungen wiederholt, scheinen sein Ruhm und sein Reichtum nicht in Gefahr zu sein, bald zu verschwinden. Bleiben Sie dran, um mehr über den Mann mit den vielen „Macken und Eigenheiten“ zu erfahren. Wir zeigen Ihnen, wie Doug Demuro sein riesiges Nettovermögen erreicht hat.

Die Anfänge

Nachdem er die Emory University in Atlanta, Georgia, mit einem Bachelor-Abschluss in Wirtschaftswissenschaften verlassen hatte (ganz zu schweigen von der Nummer des Mädchens, das er später heiraten sollte), bekam Demuro einen Job als Manager für die Fahrzeugzuteilung in der nordamerikanischen Porsche-Zentrale in Atlanta. Etwa zur gleichen Zeit fand er auch einen Job als Autor bei Autotrader.com. Letzteres erwies sich als erfüllender als ersteres (auch wenn es zu diesem Zeitpunkt möglicherweise weniger lukrativ war). Entschlossen, zu sehen, wie weit ihn sein Talent mit dem Stift bringen würde, kündigte Demuro seinen Job bei Porshe und startete als Vollzeitautor und Rezensent neu durch. Zu sagen, dass sich diese Entscheidung gelohnt hat, wäre eine Untertreibung.

Bis 2013 schrieb Demuro für drei verschiedene Auto-Blogs (The Truth About Cars, Jalopnik und seinen eigenen, sehr erfolgreichen Blog Plays with Cars), hatte einen Verlagsvertrag erhalten und zwei Bücher veröffentlicht, darunter das äußerst beliebte E-Book From My Perspective. Etwa zur gleichen Zeit begann er, sich für YouTube zu interessieren. Nachdem er seinen eigenen Kanal eingerichtet hatte, stieg das Interesse an seinen Blogs exponentiell an – je mehr Videos er hochlud, desto mehr Leser bekam er.

Regel Nummer eins: Ignoriere Ratschläge

Als Demuro anfing zu schreiben und Videos auf YouTube hochzuladen, waren die Gehaltszahlungen nicht ganz so hoch wie heute. Manchmal kamen sie überhaupt nicht… aber das sollten sie auch nicht. Laut einem Interview, das Demuro mit seiner alten Alma Mater, der Emory University, gab, hat ihn die Tatsache, dass er Gehaltskürzungen in Kauf nahm und seine Videos und Rezensionen kostenlos zur Verfügung stellte, dorthin gebracht, wo er heute ist. Auf die Frage nach dem schlechtesten Ratschlag, den er je erhalten hat, antwortete Demuro: „Arbeite nicht umsonst.“ „Die meisten Menschen sollten nicht umsonst arbeiten, aber es gibt Ausnahmen – und diese Ausnahmen sind der einzige Grund für meinen Erfolg“, erklärte er weiter. „Indem ich die richtige kostenlose Arbeit für die richtigen Arbeitgeber neben der regulären bezahlten Arbeit gemacht habe, konnte ich eine Fangemeinde aufbauen und sie auf Plattformen bringen, auf denen ich keine kostenlose Arbeit gemacht habe.

Die Charme-Offensive

Fanatiker können einnehmend sein, aber sie können auch langweilig sein. Nicht so Demuro. Seine Begeisterung für Autos wird vielleicht nicht von jedem geteilt, aber selbst Leute, die einen BMW nur schwer von einem Ford unterscheiden können, sind von seinen Videos begeistert. Sie wurden von Emory Wire als „zugänglich, fesselnd und voll von Witz, Intelligenz und Spaß“ beschrieben und erwiesen sich als willkommenes Gegenmittel zu den langweiligen, langweiligen Autoshows, die wir 2013 zu sehen gewohnt waren. Demuros kindlicher Enthusiasmus und sein enzyklopädisches Wissen über Autos waren ein starker Kontrast zu den stolzierenden, machohaften und leicht rüpelhaften Autopräsentatoren jener Zeit. In den Jahren seither hat er in seiner Charmeoffensive nicht nachgelassen – wie seine 4 Millionen YouTube-Abonnenten gerne bestätigen würden.

Der unwahrscheinliche Einflussnehmer

Wenn man in den 1980er Jahren eine Schulklasse gefragt hätte, was sie werden wollten, wenn sie erwachsen sind, hätten die meisten von ihnen etwas in der Art von Feuerwehrmann, Arzt, Anwalt oder Krankenschwester geantwortet. Wenn Sie heute die gleiche Frage stellen, werden Sie wahrscheinlich viel öfter das Wort „Influencer“ hören, als Sie es erwartet hätten. Aber Kinder sind schlau. Einige wollen vielleicht nur die Berühmtheit, die mit dem Titel einhergeht. Aber eine überraschende Anzahl von ihnen ist sich wahrscheinlich schon bewusst, dass ein Influencer einer der sichersten Wege ist, um mit vierzig Jahren mit Millionen auf dem Konto in Rente zu gehen.

Demuro sieht vielleicht nicht wie der typische Influencer aus, aber täuschen Sie sich nicht. Er IST einer, und er hat das Vermögen, das es beweist. Laut naibuzz.com ist Demuros Verdienstpotenzial auf YouTube astronomisch. Nach Abzug des Anteils der Website verbleiben dem einzelnen YouTuber etwa 2 bis 7 US-Dollar pro 1000 monetarisierte Aufrufe, abhängig von Faktoren wie dem Standort des Zuschauers, dem Anzeigeninventar, der Anzahl der Anzeigen pro Video, der Anzahl der Personen, die die Anzeigen überspringen, der Art der Werbung, der Art des Inhalts usw. Bislang hat Demuros Kanal über 4 Millionen Abonnenten (mit einer Wachstumsrate von etwa 2.000 neuen Abonnenten pro Tag) und konnte seit seinem Start über 1,2 Milliarden Aufrufe verzeichnen. Man muss kein Wirtschaftswissenschaftler sein, um herauszufinden, dass diese Zahlen eine Menge Geld einbringen.

Die Zukunft

Er mag bereits ein Vermögen verdient haben, aber mit einer ständig wachsenden Sammlung von etwa 21 Autos, die es zu pflegen gilt, läuft Demuro nicht Gefahr, sich in absehbarer Zeit auf den Golfplatz zurückzuziehen. Anfang dieses Jahres hat er eine neue Website, Cars & Bids, ins Leben gerufen, die schon bald eine oder zwei zusätzliche Nullen zu seinem Nettovermögen von 3 Millionen Dollar hinzufügen könnte. Cars & Bids ist als direkter Konkurrent des beliebten „Bring a Trailer“ konzipiert und richtet sich, zumindest laut Demuros Startvideo, an Autos aus den 1980er Jahren und neuer, und zwar aus keinem anderen Grund als der Tatsache, dass dies die Autos sind, die er „am meisten mag“. Wenn Cars & Bids auch nur halb so erfolgreich ist wie Bring a Trailer, kann Demuro damit eine Menge Geld verdienen. Einem kürzlich erschienenen Artikel der New York Times zufolge hat Bring a Trailer 100.000 registrierte Bieter, zwei Millionen monatliche Besucher und hat seit seinem Start 11.000 Autos gelistet und damit den Boden mit dem langsamen Handel, der bei traditionellen Auktionshäusern im Moment zu beobachten ist, aufgewischt. Wenn Demuros neue Website den Erfolg von Bring a Trailer wiederholen (oder auch nur annähernd erreichen) kann, wird es nicht lange dauern, bis er seine Sammlung um einige weitere Oldtimer erweitert. Obwohl er vielleicht erst einmal eine größere Garage braucht.