Die Top 50-Liste ordnet die Unternehmen nach dem vermögensbasierten Frachtumsatz im Jahr 2019, so dass sie noch nicht die geschäftlichen Auswirkungen der globalen Pandemie widerspiegelt, aber sie bietet einen Überblick über die größten Frachtunternehmen der Welt über alle Transportarten, einschließlich Lkw, Bahn, See- und Luftfracht.

Transport Topics erstellt die jährliche Liste der Top 50 Global Freight Carriers in Zusammenarbeit mit der SJ Consulting Group.

Auf der diesjährigen Top 50-Liste sind die USDie US-Paketriesen FedEx Corp. und UPS Inc. liegen in der diesjährigen Top-50-Liste als die beiden größten kommerziellen Transportunternehmen der Welt nach wie vor weit vorne, wobei FedEx einen knappen Vorsprung bei den Frachteinnahmen beibehält.

Die Maersk Group ist mit Platz 4 das größte Seeschifffahrtsunternehmen auf der Liste, aber mehrere Konkurrenten schließen die Lücke.

Die in Frankreich ansässige CMA CGM Group setzte ihren Aufstieg fort und kletterte auf Platz 5, von Platz 7 vor einem Jahr und Platz 9 im Jahr 2018.

Die COSCO Shipping Group mit Sitz in China ist ebenfalls aufgestiegen, und zwar von Platz 12 im letzten Jahr auf Platz 10.

Etwas weiter unten in der Liste finden sich acht der größten Namen der nordamerikanischen Lkw-Branche unter den Top 50 der größten Frachttransportunternehmen der Welt, und zwar über alle Verkehrsträger hinweg.

Das Stückgutunternehmen XPO Logistics erscheint auf Platz 24, knapp vor dem Intermodal- und Lkw-Unternehmen J.B. Hunt Transport Services auf Platz 25.

Der LTL-Anbieter YRC Worldwide liegt auf Platz 29, gefolgt von der Spedition Knight-Swift Transportation auf Platz 32, der LTL-Spedition Old Dominion Freight Line auf Platz 33 und der Spedition Schneider auf Platz 36.

Das kanadische Unternehmen TFI International erscheint ebenfalls auf der Liste auf Platz 37.

Estes Express, die größte private LTL-Spedition in den Vereinigten Staaten, liegt auf Platz 45.

In der Zwischenzeit haben zwei neue Frachttransportunternehmen den Sprung in die Top 50 geschafft – zwei staatliche Eisenbahnunternehmen aus den postsowjetischen Ländern.

Ukrainische Eisenbahnen stehen auf Platz 46. 46, und Kasachstan Temir Zholy, die staatliche Eisenbahngesellschaft des zentralasiatischen Landes, rundet die Liste auf Platz 50 ab.

Mehr als die Hälfte der Unternehmen auf der diesjährigen Top-50-Liste sind Schifffahrtsunternehmen und Eisenbahndienstleister, nämlich 14 für jeden Verkehrsträger. Zehn der gelisteten Unternehmen sind in erster Linie Paketdienstleister, acht sind Speditionsunternehmen und vier sind Luftfrachtunternehmen.

14 der Top-50-Unternehmen sind in den Vereinigten Staaten ansässig, mehr als in jedem anderen Land. Sechs haben ihren Hauptsitz in Japan, vier in China, vier in Deutschland und drei in Kanada.

Alle Umsatzzahlen sind in US-Dollar angegeben. Die Währungsumrechnungen beruhen auf dem durchschnittlichen Wechselkurs während des Jahres.

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