Mike Kazimer von Pinkbike.com hat das 2020 Norco Sight seit seiner Veröffentlichung Ende Oktober für Langzeittests in den Händen gehalten. Da er genügend Zeit hatte, das neueste All-Mountain-Bike aus dem Norco-Stall kennenzulernen, hier einige Beispiele dafür, was der Tech-Redakteur zu sagen hatte.

Norcos Online-Bike-Setup-Guide ist so detailliert wie nur möglich – man gibt seine Größe und sein Gewicht ein und wählt dann aus neun verschiedenen Schwierigkeitsgraden vom Anfänger bis zum Profi. Seien Sie ehrlich, wenn Sie Ihr Fähigkeitsniveau wählen – Sie träumen vielleicht davon, ein Profi zu sein, aber das bedeutet nicht, dass Sie unbedingt die gleichen Federungseinstellungen wie ein solcher brauchen.

Die Kletterposition des Sight ist ausgezeichnet, und es fühlte sich für meine Körpergröße von 5’11“ genau richtig an. Der Reach von 485 mm mag auf dem Papier recht lang erscheinen, aber vergessen Sie nicht den 77,7-Grad-Sitzrohrwinkel. Das ergibt eine bescheidene Oberrohrlänge von 621 mm, was bedeutet, dass ich mich im Sitzen nie zu sehr gestreckt gefühlt habe.
Die Geometriewerte, die das Sight zu einem komfortablen Kletterer machen, funktionieren sogar noch besser auf den Abfahrten, wo die ausgewogene Positionierung wirklich zum Tragen kommt. Ich musste keine drastischen Gewichtsverlagerungen vornehmen, um auf anhaltend steilen Abschnitten im Sweetspot zu bleiben, und es gab genügend Stabilität, um auf schnellen Geraden aufzudrehen.

Das Fahrgefühl ist insgesamt etwas pflanzlicher als poppig, aber es gibt genug Schwung im Handling des Sight, dass es sich auf sanfteren Trails nicht übermäßig träge oder langweilig anfühlt. Es ist vielseitiger, als die Geometriezahlen vermuten lassen, und obwohl es bessere Optionen gibt, wenn alle Ihre Trails auf der flacheren Seite des Spektrums liegen, fühlte es sich nie so an, als wäre es ein Kampf, das Sight durch engere, langsamere Trails zu steuern.

Das Sight ist für den Fahrer, der technischere Trails mag und dem es nichts ausmacht, in die Pedale zu treten, um sie zu erreichen. Die 150 mm Federweg bieten etwas mehr Spielraum für Fehler als ein typisches Trail-Bike mit mittlerem Federweg, während es auf etwas sanfterem Terrain immer noch handlich bleibt. Es ist sicherlich in der Lage, als Enduro-Race-Bike eingesetzt zu werden, aber für Fahrer, die auf der Suche nach einem plüschigen, bodenlosen Trail-Smasher sind, ist das Sight vielleicht nicht ganz das Richtige.
Für alle anderen ist das Sight durch seine Vielseitigkeit und die große Auswahl an möglichen Konfigurationen ein starker Anwärter in dieser Federwegsklasse.
Folgt diesem Link für den vollständigen Testbericht oder klickt hier, um mehr über das Norco Sight 2020 zu erfahren.