10 cm Nebelwerfer 35Edit
Die geringere Mündungsgeschwindigkeit eines Mörsers bedeutete, dass seine Geschosswände dünner sein konnten als die von Artilleriegranaten, und er konnte eine größere Nutzlast tragen als Artilleriegranaten desselben Gewichts. Dies machte sie zu einem attraktiven Trägersystem für Giftgase. Der Chemical Warfare Service der US-Armee entwickelte seinen 4,2-Zoll-Chemiemörser aus genau diesem Grund, und die Nebeltruppen teilten diese Überlegungen. Ihre erste Waffe war ebenfalls ein Mörser, der 10 cm Nebelwerfer 35, der 1934 entwickelt wurde.
10 cm Nebelwerfer 40Bearbeiten
Fast von Anfang an wollte das Heer mehr Reichweite als die 3.000 Meter des 10 cm NbW 35, aber die Truppenversuche mit zwei Prototypen fanden erst im Mai 1940 statt. Keiner der beiden Prototypen war völlig zufriedenstellend, aber die besten Eigenschaften beider wurden in den 10-cm-Nebelwerfer 40 integriert. Es handelte sich um eine sehr fortschrittliche Hinterladerwaffe mit Rückstoßmechanismus und integrierter Radlafette. Er hatte eine doppelt so große Reichweite wie sein Vorgänger, war aber achtmal so schwer und kostete fast zehnmal so viel: 1.500 RM gegenüber 14.000 RM.
15 cm Nebelwerfer 41Bearbeiten
Die Entwicklung der Rakete hatte in den 1920er Jahren begonnen und erreichte Ende der dreißiger Jahre ihren Höhepunkt. Dies bot den Nebeltruppen die Möglichkeit, große Mengen an Giftgas oder Rauch gleichzeitig abzugeben. Die erste Waffe, die an die Truppen geliefert wurde, war der 15-cm-Nebelwerfer 41 im Jahr 1940, nach der Schlacht um Frankreich, eine speziell entwickelte Rakete mit Gas-, Rauch- und hochexplosiven Sprengköpfen. Wie praktisch alle deutschen Raketenkonstruktionen war sie drallstabilisiert, um die Treffsicherheit zu erhöhen. Ein sehr ungewöhnliches Merkmal war, dass sich der Raketenmotor vorne befand und die Auslassöffnung etwa zwei Drittel des Körpers von der Nase aus nach unten verlief. Dies erwies sich als sehr kompliziert in der Herstellung und wurde bei späteren Raketenentwürfen nicht übernommen. Die Rakete wurde von einer sechsrohrigen Abschussvorrichtung abgefeuert, die auf einem Schleppwagen montiert war, der von der 3,7-cm-Rakete PaK 36 übernommen worden war, und hatte eine Reichweite von 6.900 Metern (7.500 yd). Im Laufe des Krieges wurden fast fünfeinhalb Millionen 15-cm-Raketen und 6.000 Abschussgeräte hergestellt.
28/32 cm Nebelwerfer 41Edit
Die 28/32 cm Nebelwerfer 41-Raketen wurden 1941, vor der Operation Barbarossa, eingeführt. Sie benutzten denselben Motor, trugen aber unterschiedliche Sprengköpfe. Die 28-Zentimeter-Rakete hatte einen HE-Sprengkopf, während die 32-Zentimeter-Rakete einen Brandsatz hatte. Die maximale Reichweite beider Raketen betrug nur 2.200 Meter, was einen erheblichen taktischen Nachteil darstellte. Beide konnten aus ihren hölzernen Kisten oder einem speziellen Holz- (schweres Wurfgerät 40) oder Metallrohrgestell (schweres Wurfgerät 41) abgefeuert werden. Später wurde eine gezogene Abschussvorrichtung entwickelt, die sechs Raketen aufnehmen konnte. Für beide Raketen wurden die gleichen Abschussvorrichtungen verwendet, aber für die 28-Zentimeter-Raketen mussten spezielle Laufschienen verwendet werden. Um die Mobilität der schweren Raketen zu verbessern, wurde auch ein fahrbarer Abschussrahmen, der schwere Wurfrahmen 40 (sWu.R. 40), entwickelt. Diese wurden normalerweise an den Seiten von Sd.Kfz. 251 montiert, aber sie wurden auch für verschiedene erbeutete französische Kettenfahrzeuge angepasst. Die sWuR 40 erhielt den Spitznamen Stuka-zu-Fuß“ (Stuka on Foot“). Während des Krieges wurden mehr als sechshunderttausend Raketen und 700 Abschussvorrichtungen (ohne die Abschussgestelle sW.G. und sWu.R.) hergestellt. Insgesamt wurden ab 1941 345 Werfer gebaut.
21 cm Nebelwerfer 42Bearbeiten
Die 1942 eingeführte 21-cm-Nebelwerfer 42-Rakete hatte eine größere Reichweite (7.850 Meter) und eine einfachere Konstruktion als die kleinere 15-cm-Rakete. Sie wurde nur mit hochexplosiven Sprengköpfen hergestellt und von einer fünfrohrigen Abschussvorrichtung abgefeuert, die die gleiche Lafette wie die kleinere Waffe verwendete. Um die kleinere 15-cm-Rakete abfeuern zu können, wurden Führungsschienen verwendet. Als Werfer-Granate 21 wurde sie 1943 auch von der Luftwaffe zur Zerschlagung alliierter Bomberverbände eingesetzt. Über vierhunderttausend Raketen und 1.400 Abschussgeräte wurden fertiggestellt.
30 cm Nebelwerfer 42Bearbeiten
Als letzte Rakete deutscher Bauart wurde 1943 der 30 cm Nebelwerfer 42 eingeführt. Sie sollte die 28- und 32-cm-Raketen ersetzen, die eine zu geringe Reichweite hatten. Durch Fortschritte in der Treibstoffchemie wurde auch die Rauchsignatur verringert. Sie konnte von denselben Plattformen wie die älteren Raketen abgefeuert werden, und viele der älteren Abschussvorrichtungen wurden durch den Einbau von Adapterschienen für die Verwendung mit der neuen Rakete umgerüstet, obwohl es auch eine eigene, speziell für diesen Zweck entwickelte Abschussvorrichtung gab, den 30-cm-Raketenwerfer 56. Während des Krieges wurden weniger als zweihunderttausend Raketen und 700 Abschussgeräte gebaut.
8 cm Raketen-VielfachwerferEdit
Die Waffen-SS beschloss, die sowjetische 82-Millimeter (3.2 Zoll) M-8 Katjuscha-Raketenwerfer als 24-schienigen 8 cm Raketen-Vielfachwerfer zu bauen. Seine flossenstabilisierten Raketen waren billiger und einfacher herzustellen als die deutschen drallstabilisierten Modelle und verwendeten billigere Startschienen. Außerdem konnten die beträchtlichen Bestände an erbeuteten sowjetischen Raketen verwendet werden. Da sich die Armee weigerte, eine ihrer bestehenden Fabriken umzurüsten, wurden separate Produktionslinien unter der Kontrolle der Partei eingerichtet, aber es scheinen nicht viele davon hergestellt worden zu sein. Die Produktionsmengen sind nicht bekannt, aber Fotografien zeigen, dass der Raketenwerfer auf leicht gepanzerten Versionen des Sd.Kfz. 4 „Maultier“ und erbeutete französische SOMUA MCG Halbkettenfahrzeuge.
PanzerwerferEdit
Um die Beweglichkeit der Nebelwerfer-Einheiten zu verbessern, wurde ein 15-Zentimeter-Zehnrohr-Werfer auf ein leicht gepanzertes Sd.Kfz. 4 „Maultier“ Halbkettenfahrgestell als 15 cm Panzerwerfer 42 auf Selbstfahrlafette Sd.Kfz. 4/1 (basierend auf dem Opel „Maultier“ Halbkettenfahrzeug). Davon wurden 300 Stück produziert, die sich gleichmäßig auf Werfer und Munitionsträger (die bis auf den Werfer identisch waren) verteilten. Sie wurden in der Produktion durch den 15-cm-Panzerwerfer 42 auf Schwerer Wehrmachtsschlepper (Panzerwerfer auf SWS) abgelöst, der eine bessere Geländegängigkeit und einen größeren Munitionsvorrat als der „Maultier“ aufwies. Die genaue Stückzahl der letztgenannten Waffe ist nicht bekannt, aber es gibt Hinweise darauf, dass bis Kriegsende weniger als 100 Stück fertiggestellt wurden.
Luft-Luft-Adaption (Werfer-Granate 21 Rakete)Bearbeiten
Die Werfergranate 21 (Wfr. Gr. 21), auch 21 cm BR genannt (BR ist vermutlich die Abkürzung für „Bordrakete“ in offiziellen Handbüchern der Luftwaffe), war eine ungelenkte Luft-Luft-Raketenversion des im Nebelwerfer 42 verwendeten Geschosses und wurde erstmals am 17. August 1943 bei der Verteidigung von Schweinfurt eingesetzt. Die Wfr. Gr. 21 wurde auf den Jagdflugzeugen Messerschmitt Bf 109 und Focke-Wulf Fw 190 (ein Abschussrohr unter jedem Flügel) sowie auf den schweren Jagdflugzeugen Messerschmitt Bf 110 und Messerschmitt Me 410 (zwei Abschussrohre unter jedem Flügel) montiert und war die erste Luft-Luft-Rakete der Luftwaffe. Fotografische Belege deuten darauf hin, dass die Ungarn bei einigen ihrer zweimotorigen schweren Jagdflugzeuge Me 210 Ca-1 drei Rohre unter jeder Tragfläche angebracht hatten. Die Raketen wurden eingesetzt, um alliierte Bomber-Kampfformationen aufzulösen, damit die deutschen Jäger die verstreuten alliierten Flugzeuge effektiver angreifen konnten. Der hohe Luftwiderstand, den die Abschussvorrichtungen verursachten, verringerte jedoch die Geschwindigkeit und die Manövrierfähigkeit der abschießenden Flugzeuge, ein Handicap, das sich als tödlich erweisen konnte, wenn alliierte Jäger auftauchten. Auch die Montage des Abschussrohrs unter dem Flügel, die das Geschoss in der Regel in einem Winkel von etwa 15° aus der Ebene nach oben richtete, um dem beträchtlichen ballistischen Gefälle des Geschosses im Flug nach dem Abschuss entgegenzuwirken, trug zu dem Widerstandsproblem bei.
Ein experimentelles Einbauprogramm von bis zu 33 der 21-cm-Raketen, die von einem einzigen Flugzeug aus nach oben abgefeuert werden sollten (ähnlich wie die nach oben feuernde Schräge Musik-Autokanone auf deutschen Nachtjägern), wurde für die Heinkel He 177A als Großzerstörer vorgeschlagen, Das Quintett der He 177A-5, das für das Grosszerstörer-Programm vorgesehen war, flog jedoch nur als Versuchsflugzeug und erlebte keinen aktiven Kampfeinsatz.