Eine Reservekraftstoffreserve zu haben ist eine Notwendigkeit, wenn man durch abgelegene Gebiete fährt. Einige beliebte Adventure-Motorräder sind mit Tanks mit einem Fassungsvermögen von fünf oder sechs Litern ausgestattet, und für die meisten Dual-Sport-Motorräder auf dem Markt sind Zusatztanks mit hoher Kapazität erhältlich. Die Reichweite des Tanks ist zwar wichtig, aber ein Reservetank ist ebenso wichtig, wenn Sie sich verfahren, auf einen gestrandeten Autofahrer stoßen oder feststellen, dass Ihr Benzinhahn die letzten hundert Kilometer undicht war. Wenn überhaupt, sind die zusätzlichen Kosten den Seelenfrieden wert, und da diese Systeme universell sind, können sie mit all Ihren Motorrädern funktionieren.

Giant Loop Gas Bag

Giant Loop’s neue Gas Bag™ Fuel Safe Bladder transportiert bequem 1 Gallone Kohlenwasserstoff-Kraftstoff für den Motorsport in einem zusammenklappbaren, geschweißten und mit ballistischem Nylon verstärkten Behälter, der sich zusammenrollen oder flach zusammenpacken lässt, wenn er leer ist und weniger als 12 Unzen wiegt. Gas Bag Fuel Safe Bladders sind mit Motorrädern, Schneemobilen, Snowbikes (z. B. Timbersled, Moto Trax), ATVs, UTVs und 4x4s kompatibel und bieten ein leichtes, kompaktes Mittel zum Transport von Kraftstoff für Offroad-Rennen auf geschlossenen Strecken. MSRP: $99.00 GiantLoopMoto.com

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MSR-Kraftstoffflaschen

Diese Aluminiumflaschen eignen sich hervorragend für die Lagerung kleiner Kraftstoffmengen. Der luftdichte Verschluss verhindert, dass Dämpfe austreten und Luft eindringt, die das Benzin zersetzt. Sie sind so preiswert, dass man sich einen Ersatz kaufen kann, um Wasser darin aufzubewahren oder zu kochen. Sie können in eine Seitentasche oder einen Rucksack gesteckt werden. Wenn Sie die Flasche extern befestigen wollen, sollten Sie als zusätzliche Sicherheitsmaßnahme einen Karabiner an der Kappe einhaken und sie an einer stabilen Stelle befestigen. Verfügbare Größen: 11oz, 20oz, 30oz. MSRP: $17.95-$21.95 MSRGear.com

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MSR Dromedary Bladders

Viele Firmen bieten Bladders an, die verschiedene Mengen an Brennstoff fassen. Die MSR Dromedary Bladders sind preiswert und vielseitig. Sie können in die Seitentaschen gestopft und aufgerollt werden, wenn sie leer sind. Die Blasen können teilweise gefüllt werden und das überschüssige Material kann platzsparend zusammengefaltet werden. Es sind verschiedene Fassungsvermögen von 2 l bis 10 l erhältlich. Das Befüllen der Taschen und das Übertragen des Kraftstoffs auf das Fahrrad ist etwas gewöhnungsbedürftig. Obwohl wir gemischte Kritiken zu diesen Beuteln gefunden haben, scheinen die Reaktionen im Allgemeinen positiv zu sein. Häufig wird über kleine Leckagen am Einfülldeckel geklagt. Verfügbare Größen: 2L, 4L, 6, 10L MSRP: $34.95-$49.95 MSRGear.com

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Rotopax

Das stapelbare Rotopax-System ist ein einzigartiges Design, das am besten funktioniert, wenn man die eigenen Rucksackhalterungen verwendet. Sie bieten eine Lösung, um ihre Kraftstoffbehälter an jeder harten, stabilen Oberfläche zu befestigen, sei es ein Gepäckträger oder die Oberseiten und Seiten von Hardbags. Mit fünf verfügbaren Größen und zusätzlichen Aufbewahrungsoptionen bietet Rotopax eine geniale Lösung für den Transport von Kraftstoff, Wasser oder allem, was in die Packs passt. Verfügbare Größen: 1gal, 1.75gal, 2gal, 3gal, 4gal MSRP: $59.95- $119.95 Rotopax.com

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SW-Motech Quick Lock Fuel Canister

Diese Option ist hauptsächlich für diejenigen, die bereits Hartschalenkoffer an ihrem Motorrad montiert haben. Sie erfordert die Installation der Quick-Lock-Grundplatte und die Anbringung einer Kraftstoffkanisterhalterung für eine 2-Liter-Kraftstoffflasche. Die Befestigung scheint sicher zu sein, da sie auf der Grundplatte einrastet, aber die Befestigung der Flasche selbst sieht unzureichend aus, insbesondere für den Einsatz im Gelände. Es wäre zu überlegen, ob man nicht noch einen kleinen Riemen über der Flasche anbringt, um die Sicherheit zu erhöhen. Größe: 2L MSRP: $77.95 TwistedThrottle.com

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Acerbis Heck-Zusatztank

Der Acerbis Heck-Zusatztank wird am hinteren Schutzblech oder am Gepäckträger montiert und ist im Prinzip ein zweiter Benzintank für Ihr Motorrad. Er wird mit einem Montagesatz geliefert und verfügt über einen Benzinhahn zum Ein- und Ausschalten des Systems. Die Installation des Kits ist aufwändiger und dauerhafter als bei den anderen genannten Optionen. Größe: 1.6gal MSRP: $94.99 Acerbis.com

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Tipps für das Mitführen von Zusatzkraftstoffreserven:

– Wenn möglich, montieren oder lagern Sie den Kraftstoff entfernt von der Auspuffanlage.
– Kraftstoff ist schwer. Versuchen Sie, den Kraftstoff so niedrig wie möglich zu lagern, in der Mitte des Motorrads
– Der Druck in all diesen Systemen steigt mit der Hitze und der Höhe. Entlüften Sie sie, wenn Sie können.
– Wenn der Behälter intern aufbewahrt werden soll, z.B. in einer Seitentasche oder Hecktasche, wickeln Sie ihn in einen Müllsack, falls der Behälter undicht wird.
– Wenn Sie ihn extern montieren, denken Sie daran, wie das System beschädigt oder heruntergeschlagen werden könnte. Die Montage auf der Rückseite eines Seitenkoffers bietet mehr Schutz als die Vorderseite oder die Seiten.
– Fügen Sie dem Kraftstoff Stabilisator hinzu, um zu verhindern, dass er sich verschlechtert. ADVMoto empfiehlt Star Tron Enzyme Fuel Treatment.

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