MiG-15, auch (NATO-Bezeichnung) Fagot genannt, einsitziges, einmotoriges sowjetisches Düsenjagdflugzeug, das vom Konstruktionsbüro Mikojan-Gurewitsch gebaut und 1947 erstmals geflogen wurde. Es wurde im Koreakrieg (1950-53) ausgiebig im Kampf eingesetzt.

Die MiG-15 war das erste „völlig neue“ sowjetische Düsenflugzeug, bei dessen Konstruktion nicht einfach ein Düsentriebwerk an eine ältere Kolbenmotor-Zelle angebaut wurde. Mit ihren gepfeilten Flügeln, einem Leitwerk und horizontalen Stabilisatoren zur Verringerung des Luftwiderstands bei Annäherung an die Schallgeschwindigkeit machte sie sich die aerodynamischen Prinzipien zunutze, die sie von den deutschen Ingenieuren am Ende des Zweiten Weltkriegs gelernt hatte. Angetrieben wurde sie von einem Zentrifugaltriebwerk, das von der britischen Firma Rolls-Royce lizenziert und dann vom sowjetischen Hersteller Klimov modernisiert worden war. Die Auslieferungen an das Militär begannen im Jahr 1948. Die MiG-15 war als Abfangjäger konzipiert und verfügte über eine beeindruckende Bewaffnung mit zwei 23-mm-Kanonen und einer 37-mm-Kanone, die explodierende Granaten abfeuerte.

Im November 1950 markierte das Auftauchen von MiG-15 über Nordkorea, die zwar chinesische Markierungen trugen, aber von sowjetischen Piloten geflogen wurden, einen wichtigen Wendepunkt im Koreakrieg und in der gesamten Luftkriegsführung. Schockiert von der Geschwindigkeit, der Steigfähigkeit und der hohen Einsatzhöhe des sowjetischen Jagdflugzeugs, beeilten sich die Vereinigten Staaten, die neue F-86 Sabre nach Korea zu liefern, der es gelang, die Lufthoheit der USA wiederherzustellen, was zum Teil auf ein überlegenes Pilotenausbildungssystem der US Air Force zurückzuführen war. Nichtsdestotrotz beendete die MiG-15 praktisch die Tagesbombardierungen durch die riesigen, langsamen B-29 Superfortresses aus dem Zweiten Weltkrieg, und sowjetische Piloten kämpften weiterhin mit amerikanischen und verbündeten Flugzeugen, während sie Chinesen und Nordkoreaner für das neue Jet-Zeitalter ausbildeten.

Mehr als 15.000 MiG-15 wurden gebaut, einschließlich derer, die in Ländern des Sowjetblocks produziert wurden.

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