Ebbetts Pass ist ein Hochgebirgspass auf einer Höhe von 2.663m (8.736ft) über dem Meeresspiegel, gelegen im Alpine County, Ostkalifornien, in den USA. Der Pass wird bei Schnee nicht geräumt. Es ist eine idyllische Fahrt für alle, die sich nach engen Serpentinen, kleinen Weilern und vielfältigen alpinen Aussichten sehnen.
Der Pass liegt in der Sierra Nevada und wurde nach John Ebbetts benannt. Er wird von der asphaltierten California State Route 4 überquert, die auch als Alpine State Highway bekannt ist und Teil des Ebbetts Pass National Scenic Byway ist (ein 61 Meilen langer Abschnitt der Highways 4 und 89). Er ist einer der am wenigsten befahrenen Pässe in der Sierra Nevada. An Wochenenden und in der Hauptreisezeit ist die Straße jedoch stärker befahren. Es ist ein Vergnügen, sie zu befahren, mit jeder Art von Kurve.
Ist der Ebbetts Pass geöffnet?
Die Straße leidet jeden Winter unter den rauen meteorologischen Bedingungen der Region. Es dauert nicht lange, bis der helle Sonnenschein in mäßigen bis starken Schneefall übergeht. Der Pass bleibt in der Regel geöffnet, bis der erste starke Schneefall des Winters eintrifft. Das ist oft Anfang November der Fall, aber Schnee kann den Pass jederzeit vorübergehend schließen. Der Highway wird im Frühjahr nach der Schneeschmelze wieder geöffnet, normalerweise bis zum Memorial Day, manchmal aber auch schon im April oder erst im Juli, je nach Schneelage. Das Fehlen einer Mittellinie sowie dramatische Höhenunterschiede, steile Steigungen und scharfe Kurven ermutigen Reisende, die Strecke in einem gemächlichen Tempo zu befahren.
Ist der Ebbetts Pass steil?
Die kurvenreiche Panoramastraße bietet atemberaubende Ausblicke durch die Berge. Sie hat sehr steile Abschnitte mit Haarnadelkurven. Sie wird selten vom gewerblichen Verkehr genutzt und ist für Fahrzeuge mit langen Anhängern nicht zu empfehlen. Sie ist nicht für große Lastwagen, Busse oder Wohnmobile geeignet, da sie kurz nach der Mount Reba-Abzweigung zum Bear Valley-Skigebiet sehr steil und eng wird und keine Mittellinie hat. Sie windet sich in unwahrscheinlich steilen Serpentinen um große Baumstämme und lkw-große Felsbrocken und erklimmt den nächsten Bergrücken. Der Osthang ist besonders schwierig, da viele der Haarnadelkurven blind sind und am Scheitelpunkt plötzlich steil werden, so dass die meisten Fahrzeuge in den ersten Gang schalten müssen. Hinter Bear Valley wird die Straße sehr schmal. Sie hat außerdem eine Steigung von 24 % und drei Haarnadelkurven. Mit zunehmender Höhe ergeben sich unterschiedliche Biome.